Vì sao cựu phó thủ tướng Nga b.ị g.iết?
Hãng tin Sputnik (Nga) đưa tin chiều 1-3, hàng chục ngàn người đã tham gia cuộc tuần hành ở Moscow để tưởng nhớ cựu Phó Thủ tướng Boris Nemtsov bị kẻ lạ mặt đi xe ô tô b.ắn c.hết vào đêm 27-2 (giờ địa phương).
Đêm 28-2, LHQ ra thông báo cho biết Tổng Thư ký LHQ Ban Ki-moon đã bị sốc khi biết tin ông Boris Nemtsov bị s.át h.ại. Ông đã lên án vụ s.át h.ại và hy vọng những kẻ phạm tội sẽ bị trừng phạt. Ông đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình và bạn bè nạn nhân.
Người đứng đầu nước Cộng hòa Chechnya Ramzan Kadyrov tố cáo các cơ quan tình báo phương Tây đã tổ chức á.m s.át Boris Nemtsov nhằm tạo làn sóng phản đối lan rộng toàn lãnh thổ Nga để gây xung đột bên trong Nga.
Vụ trưởng Vụ Thông tin và Báo chí thuộc Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova đã viết trên Facebook: “Vụ á.m s.át Nemtsov không chỉ là tội ác mà còn là bi kịch. Đây là một thách thức cho tất cả chúng ta. Tôi không bao giờ hiểu rõ ông ấy khi ông ấy còn đương chức hay khi ông ấy theo phe đối lập. Nhưng bây giờ tôi là Nemtsov”.
Tuần hành chiều 1-3 ở Mátxcơva, Nga (Ảnh: SPUTNIK)
Nhiều giả thiết được đưa ra như sau:
Hồi giáo cực đoan: Ông Boris Nemtsov đã từng bị đe dọa sau khi phát biểu về vụ tòa soạn báo Charlie Hebdo ở Pháp bị tấn công hồi đầu năm nay.
Video đang HOT
Kinh doanh: Boris Nemtsov không phải là dân Moscow gốc. Tổng thống Boris Yeltsin (1991-1999) đã đưa Nemtsov về trung ương khi ông làm thủ hiến vùng Nizhny Novgorod.
Trong thập niên 1990, có nhiều phi vụ kinh doanh hái ra t.iền nhờ chính sách tư nhân hóa. Dù vậy, t.hủ t.iêu đối thủ làm ăn không phải là cách thức phổ biến ở Nga.
Chính trị: Boris Nemtsov đã cùng Mikhail Kasyanov và Vladimir Ryzhkov lập Đảng Cộng hòa Nga-Đảng Tự do của nhân dân (RPR-PARNAS). Mới đây Ryzhkov đã rời đảng. Năm tới có bầu cử Duma quốc gia. Trong đảng đã từng có ý kiến cản trở Nemtsov đứng đầu đảng.
Ukraine: Boris Nemtsov là người phản đối Nga can dự vào xung đột Ukraine. Phe đối lập ở Nga hô hào đây là một vụ á.m s.át chính trị rồi nêu nghi ngờ tại sao cảnh sát không biết Boris Nemtsov đang gặp nguy hiểm.
Khiêu khích: Từ lâu Mỹ đã đầu tư cho nhân vật đối lập Boris Nemtsov và vốn đầu tư vẫn chưa mang lại kết quả nên khó quy cho Mỹ đứng sau vụ á.m s.át. Có lẽ Nga là bên thua thiệt nhất trong vụ á.m s.át Boris Nemtsov, đặc biệt nếu cảnh sát không tìm ra h.ung t.hủ.
Động cơ cá nhân: Các nhân chứng nghe sáu, bảy tiếng s.úng và đã có bốn phát đạn b.ắn trúng lưng Boris Nemtsov. Sát thủ chuyên nghiệp không b.ắn đến sáu, bảy phát s.úng mà thường chỉ b.ắn hai phát. Phát đầu để chỉnh mục tiêu và phát thứ hai để t.iêu d.iệt mục tiêu.
