Vì sao Mitsubishi Xpander trở thành mẫu xe “quốc dân”?
Có thể tóm gọn những lý do sau đây khiến Mitsubishi Xpander trở thành ông vua doanh số mới: Giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng thời trang, tính thực dụng cao.
Những con số ấn tượng
Kể từ khi “đè bẹp” Toyota Innova trong tháng 8 để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV, thì ngay sau đó vượt mặt ông vua doanh số Toyota Vios để trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Đây chắc chắn là một trong những điểm bất ngờ nhất của thị trường ô tô Việt Nam năm 2019. Nếu tiếp tục duy trì phong độ như vậy, mẫu xe này sẽ ghi tên mình vào danh sách một trong 3 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường.
Hình ảnh thực tế Mitsubishi Xpander
Cụ thể, trong tháng 11/2019, doanh số mẫu xe này đạt 2.692 chiếc vượt qua Toyota Vios (2.561 chiếc), Toyota Innova (822 chiếc), để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV, thống trị luôn toàn thị trường xe ô tô. Kể từ đầu năm nay doanh số Xpander đạt 17.306 xe bán ra. Với kết quả kinh doanh tăng mạnh, Mitsubishi Xpander đã leo từ vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng lên Top 1, xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 9, tháng 10 và tiếp tục giữ vững vị trị này trong tháng 11.
Tại thị trường Đông Nam Á, Mitsubishi Xpander đạt doanh số rất tốt tại thị trường Thái lan, Philippin, Indonesia đã khiến Motors tăng gấp đôi sản lượng để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đặc biệt, tại thị trường Indonesia mẫu xe này ẵm 9 giải thưởng liên tiếp như: MPV tốt nhất, MPV cỡ nhỏ tốt nhất, xe của năm 2018.
Đầu tiên phải kể đến giá của chiếc xe cực kỳ hợp lý, ở mức 550-600 triệu với 2 phiên bản số sàn và số tự động. Nhiều đại lý cho biết khách Việt ưa chuộng phiên bản số sàn vì có giá rẻ và thích hợp chạy xe dịch vụ. So với mức giá của Toyota Innova (khoảng 800-900 triệu), mức giá của Xpander rõ ràng là hợp lý hơn nhiều, phù hợp cho một gia đình có thu nhập trung bình ở nước ta.
Mẫu xe gia đình lý tưởng
Video đang HOT
Mitsubishi Xpander là mẫu xe gia đình 7 chỗ lý tưởng với khoang nội thất vô cùng rộng rãi với chiều cao lên đến 1,8m, 7 người ngồi vẫn cảm thấy thoải mái. Xe trang bị nhiều tính năng an toàn: Phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử ASC, khởi hành ngang dốc HSA, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, 2 túi khí ở hàng ghế phía trước.
Nội thất của Mitsubishi Xpander rất rộng rãi
Hơn nữa, nhiều khách hàng đánh giá, mẫu xe này có gầm cao phù hợp trong việc di chuyển trong điều kiện thời tiết ở Việt Nam.
Cách âm tốt và tiết kiệm nhiên liệu
Đây là một chiếc MPV nhưng cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc khi sử dụng động cơ MIVEC 1.5L, 4 xy-lanh tạo ra công suất cực đại 103 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 141Nm. Đặc biệt, nhờ hệ thống điều khiển van điện tử của Mitsubishi (MIVEC) trang bị trên động cơ, Xpander có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hàng đầu trong phân khúc.
Trong một buổi thí nghiệm thực tế Mitsubishi Xpander chỉ tiêu tốn 5,2 lít trên quãng đường 100 km cho đường ngoài đô thị. Còn theo đại diện Mitsubishi công bố thì mức tiêu thụ nhiên liệu Xpander lần lượt là: 6,1 lít/100km đường hỗn hợp, 7,4 lít/100km trong đô thị và 5,3 lít/100km ngoài đô thị.
Khả năng cách âm cũng là điểm cộng lớn của chiếc xe MPV này, khi xe có hệ thống khung RISE cứng, vững chắc cùng với lớp phim cách âm dày giúp chiếc xe vận hành êm ái và làm giảm tiếng ồn.
Khi đi trên phố nhiều người không tin chỉ với mức giá từ 550 triệu đồng có thể sở hữu chiếc xe có thiết kế đẹp đến vậy. Ngoại hình khác biệt được thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield giúp xe trông khỏe khoắn và cứng cáp. Cụm lưới tản nhiệt dạng chữ X nổi bật, thú hút mọi ánh nhìn xung quanh với phần đầu xe có thiết kế hầm hố và thể thao. Đây có thể coi là mẫu xe đẹp nhất phân khúc Mini MPV, trong khi ở phân khúc này khách hàng ưu tiên tính thực dụng hơn.
Tính thực dụng cao
Xe có khoang cabin rộng rãi, đặc biệt khi gập hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Do vậy rất phù hợp cho việc chuyên chở nhiều người hoặc hàng hóa cùng một lúc. Xpander cũng là mẫu xe gia đình lý tưởng cho những chuyến đi chơi, dã ngoại cuối tuần hoặc sử dụng để chạy dịch vụ.
