Vì sao “thiết kế” của XPANDER lại được nhiều người bàn luận đến thế?

Quang Thuyết16:39 09/01/2019

Ngoài sức mạnh động cơ, trang bị tiện nghi và an toàn thì phong cách thiết kế của XPANDER là một trong những “từ khoá” nổi bật của Mitsubishi.

Kỳ vọng từ “ Dynamic Shield”

Kể từ khi Mitsubishi giới thiệu ngôn ngữ thiết kế mới Dynamic Shield với mẫu xe Outlander vào tháng 7 năm 2016, thị trường luôn chờ đón những dòng xe của Mitsubishi khi được “khoác áo mới” trông sẽ như thế nào. Và không khiến người dùng thất vọng, Dynamic Shield và triết lý “form follows function” đã mang lại không chỉ là diện mạo mới mà còn là tinh thần mới năng động, hiện đại đầy lôi cuốn cho các thế hệ xe về sau của hãng xe Nhật Bản này. Từ Outlander, Pajero Sport, đến Xpander – mỗi lần một mẫu xe sắp ra mắt, việc đón đợi và phán đoán xem Mitsubishi sẽ xử lý thế nào với thiết kế từng phần của xe là một câu hỏi thú vị với người yêu xe. Với những mẫu xe có sẵn đã vậy, Xpander lại còn hơn thế bởi nó là một mẫu xe mới hoàn toàn, và là một trong những mẫu xe chiến lược của Mitsubishi ngay kể từ khi ra mắt.

Xpander có thiết kế mạnh mẽ, hiện đại

Màn ra mắt ấn tượng

Ngay khi ra mắt, Xpander gây ấn tượng với thiết kế ngoại thất, từ đầu tiên để nói là đẹp. Thiết kế của Xpander thật sự ấn tượng và khác biệt khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, lột xác với vẻ ngoài độc đáo, đầy góc cạnh, táo bạo và vì thế cho cảm giác mạnh mẽ, cá tính ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Thiết kế Dynamic Shield dẫn đầu xu hướng ngay ở phần đầu xe được thiết kế với các thanh nẹp mạ chrôm chạy dưới các đèn pha và bao quanh mặt ca-lăng tạo thành hình chữ X. Điểm khác biệt hơn so với đa số thiết kế hiện nay, cụm đèn LED ban ngày của mẫu xe này được bố trí riêng biệt ở trên cùng, tiếp đến là cụm đèn pha và báo rẽ được tóm gọn trong 2 hốc riêng biệt, 2 bóng sương mù được đặt trên ốp cản trước. Lối thiết kế này giúp Xpander có sự khác biệt so với các mẫu xe cùng phân khúc và cũng tạo nên mặt tiền cá tính cho mẫu xe MPV của Mitsubishi.

Thiết kế Dynamic Shield dẫn đầu xu hướng

Xpander đã khiến cho nhiều người ngạc nhiên khi dời vị trí đặt đèn pha quen thuộc ở trên cao xuống ở vị trí khá thấp. Sự thay đổi này không chỉ mang đến cái nhìn ngoại hình lạ mắt hơn cho Mitsubishi Xpander mà còn tăng khả năng chiếu sáng cho xe. Đèn sương mù được đặt đối xứng 2 bên cản va trước. Vị trí nằm trên cùng hay đặt đèn pha lại là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày của xe tạo nên vẻ ngoài khá ma mị và đẹp mắt. Đây là điểm nhấn ấn tượng nhất của Xpander so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.

Thiết kế Dynamic Shield mạnh mẽ, hiện đại khi phần hông xe của Xpander với nhiều đường gân dập nổi sắc cạnh phần nào tăng thêm tính khí động học đem lại nét mạnh mẽ và cá tính, góc chữ A được vuốt khá thấp tạo kiểu dáng thể thao, phần đuôi xe được nâng lên khá cao tạo không gian rộng rãi cho hàng ghế thứ ba phía trong khoang lái. Xe lăn bánh trên bộ mâm hợp kim 5 chấu kép 16 inch khá đẹp mắt, gương chiếu hậu cũng được tích hợp xi nhan báo rẽ, các chi tiết như tay nắm cửa, viền kính cũng được mạ chrome giúp Xpander có vẻ đẹp sang trọng. Phần đuôi xe mang nhiều nét thiết kế hiện đại, nổi bật với cụm đèn hậu được chỉnh chu khá đẹp mắt và tích hợp công nghệ LED giúp tăng thêm vẻ sang trọng, cụm cản sau cũng được tạo hình khá cứng cáp với những đường gân dập nổi.