Cách thức gây án cho thấy h.ung t.hủ thể hiện cảm xúc muốn báo thù cá nhân Boris Nemtsov. Cô gái cùng đi với Boris Nemtsov không b.ị b.ắn. Nếu đây là âm mưu muốn t.hủ t.iêu Boris Nemtsov thì đúng ra h.ung t.hủ đã b.ắn luôn cô gái để bịt đầu mối.
Như vậy h.ung t.hủ sát hại Boris Nemtsov chỉ vì động cơ cá nhân nên chừa cô gái ra. Bởi thế cần khoanh vùng cô gái này để điều tra theo hướng: Boris Nemtsov có phải là người tình duy nhất của cô gái nọ hay không.
Theo Dạ Thảo
Pháp luật TPHCM
Tối 28-2, kênh truyền hình Nga TVC đã phát hình ảnh thu được từ máy ghi hình an ninh đặt phía trên cao ở khá xa hiện trường nên hình ảnh không được rõ lắm. Ông Boris Nemtsov và bạn gái đứng khuất sau một xe xúc tuyết. Sau đó là hình ảnh h.ung t.hủ chạy trên đường đến một xe ô tô màu sáng rồi leo lên xe rời hiện trường. __________________________________ Tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất sau mất mát to lớn của gia đình. Tôi chân thành chia sẻ nỗi đau khổ của bà. Boris Nemtsov đã để lại dấu ấn trong lịch sử Nga về chính trị và cuộc sống xã hội. Ông ấy đã làm việc qua nhiều vị trí đầy trách nhiệm trong thời kỳ quá độ khó khăn của đất nước. Ông ấy luôn trình bày thẳng thắn và chính trực về quan điểm và bảo vệ quan điểm của mình. Điện chia buồn của Tổng thống Putin gửi mẹ ông Boris Nemtsov
Bí ẩn vụ rơi máy bay MH17- Kỳ 2
Trong trường hợp của MH17 vì một vài lý do nào đó, ba máy bay phản lực thương mại khác cũng bay vào khu vực chiến sự nguy hiểm này trong cùng khoảng thời gian tương tự cùng ngày.
Kỳ 2: Thế lực phía sau và chiến dịch truyền thông "đen"
Inmarsat có nhiều hợp đồng lớn với Liên hợp quốc, NATO, Bộ An ninh nội địa và Trung tâm kiểm soát không lưu quốc gia Mỹ. Tổ chức này cũng có nhiều hợp đồng lớn với Trung tâm truyền thông liên kết dữ liệu phi công/kiểm soát không lưu (CPDLC) và theo những hợp đồng đó, Inmarsat đảm bảo tiếp xúc trực tiếp giữa tổ lái và kiểm soát không lưu trong suốt hành trình đổi tuyến đường bay (như hướng gió thay đổi và những nguyên lý hoạt động khác...).
Vì vậy, ngay cả khi một máy bay dân sự vô tình bay vào vùng chiến sự thì Inmarsat phải biết rõ về chuyến bay đó; cung cấp phương tiện, thiết bị để đảm bảo cho chuyến bay và có thể cảnh báo những máy bay khác về những mối nguy hiểm tiềm tàng. Tuy nhiên, trong trường hợp của MH17 vì một vài lý do nào đó, ba máy bay phản lực thương mại khác cũng bay vào khu vực chiến sự nguy hiểm này trong cùng khoảng thời gian tương tự cùng ngày. Điều này nghe có vẻ khó hiểu. Đó là điểm mấu chốt của vấn đề.
