Vì sao các nhà thiết kế xe hơi thích bánh xe cỡ lớn, nhưng các kỹ sư ghét chúng?
Genesis GV80 là sản phẩm đầu tiên của Hyundai cung cấp bánh xe cỡ lớn lên tới 22-inch. Các nhà thiết kế thích đặt những bánh xe cỡ lớn nhất có thể lên xe, nhưng điều này có thể không dễ dàng khi hàng loạt vấn đề về kỹ thuật khác cũng phải thay đổi theo.
Genesis GV80 là mẫu xe đầu tiên của Hyundai cung cấp bánh xe có đường kính lazang lên tới 22 inch
Phát biểu sau sự kiện ra mắt chính thức của GV80 tại Seoul, Hàn Quốc vào tuần trước, Albert Biermann, chủ tịch và người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển tại Tập đoàn ô tô Hyundai, giải thích các nhà thiết kế phải đối mặt với hàng loạt thử thách khi đưa những bánh xe có kích thước lớn (22 inch) trên ô tô. Theo ông, những bánh xe cỡ lớn dẫn đến kích thước bánh xe bên ngoài khá lớn, lượng công việc điều chỉnh trong sản xuất xe cũng vì thế mà nhiều hơn.
Vì bánh xe lớn hơn, nặng hơn nên chuyển động của chúng khó kiểm soát hơn. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hệ thống treo của xe, khiến chúng phải làm việc nhiều hơn để bù lại và cho một chuyến đi mượt mà, nhưng nếu chuyến đi của bạn quá xa, sẽ rất mệt cho hệ thống này xử lý. Và đó sẽ là thách thức lớn đối với các kỹ sư.
Cũng chính vì những lý do như vậy, các kỹ sư đã phải làm việc miệt mài không nghỉ trên Genesis GV80 để chiếc xe có thể hoạt động một cách êm ái, mượt mà.
Video đang HOT
Theo Cnet, sau một thời gian ngắn ngồi vào ghế lái của GV80, có thể chứng thực xe vẫn vận hành rất vẫn mượt mà, mặc dù không hoàn toàn êm ái như mong đợi. Khi bạn vượt qua những chặng đường mấp mô hoặc ổ gà, người lái có thể cảm nhận được sự rung động bên dưới rõ ràng.
“Với chiếc xe được thiết kế riêng cho thị trường Hàn Quốc, khung gầm sẽ khác với các quốc gia khác vì điều kiện đường xá ở đây khá khác biệt so với Mỹ hoặc Úc. Nó sẽ là một chiếc xe cân bằng, rất đẹp. Nó sẽ lái khác với những gì bạn lái hôm nay”, Albert Biermann cho biết.
Khi được hỏi về việc điều chỉnh hệ thống treo của GV80 cho các con đường ở Mỹ, Bierman nói, “Tôi sẽ không gọi nó là cứng hơn. Nó có thể kiểm soát trọng lượng xe nhiều hơn. Ngoài ra, đừng mong đợi bộ giảm chấn từ ưa thích hoặc hệ thống treo khí nén trong chiếc SUV Genesis này. Chúng tôi thực sự hài lòng với lò xo thép”, Biermann cho biết đây là một giải pháp đơn giản và ít tốn kém hơn.
Theo Cnet
Bóc tách những tuỳ chọn của Genesis GV80 đấu BMW X5, Mercedes-Benz GLE
Trang web chính thức của Genesis Hàn Quốc đã cho phép khách hàng tùy biến cũng như đặt mua chiếc GV80 vừa ra mắt.
Theo ghi nhận trên trang đặt mua của Genesis Hàn Quốc, tạm thời chiếc SUV chỉ có độc tùy chọn động cơ 3.0L 6 xy-lanh diesel cho công suất 274 mã lực, 589 Nm mô-men xoắn. Sau khi tích vào tùy chọn này, khách hàng sẽ tiếp tục chuyển tới mục hệ dẫn động (cầu sau hoặc 2 cầu) rồi cấu hình 5 hoặc 7 ghế.
Khi bộ khung cơ bản đã hoàn tất, khách hàng sẽ được tiếp cận menu chi tiết hơn khởi đầu với màu ngoại thất (8 màu chính, 3 màu phụ) và la zăng (tiêu chuẩn 19 inch, cao cấp 20 hoặc 22 inch).
Chuyển vào cabin, các tùy chọn bắt đầu đa dạng hơn hẳn với 11 bọc ghế khác nhau. Bản tiêu chuẩn ứng dụng da đen hoặc trắng nhưng khách hàng có thể nâng cấp lên loại SDS (Signature Design Selection) sử dụng chỉ khâu họa tiết kim cương (2.590 USD).
Sau da bọc chắc chắn phải đến ốp gỗ, Genesis cung cấp cho người dùng 4 lựa chọn là gỗ phong, gỗ tần bì đen, gỗ Olive và một loại gỗ đặc biệt với ngoại hình giống cát/đá.
Chuyển sang công nghệ, màn HUD cao cấp cùng "gói công nghệ cao" theo mô tả của Genesis bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hỗ trợ đồ họa 3D và đèn pha thích ứng. Một gói hỗ trợ người lái bổ sung bản đồ định vị ứng dụng thực tế ảo tăng cường, hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh và camera cùng màn 360 độ.
Người dùng chú tâm tới hàng ghế sau cũng có những lựa chọn của riêng mình khi Genesis cung cấp ghế đơn hỗ trợ chỉnh điện/làm mát/sưởi, điều hòa 3 vùng, gối tựa đầu cá nhân và rèm che nắng chỉnh điện.
Một số tùy chọn đơn lẻ đáng chú ý cho GV80 bao gồm cruise control thông minh, dàn 18 loa Lexicon, cửa sổ trời cỡ lớn hay camera hành trình.
Theo Trí Thức Trẻ
Ra mắt Genesis GV80 - Xe Hàn Quốc giờ đã quá sang xịn, đủ sức đấu BMW X5 Sau một thời gian dài chờ đợi, cuối cùng thì mẫu SUV hạng sang đầu tiên của tập đoàn Hyundai - Kia là Genesis GV80 cũng đã chào sân. Dựa trên nguyên gốc concept ra mắt từ 2017, thiết kế Genesis GV80 bám khá sát bản gốc với một số điểm đan xen lấy từ đội hình sedan của hãng xe Hàn (G70,...