Phần hông xe mạnh mẽ, thể thao hơn với tay nắm cửa được mạ chrome

“Trái ngọt” cho Xpander

Xpander chỉ mới được giới thiệu tại thị trường Indonesia vào tháng 8/2017 và chính thức bán ra sau đó 2 tháng nhưng với thiết kế đột phá, thể thao, chiếc crossover MPV này đã vượt qua hàng loạt các đối thủ cạnh tranh để nhận những giải thưởng quan trọng đến từ những tạp chí uy tín của Indonesia như “Xe của năm 2018″, đồng thời chiến thắng ở hai hạng mục giải thưởng “Xe MPV tốt nhất – Best of the Best MPV”, “Xe MPV cỡ nhỏ tốt nhất – Best of Small MPV”, “xe được yêu thích nhất”. Ấn tượng hơn, Xpander là chiếc xe chiếm vị trí số 1 về doanh số trong tháng 7 với hơn 7.570 xe bán ra. Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2018, Xpander đạt doanh số lên đến 70.000 xe, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Indonesia. XPANDER cũng trở thành chiếc xe hoàn toàn mới đầu tiên leo lên top đầu doanh số suốt nhiều tháng sau khi ra mắt.

Đồng thời, khi được ra mắt tại Việt Nam, Xpander được người dùng Việt đón nhận nồng nhiệt bằng chứng là mẫu xe này luôn trong tình trạng cháy hàng. Nhiều khách hàng phải chờ đến tận tháng 3 năm 2019 mới được giao xe. Với thiết kế đẹp, hiện đại đã mang lại cho Xpander những thành tích ấn tượng và hứa hẹn những thế hệ xe tương lai của Mitsubishi sẽ tiếp tục hoàn hảo từ thiết kế đến công năng đáp ứng vượt kỳ vọng hàng triệu khách hàng.

Kiểu dáng thiết kế cá tính, bắt mắt và có những nét riêng biệt hơn khá nhiều so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc, không gian nội thất rộng rãi và sang trọng, đi cùng với đó là động cơ tiết kiệm nhiên liệu cùng tiêu chuẩn an toàn cao, giá bán hợp lý. Xpander là đối thủ đáng gờm so với phần còn lại trong phân khúc MPV cỡ nhỏ dành cho gia đình và thêm một lựa chọn mới cho xu hướng kinh doanh dịch vụ.

Hoàng Đạt

Theo Tuoitrethudo

Mitsubishi Xpander 2018 phiên bản số sàn: Giá đã hợp lý, còn gì để chê?

Không có một chiếc xe nào có thể hoàn hảo và chiếc Mitsubishi Xpander cũng vậy.

Mẫu Crossover MPV mới của Mitsubishi vẫn còn tồn tại một số nhược điểm nhưng với tầm giá 550 triệu đồng cho phiên bản số sàn thì đây sẽ là một sự lựa chọn khả dĩ dành cho một chiếc xe gia đình 7 chỗ ở tại thời điểm này.

Mitsubishi Xpander khả năng sẽ là mẫu xe đắt khách trong thời gian tới nhờ giá bán hợp lý với thiết kế và tiện nghi phù hợp với số tiền khách hàng phải trả. (Ảnh: Ngô Minh)

Mitsubishi xpander chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào đầu tháng 8 vừa qua và ngay lập tức mẫu xe này nhận được rất nhiều đánh giá tích cực từ phía người tiêu dùng.

Video đang HOT

Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander được phân phối dưới dạng nhập khẩu với 2 phiên bản số tự động 4 cấp và số sàn 5 cấp.

Trong bài viết này, VietTimes sẽ gửi tới bạn đọc những đánh giá về Mitsubishi Xpander phiên bản số sàn 5 cấp, dựa trên những trải nghiệm thực tế của người viết.

Ngoại thất

Tất nhiên, thứ làm nên sự khác biệt và nổi bật cho Xpander không thể không nhắc tới chính là ngôn ngữ thiết kế mới Dynamic Shield của Mitsubishi đã rất thành công khi họ áp dụng cho 2 mẫu Outlander và Pajero Sport. Có thể nói đây là một trong những mẫu MPV 7 chỗ đẹp nhất thị trường ở thời điểm này.