Có thể giả thiết rằng một máy bay ảo khác, có kích thước nhỏ hơn, như một máy bay chiến đấu được trang bị vũ khí đầy đủ với tên lửa đối không đang đợi sẵn chiếc máy bay chở khách ở khu vực này để làm vật tế thần thay thế cho nó. Nghe có vẻ bất hợp lý, nhưng đó chính là những gì từng xảy ra với KAL007. Cùng thời điểm KAL007 chuẩn bị cất cánh, một máy bay của Mỹ cùng chủng loại, sơn tên, số hiệu chính xác như vậy cũng khởi hành nhưng chỉ có phi hành đoàn và 28 người trên đó (chủ yếu mang theo nhân viên và thiết bị tình báo). Chỉ vài giờ cất cánh, chiếc Boeing 747 của hãng hàng không Hàn Quốc phải đáp xuống sân bay trên đảo Okinawa, Nhật Bản vì lý do kỹ thuật. Sau đó, hành khách được phân loại và đưa về nhà bằng các phương tiện khác trên đất Nhật, còn người Hàn Quốc được đưa về nhà bằng tàu chiến của hải quân Mỹ. Sau khi tất cả mọi người đã ký tên vào một bản cam kết không hé lộ cho ai biết về chuyến bay cũng như dặn dò các tình huống ứng phó.
Phục dựng hình ảnh KAL007 trước khi b.ị b.ắn hạ.
Cũng vào thời điểm đó, một máy bay trinh sát quân sự có hình dáng, kích thước tương tự sẽ xuất hiện cùng chiếc máy dân sự này, chủ yếu để gây nhiễu hệ thống radar của Liên Xô. Hiện nay, hệ thống radar phức tạp hơn nên nó có thể phải cần đến ba máy bay khác vờ như tình cờ xuất hiện cùng lúc tại vùng chiến sự để đạt được hiệu quả gây nhiễu hệ thống radar tương tự.
Sau vụ tai nạn phải lâu sau đó thế giới mới được biết rằng chiếc hộp đen đã được tìm thấy. Nó chắc chắn nằm trong tay các nhân viên kỹ thuật rất lâu trước khi tuyên bố đó được đưa ra, một điều bất thường đối với các công việc thông thường của các cơ quan chức năng. Sau khi Liên Xô nắm giữ hộp đen trong một thời gian, báo cáo cuối cùng mà Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đã được biên tập rất kỹ. Hiện nay, các kỹ thuật viên có thể lấy được bản ghi âm rõ ràng hơn những gì họ có thể làm tương tự như vậy trong năm 1983 nhưng ICAO, một cơ quan của Liên hợp quốc đặt trụ sở tại Canada, đã liên tục từ chối thực hiện việc này.
Hơn nữa, CIA, FSB (Cơ quan An ninh Nội địa Nga), Mossad (Cơ quan Tình báo Israel), NATO và Hàng không Anh liên tục giám sát khu vực biên giới Nga-Ukraine với những công nghệ tốt nhất của họ, từ mạng lưới vệ tinh và thông tin liên lạc toàn cầu, kể từ khi người dân Crimea quyết định tách khỏi Ukraine, sáp nhập vào Nga. Tất cả các cơ quan này đều sử dụng bằng chứng về việc MH17 đã đổi hướng bay sâu vào khu vực Donetsk hơn bất kỳ loại máy bay dân sự nào khác vào thời điểm đó, khả năng máy bay này đã được điều động vào tuyến đường bay đó bởi một kiểm soát viên không lưu nặc danh mà danh tính người đó chúng ta sẽ không bao giờ biết được, và chắc chắn là đã sử dụng kênh thông tin liên lạc của Inmarsat.
Tuy nhiên, chính các cơ quan đó đang cố gắng để truyền đạt đến chúng ta rằng không ai biết gì về diễn biến tình hình tại giai đoạn này với điều gì đã thực sự xảy ra... Nếu sự xuất hiện của những chiếc máy bay khác cùng thời điểm đó được làm sáng tỏ thì thật kỳ lạ không có gì có thể được xác định chắc chắn khi MH17 lại được điều phối bay vào khu vực đó bởi cùng một công ty điều hành bay mà họ cùng thuê sử dụng dù theo cách này hay cách khác.
Theo Tin tức /"Tin toàn cầu"
Việt Nam tiếp tục đề nghị LHQ lưu hành các văn bản phản đối Trung Quốc Đại sứ Lê Hoài Trung tiếp tục gửi thư lên Tổng thư ký LHQ đề nghị lưu hành những tài liệu chính thức của Đại hội đồng LHQ khóa 68 hai văn bản, nêu ro lập trường cua Việt Nam về việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hai Dương-981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của...
