Vì sao giá tính lệ phí trước bạ nhiều mẫu ô tô giảm?
Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô mới vừa được Bộ Tài chính ban hành, nhiều mẫu xe được điều chỉnh giá thấp hơn rất nhiều so với trước.
Nissan X-Trail là một trong những mẫu xe được giảm lệ phí trước bạ khi áp dụng bảng giá tính lệ phí mới
Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô mới vừa được Bộ Tài chính ban hành, nhiều mẫu xe được điều chỉnh giá thấp rất nhiều so với trước. Điều này giúp người dân tiết kiệm được hàng chục triệu đồng khi mua xe.
Lệ phí trước bạ nhiều mẫu xe giảm mạnh
Ngày 9/4, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành Quyết định số 618 về bảng giá tính lệ phí trước bạ mới. Áp theo bảng giá mới cho thấy, nhiều mẫu ô tô được giảm mức giá tính lệ phí trước bạ hàng trăm triệu đồng. Điển hình như một số mẫu xe: Nissan X-Trail, Ford Focus hay Mitsubishi Outlander…
Một nhân viên kinh doanh tại đại lý Nissan khu vực Hà Nội cho hay, theo bảng giá tính lệ phí trước bạ cũ, Nissan X Trail 2.0 lít có giá tính lệ phí trước bạ là 1,048 tỷ đồng thì sẽ phải nộp phí trước bạ lần đầu là khoảng 125 triệu đồng (theo mức 12% đối với Hà Nội). Sau khi áp theo bảng giá tính lệ phí mới, người mua mẫu xe này chỉ còn phải nộp khoảng 112 triệu đồng tiền lệ phí trước bạ, tiết kiệm hơn 13 triệu đồng bởi giá tính phí trước bạ đã giảm từ 1,048 tỷ đồng xuống còn 936 triệu đồng (giảm 112 triệu đồng).
Tương tự, giá tính lệ phí trước bạ của Nissan X-Trail 2.5 lít hiện nay giảm từ 1,198 tỷ đồng xuống 1,018 tỷ đồng nên lệ phí trước bạ phải nộp lần đầu tại Hà Nội giảm từ 144 triệu đồng xuống còn 122 triệu đồng (giảm hơn 21 triệu đồng).
Video đang HOT
Theo anh Hòa, nhân viên kinh doanh đại lý Ford Long Biên (Hà Nội), Ford Focus bản Trend trước có giá tính lệ phí trước bạ 699 triệu đồng nhưng nay giảm xuống còn khoảng 622 (giảm 77 triệu đồng). Xe Ford Focus bản S và Titanium được điều chỉnh giảm, lần lượt chỉ còn 626 và 770 triệu đồng, giảm mạnh từ 148 – 222 triệu đồng.
Như vậy, với mức phí 12% tại Hà Nội, tính trên cơ sở giá mới là 626 triệu đồng, khách mua Ford Focus S hiện chỉ phải tốn 75,12 triệu đồng tiền phí trước bạ, giảm đến 26,64 triệu đồng so với mức phí trước bạ cũ là 101,76 triệu đồng theo mức giá cũ. Tương tự, với công thức tính trên, khách mua Ford Focus Titanium sẽ chỉ phải nộp 92,4 triệu đồng, giảm 9,36 triệu đồng so với trước.
Vì sao giá ô tô tính lệ phí trước bạ giảm?
Trao đổi với PV về cách tính giá mới, ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban chính sách Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đây hoàn toàn chỉ là việc cập nhật lại bảng giá tính lệ phí trước bạ của Bộ Tài chính. Theo Nghị định 20 mới ban hành, khi giá chuyển nhượng ô tô, xe máy có biến động tăng hoặc giảm 5% so với bảng giá tính lệ phí trước bạ thì Bộ Tài chính sẽ sửa đổi, bổ sung bảng giá để giá tính phí sát với giá thị trường. Quy định này khác với Nghị định 140 trước đó quy định mức biến động phải là 20% mới được điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ.