Mitsubishi Xpander là mẫu xe thứ 3 của hãng được thiết kế dựa trên ngôn ngữ tạo hình mới Dynamic Shield.

Chúng tôi sẽ không đi sâu về thiết kế mà chỉ nói về những khác biệt so với phiên bản số tự động. Ở Xpander phiên bản số sàn, chúng ta có thể dễ dàng nhận ra một số chi tiết trang bị đã bị lược bớt như các nan ốp crôm ở khu vực lưới tản nhiệt đã thay bằng ốp nhựa đen bóng, không có đèn sương mù, ốp cản trước sau và bên đều bằng nhựa đen thay vì tấm ốp mạ bạc giả kim loại.

Dải LED chiếu sáng ngày tách biệt hẳn so với cụm đèn ph

La-zăng có thiết kế phay bóng 5 chấu kép thể thao nhưng kích thước bản số sàn sẽ chỉ có 16 inch

Gương chiếu hậu tích hợp đèn xi nhanh nhưng ở bản số sàn sẽ có màu sơn trùng với màu ngoại thất.

Thiết kế trụ D được sơn đen tạo hiệu ứng trần xe nổi, giúp Xpander trở nên hiện đại hơn.

Lưới tản nhiệt trên bản số sàn sẽ chỉ có các thanh nan ốp nhựa đen bóng, dòng chữ Xpander nằm trong gọi phụ kiện tặng kèm.

Cá nhân người viết thì lại không thích màu vàng be cho lắm, vì ghế ngồi màu này rất nhanh bám bẩn nếu không được bọc da. Giá như Mitsubishi Việt Nam có thêm lựa chọn bản số sàn với nội thất màu đen hay màu xám như ở các thị trường khác, có lẽ sẽ phù hợp hơn với những người muốn lựa chọn phiên bản này làm xe kinh doanh vận tải.
Điều mà bất kỳ ai, người viết hay những người đã được ngồi lên Xpander đều phải công nhận là chiếc xe này thật sự rộng rãi, trái ngược hoàn toàn với kiểu dáng bên ngoài của nó. Vị trí để đồ được tìm thấy ở khắp nơi như hai bên cánh cửa, bệ tỳ tay trung tâm, hốc đồ bên phụ, sau lưng ghế lái, hai bên bệ tỳ tay hàng ghế thứ 3...

Vô lăng bọc nhựa không được tích hợp một nút bấm chức năng nào ngoài còi xe.

Hai bên của hàng ghế thứ 3 đều có bệ tỳ tay kiêm chỗ để cốc, có ổ sạc điện...

Hốc chứa đồ bên ghế phụ phía trước được thiết kế 2 tầng.

Có vẻ như Xpander được thiết kế chuyên dùng cho những khách hàng yêu thích công nghệ cao khi nó trang bị tới 2 ổ sạc điện, một ở bệ điều khiển trung tâm và một ở hàng ghế thứ 3. Rất nhiều chỗ để đồ dạng khe mỏng phù hợp với điện thoại di động hay máy tính bảng.

Ở hàng ghế thứ 2, lưng ghế được thiết kế một bệ tỳ tay nhưng không có chỗ để cốc. Hành khách ngồi ở vị trí này cũng được tận hưởng sự mát mẻ thông qua giàn lạnh được gắn trên trần xe. Nhưng có vẻ như nó hoạt động giống như một chiếc quạt gió cỡ lớn hơn là một hệ thống làm mát thứ 2.

Khó có thể tìm thấy một mẫu xe MPV 7 chỗ nào cung cấp không gian ngồi cho hàng ghế thứ 3 thoải mái như Mitsubishi Xpander

Các hàng ghế đều dễ dàng gập phẳng tạo ra mặt sàn rộng rãi để vận chuyển những hàng hóa cồng kềnh.

Phía dưới của khoang hành lý còn có những khoang nhỏ để gia tăng khả năng chứa đồ

Khi sử dụng đủ 3 hàng ghế, khoang hành lý vẫn còn đủ chỗ cho những đồ dùng phục vụ hành trình ngắn ngày.

Không gian dành cho hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 3 vẫn rất rộng rãi.

Tạo tác gập hàng ghế thứ 2 xuống vô cùng đơn giản với chỉ một thao tác gạt lẫy.

