Vì sao lốp xe ô tô mòn không đều?
Tìm hiểu nguyên nhân lốp xe ô tô bị mòn không đều là điều cần thiết giúp phát hiện và sửa chữa hư hỏng kịp thời, tránh nguy hiểm khi lái xe trong trường hợp gai lốp mỏng, không có độ bám.
Nguyên nhân lốp xe mòn không đêùLốp không đủ căng
Thường xuyên sử dụng lốp ôtô không đủ độ căng sẽ dẫn đến tình trạng nhanh mòn dọc theo các mép ngoài của gai lốp. Điều này là do gai lốp phải chịu thêm áp lực khi vận hành ở trạng thái chưa đủ căng.
Tương tự như vậy, mép trong của lốp chưa được bơm căng thường cũng sẽ có dấu hiệu bị mòn nhanh chóng.
Thuật ngữ “Góc camber” mô tả độ nghiêng vào trong/ra ngoài của lốp xe so với trục thẳng đứng. Thực tế, góc camber quá lệch có thể dẫn đến mòn lốp không đều và lốp nhanh mòn cạnh trong/ngoài.
Thường xuyên sử dụng lốp ôtô không đủ độ căng sẽ dẫn đến tình trạng nhanh mòn dọc theo các mép ngoài của gai lốp
Trong phần lớn các trường hợp, tình trạng này có thể được khắc phục bằng cách căn chỉnh đơn giản bằng máy chuyên dụng. Bên cạnh đó, còn có một cách khác là đảo lốp xe (hoán đổi vị trí lốp) để hạn chế sự mòn lốp bất thường.
Độ chụm bánh xe không đúng
Video đang HOT
Độ chụm bánh xe là khoảng cách giữa hai má lốp trên cùng một trục của xe. Độ chụm không đúng có thể dẫn đến nhiều vấn đề, bao gồm mòn lốp nhanh và không đều. Trong nhiều trường hợp, độ mòn này thường được quan sát thấy rõ nhất dọc theo mép lốp.
Mòn linh kiện hệ thống treo
Trong một số trường hợp nhất định, các bộ phận của hệ thống treo bị mòn cũng có thể khiến lốp xe bị mòn quá mức dọc theo mép của gai lốp. Để khắc phục, người dùng phải thay thế bộ phận hệ thống treo bị mòn hoặc bị tổn hại, chẳng hạn như giảm xóc và thanh chống.
Lốp mòn bất thường cũng có thể do hư hỏng một hoặc nhiều bộ phận lái hoặc hệ thống quan trọng của xe
Lốp mòn bất thường cũng có thể do hư hỏng một hoặc nhiều bộ phận lái hoặc hệ thống quan trọng của xe. Trong một số trường hợp nhất định, đánh xe lên vỉa hè ở tốc độ cao cũng có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho các bộ phận lái và hệ thống treo của xe.
Hư hỏng đối với các bộ phận lái và hệ thống treo của xe cũng có thể do kéo vật quá nặng trên rơ-moóc, lái xe off-road thường xuyên hoặc lắp đặt các bộ phận phía trước không đúng cách.
Làm thế nào hạn chế việc lốp xe mòn không đều?
Hạn chế việc lốp xe ô tô bị mòn không đều không chỉ giúp làm tăng tuổi thọ của lốp mà còn đảm bảo xe vận hành ổn định. Sau đây là một vài lưu ý giúp hạn chế được việc lốp xe bị mòn.
Chủ xe cần tiến hành kiểm tra định kỳ độ thẳng hàng của bánh xe và căn chỉnh bánh xe phù hợp với thông số kỹ thuật mà nhà sản xuất khuyến nghị. Điều này góp phần đảm bảo an toàn trong quá trình xe vận hành, đặc biệt là khi vào cua, phanh gấp.
Do 2 bánh xe đằng trước có xu hướng bị mòn lốp nhiều hơn nên chủ xe có thể xoay đổi lốp xe để cân bằng độ mài mòn giữa lốp trước và lốp sau.
Thay lốp mới khi nhận thấy lốp xe bị mài mòn quá nhiều để không làm ảnh hưởng đến cảm giác lái và sự an toàn khi di chuyển.
Bảo dưỡng xe định kỳ để kịp thời phát hiện những hư hỏng ở lốp xe ô tô, đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe.
Kiểm tra áp suất lốp ô tô mà không cần đồng hồ đo
Việc duy trì áp suất lốp đúng rất đơn giản và rất cần thiết để đảm bảo hiệu suất vận hành của lốp. Lốp quá non hay quá căng đều có thể gây ra các sự cố như lốp nhanh mòn và nhanh hư.
Hầu hết các xe ô tô hiện đại thường đi kèm với hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) là tiêu chuẩn để đo áp suất trong thời gian bạn lái xe.
TPMS hoạt động hiệu quả như một máy đo áp suất lốp tự động, nên rất dễ bị hư hỏng, vì vậy bạn nên biết cách tự kiểm tra áp suất.
Tất nhiên, trước khi bắt đầu sử dụng đồng hồ đo và các công cụ khác, bạn cần biết giá trị PSI chính xác cho thiết lập cụ thể của mình.
PSI là phép đo áp suất lốp, biểu thị pound (kg) trên inch vuông.
Con số chính xác cho chiếc xe của bạn có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn, nhưng nếu bạn biết cách tìm chỉ số PSI trên lốp xe.
Hầu hết các xe ô tô hiện đại thường đi kèm với hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) là tiêu chuẩn để đo áp suất trong thời gian bạn lái xe
Thường chỉ số này sẽ ở thành bên hoặc trên nhãn ở thanh cản cửa, bạn có thể kiểm tra xem lốp xe của mình có được bơm căng chính xác hay không.
Có nhiều cách để kiểm tra PSI và không phải tất cả các cách đó đều yêu cầu bạn phải mua thiết bị chuyên dụng.
Nếu bạn có TPMS, thông tin sẽ hiển thị trên màn hình kỹ thuật số trên bảng điều khiển. Nếu không, bạn có thể thử một cách tiếp cận tương tự hơn và điều này sẽ trở thành một phần của thói quen chăm sóc xe hàng ngày của bạn.
Phương pháp nhãn cầu: Nếu thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, bạn sẽ quen với việc bánh xe trông như thế nào khi áp suất chính xác.
Cách tốt nhất để đảm bảo độ chính xác là đỗ xe trên bề mặt phẳng và đi theo chu vi, chú ý quan sát bất kỳ phần nào của lốp xe nhô ra nhiều hơn so với lốp khác.
Phương pháp đo áp suất bằng tay: Một cách khác để đo áp suất lốp ô tô mà không cần dụng cụ là bằng tay. Bạn chỉ cần dùng tay tạo áp suất lên lốp xe để xem lực cản của lốp xe là bao nhiêu.
Nếu nó quá mềm thì lốp xe đang bị thiếu quá mức và ngược lại.
Đây là những phương pháp đơn giản, dễ thực hiện, tuy nhiên độ chính xác không cao bằng đồng hồ đo áp suất lốp.
Có nên tráng keo lốp xe ô tô hay không? Tráng keo lốp ô tô đã phổ biến và được nhiều người sử dụng. Vậy có nên tráng keo lốp hay không? Tráng keo lốp ô tô hiện đã phổ biến và được nhiều người sử dụng. Thậm chí, một số mẫu xe của Rolls-Royce hay Mercedes-Benz, lốp đã được tráng sẵn keo. Về bản chất, công nghệ này là rải một lớp...