Theo Oto
Những mẫu xe kỳ vọng lớn, thất vọng nhiều trong năm 2019
Bên cạnh sự thăng hoa của những cái tên như Mitsubishi Xpander, Honda CR-V, Ford Ranger,... thị trường ô tô Việt Nam cũng phải đón nhận những "bom xịt" đáng thất vọng.
Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga hẳn là nỗi thất vọng lớn nhất trong năm 2019 khi kỳ vọng thì cao mà kết quả đạt được lại "một trời một vực". Với mức giá bán từ 499-549 triệu đồng rẻ nhất phân khúc, sau khi ra mắt khoảng một tháng, Suzuki Ertiga đã nhận được tới hơn 3000 đơn đặt hàng, trong đó có hơn 2000 đơn hàng tại Việt Nam, vượt dự kiến ban đầu của hãng.
Những tưởng mẫu MPV giá rẻ này sẽ có một cú bứt phá ngoạn mục để soán ngôi hai cái tên "sừng sỏ" Mitsubishi Xpander và Toyota Innova trong cùng phân khúc nhưng ngược lại, đây là lúc Suzuki phải đối mặt với tình trạng cháy hàng và quá tải đơn hàng tại nhà máy của hãng. Thậm chí, hệ quả là những đại lý nhận đặt cọc xe trước đã không đủ sức hứa hẹn với khách hàng về thời điểm xe về nên đã cho khách hàng rút cọc.
Ban đầu, Suzuki đã kỳ vọng Ertiga sẽ đạt mức doanh số bán 1000 xe/tháng. Tuy nhiên, việc khan hiếm hàng đã khiến doanh số bán của Ertiga không đạt được như kỳ vọng ban đầu. Tính từ khi ra mắt (tháng 8/2019) đến hết tháng 11/2019, chỉ có 1.948 xe Ertiga được bán giao tới tay khách hàng, trong đó tháng 11 là thời điểm mẫu xe này đạt mức tăng trưởng tốt nhất (813 xe).
Toyota Avanza lần đầu ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 09/2018 nhưng không gặt hái được nhiều thành tựu. Nhằm cải thiện tình hình doanh số, tháng 07/2019, Toyota đã giới thiệu bản nâng cấp của mẫu MPV này với giá bán từ 544-612 triệu đồng. Mặc dù đã nâng cấp nhưng tình hình cũng không được khả quan khi Avanza liên tục đứng chót bảng xếp hạng doanh số phân khúc MPV, thậm chí còn lọt top xe bán ế tại thị trường Việt Nam.
Tính đến hết tháng 11/2019, doanh số bán của Toyota Avanza chỉ đạt 608 xe, một con số cực kỳ khiêm tốn hẳn so với đàn anh Toyota Innova. Tuy nhiên, thị trường Indonesia có vẻ "ưu ái" Avanza hơn khi mẫu xe này thường xuyên lọt top bán chạy nhất.
Nissan X-Trail
Sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc CUV đã khiến Nissan quyết định tung phiên bản V-series tại thị trường Việt Nam tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2018 nhằm đẩy mạnh doanh số. Tuy nhiên, phiên bản nâng cấp này đã không đạt được kỳ vọng như mong đợi khiến hãng xe Nhật phải điều chỉnh mức giá niêm yết giảm xuống từ đầu năm 2019.
Tung phiên bản nâng cấp, liên tục điều chỉnh giá và thực hiện các chương trình khuyến mãi khi mua xe nhưng doanh số bán xe lại không được cải thiện đáng kể. X-Trail vẫn thường xuyên đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc CUV với doanh số bán trung bình chỉ vài chục xe trong tháng và thậm chí lọt top xe bán chậm tại thị trường Việt.
Hiện tại, khách hàng mua xe Nissan X-Trail sẽ được nhận ưu đãi 30 triệu đồng tiền mặt và quà tặng là bộ phụ kiện đầu AVN, thảm sàn. Ngoài ra, khách hàng mua hai phiên bản X-Trail 2.5 SV 4WD V-Series Luxury và X-Trail 2.5 SV 2WD V-Series Luxury cũng có thêm cơ hội mua bộ phụ kiện Luxury với giá ưu đãi. Giá niêm yết của Nissan X-Trail ở thời điểm hiện tại dao động từ 839 triệu đồng đến 1,023 tỷ đồng.
Như vậy, nhìn lại thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2019 vừa qua, bên cạnh sự thăng hoa thì vẫn có những sự kỳ vọng bị dập tắt. Cuộc chiến doanh số vẫn luôn diễn ra khốc liệt khiến các hãng ô tô phải đau đầu tìm cách giành chỗ đứng vững vàng trên thị trường.
Theo Oto.com.vn
Toyota Innova giảm giá "khủng" lên tới 100 triệu đồng tại đại lý Trước sức ép của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga, Toyota Innova được ưu đãi lên tới 100 triệu đồng đi kèm quà tặng hấp dẫn tại đại lý nhằm kích cầu mua sắm, đồng thời xả hàng tồn cuối năm. Trong những tháng gần đây, cuộc đua doanh số phân khúc MPV ngày càng trở nên nhộn nhịp hơn hẳn với sự khẳng...