“5% là mức biến động mà nhiều mẫu xe có thể đáp ứng để đủ điều kiện được cập nhật lại giá tính lệ phí trước bạ. Ví dụ, một mẫu xe có giá bán khoảng 1 tỷ đồng chỉ cần giảm giá 50 triệu đồng là đã được cập nhật lại giá tính lệ phí trước bạ thay vì như trước phải giảm tới 200 triệu đồng (20%). Việc ô tô giảm giá mạnh như vậy rất ít xảy ra”, ông Hiếu cho biết thêm.
Cũng theo ông Hiếu, cách tính biên độ biến động giá là 5% như hiện nay có lợi cho người tiêu dùng, khi thị trường đang có nhiều mẫu xe được giảm giá để kích cầu mua sắm.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện Toyota Việt Nam (TMV) cho biết, công ty đã làm việc với Tổng cục Thuế về vấn đề này. Sau đó, Tổng cục Thuế lên danh sách giá những mẫu xe hiện TMV đang bán và gửi cho Toyota bản dự thảo để rà soát xem giá trong danh sách này có khớp với các báo giá của mình hay không. Do giá bán các mẫu xe của TMV không có biên độ thay đổi đủ đến 5% nên giá tính lệ phí trước bạ hiện vẫn giữ nguyên.
Ngày 8/5, trao đổi với PV Báo Giao thông, bà Lý Thị Hoài Hương, Phó vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp nhỏ và vừa và hộ kinh doanh cá nhân (Tổng cục Thuế) cho hay, gọi là giảm giá tính lệ phí trước bạ đối với một số mẫu xe không hoàn toàn đúng. Quyết định 618 chỉ cập nhật sao cho đầy đủ và chính xác nhất giá tính lệ phí trước bạ nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng.
“Trước đây, nhiều mẫu xe chưa có mã kiểu loại nên xảy ra tình trạng có xe giá tính lệ phí trước bạ cao hơn, có cái lại thấp hơn. Trong Quyết định 618, Tổng cục Thuế đã cập nhật theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật và tên gọi của xe. Danh mục này cũng đảm bảo cho việc trao đổi với cơ quan công an được chuẩn xác bởi tới đây Tổng cục Thuế sẽ triển khai nộp điện tử lệ phí trước bạ”, bà Hương chia sẻ.
Cũng theo bà Hương, việc cập nhật giá tính lệ phí trước bạ lần này có giá sát so với thị trường bởi theo Nghị định 20, khi giá chuyển nhượng ô tô, xe máy có biến động 5% so với bảng giá tính lệ phí trước bạ thì sẽ sửa đổi, bổ sung bảng giá mới khác với trước đây biên độ biến động phải tới 20%.
Thanh Tùng
Theo Dauthau
Chậm nhất trong quý I/2020, mọi địa phương hoàn thành sắp xếp huyện, xã
Dự kiến trong tháng 6/2019, các địa phương sẽ quyết liệt triển khai các kế hoạch và phương án, danh sách sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, xã và chắc chắn trong năm 2019 hoặc chậm nhất quý I/2020, mọi địa phương sẽ hoàn thành công tác sáp nhập, sắp xếp này.
Sáp nhập đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã: Đặt lợi ích người dân lên hàng đầuBố trí cán bộ thế nào sau sáp nhập đơn vị hành chính?
Tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Nội vụ chiều 9/5, liên quan đến chủ trương sắp xếp các cơ quan chuyên môn cấp tỉnh đang được dư luận rất quan tâm, Thứ trưởng Nguyễn Trọng Thừa cho biết: Mục tiêu sửa đổi thay thế Nghị định 24, Nghị định 37 về công tác này của Chính phủ là để "một việc một người" chứ không thể "một việc nhiều người", khắc phục tình trạng nhiều việc bị trùng lặp giữa nhiều bộ, ngành, sở.
Đồng thời, để bộ máy càng ngày càng gọn nhẹ, hiệu lực, hiệu quả, tăng phân cấp phân quyền và chức năng nhiệm vụ từ Chính phủ đến địa phương cho tốt. Định hướng là việc sáp nhập không chỉ cơ học giữa sở nọ với sở kia mà phải tránh chồng chéo, phân nhiệm thật rõ; chứ không như hiện nay có những nhiệm vụ quản lý an toàn thực phẩm, quản lý vốn... được 2-3 bộ cùng đảm nhiệm.
