Vespa hồi sinh nhãn hiệu Sprint
Dòng xe Super Sprint 90 từ những năm 1966 được Vespa sử dụng lại trên phiên bản thể thao, năng động mang tên Sprint 125 hoặc Sprint 50.
Trong năm 1966, Vespa ra đời dòng Super Sprint 90 với thân xe nhẹ, nhỏ, động cơ 125 phân khối. Vào thời điểm đó, đây là mẫu Vespa thể thao, năng động nhất. Sau gần 50 năm, Vespa mang cái tên Sprint trở lại với hai phiên bản 125 và 50 phân khối, Sprint 125 và Sprint 50 mang cùng hơi thở thể thao như năm 1966.
Thiết kế phát triển từ Primavera ra mắt hồi tháng 11/2013 tại triển lãm EICMA (Milan, Italy). Nếu như Primavera xuất hiện để thay thế Vespa LX thì Sprint sẽ là cái tên át chỗ của Vespa S, kết hợp nét cổ điển và hiện đại.
So với Primavera, Sprint có yên xe thể thao với màu đen chủ đạo, kết hợp đường viền màu trắng. Tay nắm sau yên tạo hình vuông vức có thể mắc túi đựng đồ rời. Cốp xe dung tích gần 17 lít để vừa một mũ bảo hiểm cả đầu nhờ vào bộ ắc-quy đưa xuống dưới sàn để chân.
Đồng hồ hiển thị làm mới với viền bảo vệ xung quanh, nền ODO màu đen. Màn hình có đèn nền màu đỏ mạnh mẽ. Khe còi chữ V phía đầu xe cũng được sơn màu đỏ. Nổi bật nhất là đèn pha với tạo hình lục giác gọn gàng, nam tính với đèn ban ngày dạng LED, đèn phanh phía sau cũng dạng LED.
Video đang HOT
Bên cạnh đèn pha, điểm nhấn tạo sự khác biệt cho Sprint đến từ bộ la-zăng 12 inch hợp kim nhôm thể thao đa chấu. Đây là lần đầu tiên loại la-zăng và lốp xe dạng lớn như vậy được áp dụng cho một chiếc Vespa có thân xe nhỏ bé, giống như trên serie Vespa GTS.
Tay nắm sau tạo hình vuông vức.
Ngoài thiết kế, Sprint cũng được nâng cấp bộ khung gia cố cứng cáp hơn, tăng độ vững chãi cho động cơ, hệ thống giảm xóc phía trước được chỉnh sửa. Xe có ba phiên bản động cơ ở 125 phân khối và 50 phân khối. Trong đó 125 phân khối 4 kỳ giống trên Primavera, một 50 phân khối 4 kỳ và một 50 phân khối 2 kỳ.
Theo VNE
Piaggio ra mắt Vespa Sprint tại Roma
Primavera "đèn vuông" sẽ có tên chính thức là Sprint cùng một số nâng cấp đáng giá như cụm bản lề khớp nghiên ở nhún trước.
Đúng với quy luật bất thành văn từ trước đến nay, sau khi ra mắt mẫu Primavera đèn tròn, Piaggio tiếp tục ra mắt một mẫu xe mới có tên Sprint mang ngoại hình tương tự với Primavera nhưng có thiết kế đèn vuông và một số cải tiến mới.
Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, Tập đoàn Piaggio sẽ chính thức ra mắt mẫu Vespa Sprint mới tại Roma.
Dàn Vespa Sprint mà Piaggio sẽ dùng để giới thiệu tại sự kiện ra mắt ở Roma
Ngoại hình tổng thể của Sprint so với Primavera không có quá nhiều khác biệt. Những thay đổi đáng chú ý trên xe bao gồm đèn pha hình lục giác, ốp viền tay lái được mạ crôm, thiết kế gương chiếu hậu thanh thoát hơn, vuốt dài và bo tròn, cặp gương mới cũng được mạ crôm bóng. Ngay phía trên đồng hồ của xe, hãng cũng trang bị thêm một tấm nhựa chắn gió nhỏ. Sprint cũng sử dụng cặp vành hợp kim nhôm đa nan mới giống với mẫu Aprilia Mojito 125.
Mặt trước xe
Nổi bật nhất trong số những cải tiến trên Sprint so với Primavera chính là giảm xóc trước, giảm xóc trước của Sprint được trang bị cụm bản lề khớp nghiêng, khi vào cua nhún trước của xe sẽ tự nghiêng, giúp xe vào cua dễ dàng và an toàn hơn.
Vespa Sprint ở thị trường châu Âu
Về động cơ, dự kiến Vespa Sprint sẽ được trang bị động cơ thể thao S - Sport, đúng với quy luật mẫu xe đèn tròn được sản xuất thì sẽ có mẫu xe tương tự với thiết kế đèn vuông ra đời.
Tại thị trường châu Âu, Vespa Sprint sẽ được bán ra với 5 màu cơ bản là đỏ, vàng, trắng, xanh và đen. Giá cả và thông tin chi tiết về mẫu xe mới sẽ được công bố tại sự kiện ra mắt diễn ra vào ngày mai.
Với sự kiện ra mắt Vespa Sprint tại châu Âu thì chỉ trong một thời gian ngắn nữa thôi Piaggio Việt Nam cũng sẽ sẽ chính thức giới thiệu Vespa Sprint đến người tiêu dùng tại Việt Nam.
Theo Autopro
Lộ hình ảnh chính thức Piaggio Vespa Sprint Primavera "đèn vuông" sẽ có tên chính thức là Sprint cùng một số nâng cấp đáng giá như cụm bản lề khớp nghiên ở nhún trước. Như tin đã đưa, sau khi ra mắt Vespa Primavera tại thị trường Việt Nam, Piaggio tiếp tục phát triển một mẫu xe mới với ngoại hình tương tự nhưng có thiết kế đèn"vuông". Theo những hình...