Vây bắt đoàn xe chở quá tải kịch tính như phim hành động

Phát hiện lực lượng chức năng làm nhiệm vụ phía trước, đoàn xe quá tải gồm 6 chiếc liền “phím” nhau đồng loạt tăng ga lao qua chốt kiểm soát bỏ chạy.

TTGT Vĩnh Phúc khóa vòng vây bắt giữ 2 trong 6 chiếc xe có dấu hiệu quá tải ngang nhiên tăng ga bỏ chạy

Tăng ga bỏ chạy vẫn không thoát

Khoảng 15h30 ngày 23/8, Tổ công tác TTGT, Sở GTVT Vĩnh Phúc gồm 6 cán bộ đang làm nhiệm vụ tại trạm kiểm soát tải trọng Km 1 700 đường Nguyễn Tất Thành (TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc) phát hiện đoàn xe tải gồm 6 chiếc BKS Hà Nội có dấu hiệu quá tải đi tới.

Ngay lập tức, tổ công tác đã ra tín hiệu dừng xe kiểm tra. Tuy nhiên, thay vì chấp hành mệnh lệnh, 6 chiếc xe đồng loạt tăng ga bỏ chạy bất chấp nguy hiểm của bản thân, TTGT và các phương tiện tham gia giao thông khác.

Tổ TTKS nhanh chóng triển khai đội hình giữ 6 chiếc xe này lại. Thế nhưng trước sự manh động của cánh tài xế, 4 chiếc xe tải đi đầu nhanh chóng biến mất, chỉ còn lại 2 chiếc xe phía sau BKS 29C-426.18 do lái xe Lê Vũ Đức (SN 1971) trú tại phường Thụy Phương, quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội điều khiển và 29C-616.55 do Vũ Văn Hợi (SN 1991) trú tại huyện Mê Linh, TP Hà Nội điều khiển là bị dừng xe.

Ông Nguyễn Văn Soát, thanh tra viên, trưởng ca kiểm soát tải trọng yêu cầu các tài xế xuất trình giấy tờ, đưa xe vào trạm cân kiểm tra. Đồng thời, nhắc nhở hành động của lái xe vô cùng nguy hiểm, không chỉ vi phạm Luật GTĐB mà còn có thể gây TNGT.

Tuy nhiên, hai lái xe Đức và Hợi ngoan cố, không hợp tác và cho hay không mang theo giấy tờ rồi liên tục bỏ ra ngoài gọi điện thoại “cứu trợ”.

Kiên trì, xử nghiêm vi phạm

Suốt một tiếng đồng hồ sau đó, lực lượng TTGT vừa phân luồng đảm bảo giao thông qua khu vực trạm kiểm soát được thông suốt, an toàn, vừa làm công tác tư tưởng, giải thích, vận động các lái xe chấp hành yêu cầu kiểm tra.

Tới khoảng 16h17, sau một hồi gọi “cứu trợ” không được, trước sự kiên trì vận động của lực lượng chức năng, tài xế Lê Vũ Đức đã xuất trình giấy tờ và đưa xe BKS 29C – 426.18 vào trạm cân kiểm tra. Kết quả, xe BKS 29C – 426.18 chở quá tải trọng quy định 194%.

Từ ngày 1/1- 5/9, TTGT Vĩnh Phúc đã kiểm tra xử phạt 161 trường hợp xe quá tải, cơi nới kích thước thành thùng với số tiền hơn 1,3 tỷ đồng. Trong đó, Đội TTGT xử phạt 35 trường hợp (24 xe quá tải, 11 xe cơi nới thành thùng) với số tiền 189,2 triệu đồng, tước 9 GPLX. Trạm KTTTX lưu động xử phạt 126 xe quá tải, quá khổ giới hạn với số tiền hơn gần 1,2 tỷ đồng, tước 39 GPLX.

Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt lái xe Đức số tiền 10 triệu đồng, tước GPLX 4 tháng. Đồng thời, lập biên bản xử phạt Công ty CP Xây dựng hạ tầng Thăng Long (đường Phạm Văn Đồng, TP Hà Nội) vì lỗi giao xe cho người đại diện là anh Đức điều khiển chở quá tải, tạm giữ giấy chứng nhận kiểm định xe và giấy chứng nhận đăng ký xe.

Chừng 15 phút sau, đại diện Công ty TNHH VTXD&TM Đại Dương có địa chỉ tại Đông Ngạc, TP Hà Nội đã mang giấy tờ xe xuống giao cho lái xe Vũ Văn Hợi điều khiển xe tải BKS 29C – 616.55 xuất trình kiểm tra. Kết quả cân, xe tải này chở hàng vượt quá tải trọng 57%. Tổ công tác đã lập biên bản phạt lái xe Hợi 6 triệu đồng, tước GPLX 2 tháng; lập biên bản xử phạt Công ty TNHH VTXD&TM Đại Dương, tạm giữ giấy chứng nhận kiểm định xe.

“Riêng 4 chiếc xe đã bỏ chạy, do không có xe công vụ và để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác nên chúng tôi không thể đuổi theo. Tuy nhiên, sẽ lưu ý, nếu bắt gặp các xe này có dấu hiệu chở quá tải lần nữa kiên quyết bắt giữ, xử nghiêm theo quy định”, ông Soát cho biết.

Ông Hoàng Văn Bản, Phó chánh TTGT Vĩnh Phúc cho biết, thời gian qua, lực lượng TTGT đã ra quân quyết liệt xử lý tình trạng xe quá tải trên địa bàn. Bên cạnh việc tăng cường quân số, kiểm soát vào ban đêm còn duy trì trạm cân cố định và xách tay 24/24h trên các tuyến đường, phối hợp với lực lượng khác kiên trì, quyết liệt xử lý các trường hợp chây ì, chống đối. Tuy nhiên, do lực lượng TTGT mỏng, tại các trạm kiểm soát tải trọng xe không có lực lượng CSGT phối hợp nên nhiều lái xe không chấp hành hiệu lệnh dừng xe hoặc ngoan cố chống đối, gây khó khăn trong quá trình xử lý.

“Trước thực trạng này, các tổ công tác làm nhiệm vụ đã luôn nêu cao tinh thần kiên trì, mềm mỏng thuyết phục và xử nghiêm đối với các vi phạm để răn đe”, ông Bản nói và cho biết thêm, để ngăn chặn tối đa tình trạng xe quá tải, cần phải quản lý tải trọng ngay từ đầu nguồn hàng, xử nghiêm từ lái xe đến doanh nghiệp để nâng cao ý thức, trách nhiệm chấp hành Luật GTĐB.

Yến Chi

Theo atgt.vn