"Thủ tướng đã chỉ đạo cải cách mạnh mẽ tổ chức bộ máy, nên việc sửa đổi các nghị định này có ý nghĩa quyết định rất lớn. Chính phủ sẽ sớm ban hành để các địa phương cả nước thống nhất hoạt động. Các địa phương sẽ được phân cấp mạnh, nhưng phải theo phương châm rõ việc, giảm cồng kềnh, tăng hiệu lực nhưng không tăng biên chế; từ nguyên tắc khung thì các địa phương tự tính toán cho hợp lý", Thứ trưởng nêu rõ.
Quang cảnh buổi họp báo tại Bộ Nội vụ.
Đáng chú ý, trả lời câu hỏi về sáp nhập các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2019-2021, Phó Vụ trưởng Vụ Chính quyền địa phương Phan Trung Tuấn cho biết: Bộ Nội vụ đã đề xuất Chính phủ sẽ ban hành một nghị quyết kèm theo kế hoạch để triển khai thực hiện, đến thời điểm này nghị quyết đang được Bộ xây dựng, lấy ý kiến rộng rãi các bộ ngành T.Ư và các địa phương, đã hoàn thiện trình Chính phủ dự thảo. Dự kiến trong tuần sau, Chính phủ sẽ ban hành Nghị quyết kèm theo kế hoạch triển khai thực hiện. Trên cơ sở cả ba nghị quyết của Bộ Chính trị, Thường vụ Quốc hội và Chính phủ, các địa phương có thể triển khai thực hiện.
"Dự kiến trong tháng 6 các địa phương sẽ quyết liệt triển khai các kế hoạch và phương án, danh sách sắp xếp các đơn vị huyện, xã và chắc chắn trong 2019 Bộ Nội vụ sẽ phối hợp với các bộ, ngành và theo chỉ đạo của Chính phủ sẽ đôn đốc để hoàn thiện nội dung về sáp nhập sắp xếp này. Trong năm 2019 hoặc chậm nhất trong quý 1/2020, tất cả các địa phương sẽ hoàn thành, vì đầu năm 2020 sẽ tiến hành đại hội Đảng bộ các cấp", ông Tuấn khẳng định.
Bên cạnh đó, liên quan đến giảm số lượng cán bộ, công chức (CBCC) cấp xã, ông Tuấn cho hay: Bộ Nội vụ đã nghiên cứu và đề xuất theo hướng giảm còn 23, 21, 19 cán bộ (lần lượt ở xã loại 1, loại 2 và loại 3). Lý do giảm, theo ông Tuấn, trước hết do đội ngũ này những năm qua thể hiện đã đáp ứng tốt hơn yêu cầu nhiệm vu. Hơn nữa, do đã tăng cường áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý nhằm tinh gọn bộ máy. Đặc biệt, theo Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2015, mô hình được áp dụng là các nhiệm vụ quyền hạn tập trung ở chính quyền cấp tỉnh, giảm dần ở cấp huyện và ít nhất ở cấp xã, nên đội ngũ CBCC cấp xã cần được thiết kế lại cho phù hợp.
Về nội dung này, Thứ trưởng Nguyễn Trọng Thừa nhận định thêm: Thời gian qua, trình độ đội ngũ CBCC cấp xã đã được nâng lên rất nhiều, thậm chí với một số vị trí buộc phải tốt nghiệp đại học. Cùng với đó, nhiều thủ tục hành chính đã được áp dụng giải quyết trực tuyến ở mức độ 3, 4, nên lực lượng CBCC cấp xã sẽ giảm rất nhiều.
Theo Kinhtedothi
Dự án đường cao tốc Bắc - Nam: Cửa hẹp cho nhà đầu tư trong nước Với việc áp dụng đấu thầu quốc tế đối với các dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam, cửa tham gia thầu của doanh nghiệp trong nước hẹp lại do năng lực tài chính hạn chế Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có văn bản yêu cầu các Ban Quản lý dự án (QLDA): 2, 6,...