Khó có thể tìm thấy một mẫu xe MPV 7 chỗ nào cung cấp không gian ngồi cho hàng ghế thứ 3 thoải mái như Mitsubishi Xpander

Các hàng ghế đều dễ dàng gập phẳng tạo ra mặt sàn rộng rãi để vận chuyển những hàng hóa cồng kềnh.

Việc ra vào hàng ghế thứ 3 cũng khá dễ dàng khi chỉ cần một thao tác gạt là hàng ghế thứ 2 sẽ nhanh chóng gập và lật về phía trước. Khi ngồi vào hàng ghế thứ 3, chúng ta không thể không dành những lời khen ngợi cho Mitsubishi bởi họ đã làm quá tốt để mang lại không gian ngồi rất thoải mái, không hề cảm thấy gò bó. Đây là điều hiếm thấy đối với một mẫu MPV 7 chỗ hiện có tại thị trường Việt Nam.

Về khoang hành lý, nếu chở đủ tải 7 người, rõ ràng chúng ta khó có thể đòi hỏi nhiều ở Xpander nhưng nó vẫn đủ đáp ứng nhu cầu đối với một chuyến đi picnic ngắn ngày. Gập hàng ghế thứ 3 xuống, không gian chở đồ sẽ có nhiều hơn. Chưa hết, dưới mặt sàn của khoang hành lý còn có nhiều ngăn để mở rộng khă năng chứa hàng mà không muốn bị những con mắt tò mò nhìn thấy.

Cảm nhận khi cầm lái

Cầm lái mẫu Mitsubishi Xpander phiên bản số sàn, điều mà người viết cảm nhận đầu tiên là tầm quan sát xung quanh rất tốt nhờ vào kính chắn gió rộng, gương chiếu hậu lớn và thiết kế khu vực trụ A thông thoáng.

Ngoài ra, Mitsubishi Xpander được xây dựng trên nền tảng khung gầm liền khối unibody, chứ không phải thân xe trên khung Body on frame (xát xi rời) nên nó tạo cho người lái có cảm giác như đang cầm lái một chiếc xe con. Sự khác biệt duy nhất là vị trí ngồi lái cao hơn. Vô-lăng trợ lực điện phải nói là nhẹ nhàng và tạo cảm giác đánh lái chính xác.

Trên đường nhựa bằng phẳng, Mitsubishi Xpander tỏ ra êm ái, thoải mái nhưng với đường mấp mô, thân xe bị rung lắc do hệ thống treo hơi mềm.

Một điểm người viết khá thích ở Xpander phiên bản số sàn là việc có mặt tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đây là tính năng đối với nhiều người sẽ cảm thấy bình thường trên dòng xe số tự động. Nhưng với dòng xe số sàn, việc đề pa liên tục trên dốc sẽ là một cực hình đối với những tay lái mới.

Do đó, tính năng khởi hành ngang dốc trên Xpander 5MT sẽ giúp người lái cảm thấy tự tin khi đề pa. Lưu ý, hệ thống này chỉ được kích hoạt khi dừng đỗ ở con dốc có độ nghiêng từ 3% trở lên.

Vận hành có ổn không?

Bởi vì động cơ có thông số kỹ thuật trên giấy không mấy ấn tượng, chỉ có dung tích 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm và hộp số sàn 5 cấp (được giới thiệu lần này) nên ắt hẳn nhiều người đang tự hỏi "Nó có đáp ứng được không?" Nhưng xin thưa là được.

Với những con số kỹ thuật không mấy ấn tượng, nhiều người hoài nghi về khả năng vận hành của Mitsubishi Xpander cũng là điều dễ hiểu.

Với những con đường trong phố bằng phẳng, phần lớn mô-men xoắn chỉ dao động trong khoảng từ 2.000 vòng/phút, tất nhiên nó không đem lại cảm giác mạnh mẽ ngay khi mới lăn bánh. Nhưng nhìn chung, Xpander cung cấp cảm giác êm ái, thoải mái và quá đủ để đưa bạn dạo chơi trên phố.

Tiếng ồn lọt vào trong khoang lái gần như không đáng kể, nếu không nói là rất tốt so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Để có được điều này, Mitsubishi cho biết kính cách gió cách âm với lớp phim cách âm dày hơn, lên tới 4 mm. Vật liệu cách âm và hấp thụ âm được tăng cường xung quanh xe.

Hộp số sàn 5 cấp không được trang bị âm thanh thông báo khi lùi xe, khiến người lái đôi lúc khó phân biệt khi nào vào số 1 và khi nào vào số R dù đã thao tác đúng cách.

