Vì sao chỉ nuôi cá, trồng cây mà nông dân ở đây lại rủ nhau đi học tiếng Anh?
Hàng chục nông dân ở Cồn Sơn (Cần Thơ) tự nguyện tham gia học tiếng Anh để dễ dàng giao tiếp với người nước ngoài. Địa điểm học được tổ chức tại một bè cá trên sông Hậu.
Ông Lý Văn Bon (tên thường gọi Bảy Bon) đang sống trên bè cá cạnh Cồn Sơn (phường Bùi Hữu Nghĩa, quận Bình Thủy, TP. Cần Thơ) cho biết, gia đình ông cùng hàng chục nông dân khác ở Cồn Sơn vừa tham gia lớp học tiếng Anh.
Nông dân Cồn Sơn (Cần Thơ) đang học tiếng Anh
Người dân Cồn Sơn học tiếng Anh để có thể trực tiếp nói chuyện với du khách nước ngoài
Video đang HOT
“Lớp học được tổ chức tại bè cá của gia đình tôi. Hiện lớp học đã bước vào tuần thứ hai, nông dân nào cũng vui, phấn khởi” – ông Bon nói.
Lớp có khoảng 30 người dân Cồn Sơn theo đủ độ tuổi khác nhau, người lớn tuổi nhất là 60 tuổi, người nhỏ tuổi nhất là 8 tuổi. Theo ông Bon, số lượng người dân tham gia học có thể tăng thêm trong thời gian tới.
Người dân học tiếng Anh 2 buổi /tuần
Lớp học được tổ chức trên bè cá của ông Lý Văn Bon
Theo kế hoạch, lớp sẽ học 1 tuần 2 buổi (chiều thứ 3 và chiều thứ 5), các giáo viên sẽ dạy tiếng Anh căn bản để người dân có thể giao tiếp, cũng như giới thiệu được về Cồn Sơn với người nước ngoài.
Lớp có khoảng 30 người dân Cồn Sơn theo đủ độ tuổi khác nhau, người lớn tuổi nhất là 60 tuổi, người nhỏ tuổi nhất là 8 tuổi.
“Lớp tiếng Anh sẽ dạy để người dân nói được các từ về ngôi nhà, khu vườn, sông rạch và các vấn đề khác có ở Cồn Sơn. Riêng tôi học để giới thiệu cho khách nước ngoài bằng tiếng Anh về bè cá, đặc điểm sinh sống của cá, cách chăm sóc”, ông Bon nói thêm.
Khoá học do một Trung tâm Anh ngữ trên địa bàn TP.Cần Thơ đảm nhận giảng dạy, theo đó khóa học có thể kéo dài từ 2 tháng đến cả năm.
Sẽ thực hiện giai đoạn 2 luồng tàu Quan Chánh Bố
Bộ GTVT trong văn bản trả lời các kiến nghị của UBND TP Cần Thơ liên quan đến các dự án giao thông đã cho biết Bộ sẽ sớm thực hiện nạo vét luồng Quan Chánh Bố để tàu biển trọng tải đến 20.000 tấn ra vào thuận lợi, an toàn.
Ngày 20-5, nguồn tin PLO cho biết, Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời một số kiến nghị của UBND TP Cần Thơ về đầu tư hạ tầng GTVT của thành phố và giao thông kết nối nội vùng, liên vùng.
Trong đó, Bộ GTVT cho biết đối với luồng cho tàu biển vào sông Hậu (qua kênh Quan Chánh Bố), Bộ hoàn thiện báo cáo nghiên cứu và đề xuất cấp thẩm quyền cân đối, bố trí nguồn vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025 nhằm triển khai giai đoạn 2 của dự án, qua đó đảm bảo tính ổn định, đồng bộ của dự án, đảm bảo an sinh xã hội.
Kênh Quan Chánh Bố . Ảnh: Google
Theo Bộ GTVT, giai đoạn 1 dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (luồng Quan Chánh Bố) đưa vào khai thác năm 2016 đã góp phần quan trọng nâng cao năng lực vận tải đường thủy của khu vực. Đặc biệt các tàu trọng tải đến 20.000 tấn đã trực tiếp xuất nhập khẩu hàng hóa từ khu vực ĐBSCL đi các tuyến biển gần, nội Á và ngược lại mà không cần phải gom hàng đến khu vực Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) hoặc các cảng biển TP.HCM như trước đây.
Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu là dự án trọng điểm quốc gia nhằm nâng cao năng lực vận tải hàng hóa của khu vực ĐBSCL. Dự án được triển khai từ năm 2009, nhưng do khó khăn về vốn nên giãn tiến độ từ tháng 1-2013. Đầu năm 2014, dự án đã được Quốc hội thông qua và tái khởi động.
Dự án có tổng mức đầu tư 9.781 tỉ đồng, gồm các hạng mục: luồng tàu (dài 46,5 km, đoạn sông Hậu dài khoảng 12 km, đoạn kênh Quan Chánh Bố hiện hữu dài khoảng 19 km. Hạng mục bảo vệ bờ, gồm xây một đê chắn sóng phía Nam dài 2,4 km, kè bảo vệ bờ với tổng chiều dài gần 36 km. cạnh đó, dự án còn có 5m đường bộ dân sinh và các công trình khác.
Loại cá đặc sản nghe tên đã thấy khét, ai may mắn lắm mới 1 lần được nếm thử Cá cháy vốn là loài cá đặc biệt quý hiếm chỉ có ở một lạch nước nhỏ giao thoa giữa nước mặn và nước lợ trên sông Hậu thuộc xã Tích Thiện (huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long). Có thể nói, những ai may mắn lắm mới một lần được thưởng thức loài cá cháy này, bởi vì giống cá cháy hiện nay...