Khi chạy ở tốc độ cao hay khi cần thốc mạnh ga để vượt xe cùng chiều, Mitsubishi Xpander bắt đầu có cảm giác hụt hơi. Là động cơ xăng nên trong những trường hợp như vậy, vòng tua máy thường bị đẩy lên cao để có thể kéo trọng tải nặng. Tuy nhiên, quá trình chuyển số vẫn khá trơn tru, mượt mà, không hề có cảm giác giật cục ngay cả khi thao tác côn ga chưa hợp lý.

Có điều, khi chở đủ tải, bạn nên tính toán khoảng cách vượt nhằm tranh những điều không mong muốn xảy ra. Việc chạy trên đường đèo dốc cũng sẽ gặp chút vất vả hơn nếu có đủ 7 người ngồi nhưng đường bằng thì chập nhận được.

Một trong những thứ ghi điểm nữa ở Mitsubishi Xpander là ngay cả với phiên bản số sàn, mẫu Crossover MPV này cũng được trang bị rất nhiều tính năng an toàn như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử ASC, khởi hành ngang dốc HSA, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS.

Chở đủ tải 7 người nếu đi đường bằng thì không vẫn đề nhưng với đường đèo dốc, Mitsubishi Xpander hơi bị hụt hơi.

Có chút đáng tiếc là nó chỉ được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí cho hàng ghế trước, thiếu cảm biến lùi, nhất là bản số sàn lại không có camera lùi nên rất khó quan sát, dẫn đến rất dễ xảy ra va chạm do kích thước xe dài.

Cuối cùng là mức tiêu thụ nhiên liệu, người viết đã chạy chủ yếu trong điều kiện đường đô thị với mật độ giao thông lớn, kết quả đo được từ phiên bản số sàn của Xpander là 7,6L/100km, khá sát với công bố 7,4L mà Cục đăng kiểm đã công bố.

Do điều kiện giới hạn trong thời gian ngắn nên người viết chưa thể có đủ thông tin để cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc. Nhưng có lẽ nó cũng sẽ chỉ dao động xung quanh con số 5,3L/100km mà hãng công bố.

Đánh giá

Nhìn về tổng thể, Mitsubishi Xpander chưa phải là môt chiếc xe rộng rãi nhất, cũng không phải là một chiếc xe nhanh nhất nhưng nó lại là một chiếc xe có thiết kế, các tính năng tốt nhất và sở hữu giá bán tốt nhất trong phân khúc MPV 7 chỗ ở thời điểm này.

Mitsubishi Xpander số sàn sẽ là lựa chọn phù hợp cho cả người dùng cá nhân và giới kinh doanh xe tự lái.

Với ưu điểm nhiều hơn nhược điểm, 550 triệu cho bản MT và 620 triệu cho bản AT, Mitsubishi Xpander thật sự là một món hời cho những ai muốn sắm cho mình một chiếc xe gia đình vào lúc này.

Người viết tin rằng sự thành công của Xpander chỉ còn là vấn đề thời gian, hi vọng tới đây Mitsubishi Việt Nam sẽ đáp ứng đủ nhu cầu của người dùng để tránh hiện tượng khan hàng, đẩy giá.

Hốc chứa đồ bên ghế phụ phía trước được thiết kế 2 tầng.

Ngô Minh

Theo Viettimes

Xe của Nissan có thể nhìn xuyên tường Tại CES 2019, hãng xe Nhật Nissan sẽ trình diễn công nghệ nhìn xuyên tường dự kiến lắp trên xe nhằm tăng cường an toàn. Lấy tên I2V, công nghệ mới của Nissan tổng hợp thông tin thu thập được từ cảm biến trong và ngoài xe với dữ liệu trên đám mây. Khả năng này cho phép hệ thống không chỉ theo...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ngoại tình hot nhất MXH hôm nay: Bỏ 400 triệu đồng giúp chồng làm ăn, vợ mở camera phát hiện sự thật đau lòng00:57

Hòa Minzy thành công kêu gọi sức mạnh của "300 anh em" Bắc Ninh, giật Top 1 Trending suốt gần 1 tháng của Erik04:19

Toàn cảnh vụ fan 'Anh trai say hi' mắng nghệ sĩ tới tấp ở rạp chiếu phim02:46

Nam Em khiến khán giả tức giận00:20

Người đàn ông không rời mắt khỏi Mỹ Tâm01:04

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...