Văng người khỏi xe khi ta.i nạ.n: Cảnh báo ý thức thắt dây an toàn
Quy định rất chặt chẽ nhưng người ngồi trên ô tô vẫn thường xuyên không thắt dây an toàn gây hệ lụy chấn thương nghiêm trọng khi xảy ra ta.i nạ.n.
Dây đai an toàn trên ô tô là một giải pháp cực kỳ hữu ích được trang bị trên ô tô. Đai an toàn làm giảm khả năng t.ử von.g hoặc chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trên xe ô tô khi xảy ra va chạm giao thông.
Theo các nghiên cứu, đeo dây an toàn giúp giảm 45-50% nguy cơ thương tích và t.ử von.g cho những người ngồi ghế trước và 25-75% cho những người ngồi phía sau.
Hiện 105 quốc gia, chiếm 71% dân số thế giới, có luật thắt dây an toàn cho cả người ngồi ghế trước và ghế sau, phù hợp với thông lệ tốt nhất.
Đeo dây an toàn giúp giảm 45-50% nguy cơ thương tích và t.ử von.g cho những người ngồi ghế trước và 25-75% cho những người ngồi phía sau
Tại Việt Nam, thời gian qua đã xảy ra rất nhiều trường hợp ta.i nạ.n giao thông người ngồi trong ô tô bị văng ra ngoài xe và t.ử von.g, gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức của việc thắt dây đai an toàn khi lái xe.
Theo PGS.TS. Nguyễn Thành Công, Bộ môn Cơ khí Ô tô (Đại học Giao thông Vận tải): “Đai an toàn giúp giảm lực tác động thứ cấp với các nguy cơ va chạm bên trong, bằng cách giữ cho người ngồi ở vị trí chính xác để túi khí có hiệu quả tối đa (nếu được trang bị) và ngăn người ngồi trong xe bị đẩy ra khỏi xe khi bị va chạm hoặc nếu xe bị lật hoặc không bị nhào người va đậ.p về phía trước khi va chạm hoặc dừng xe đột ngột giảm thiểu chấn thương.
Video đang HOT
Trong Quy chuẩn QCVN09:2015/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô tại mục 2.16 đã quy định rất rõ về việc bố trí cũng như yêu cầu kỹ thuật đối với dây đai an toàn lắp trên ô tô. Như vậy có thể thấy các loại xe ô tô con được phép lưu hành ở Việt Nam đều đảm bảo về việc bố trí dây đai an toàn cũng như đảm bảo chất lượng.
Còn theo Luật Giao thông đường bộ 2008 về quy tắc chung khi tham gia giao thông đường bộ và Công ước quốc tế 1968 mà Việt Nam có tham gia về Giao thông đường bộ quy định người điều khiển và hành khách trên phương tiện cơ giới có ghế ngồi trang bị dây an toàn thì bắt buộc phải thắt dây an toàn, trừ trường hợp ngoại lệ theo pháp luật nội địa. Với các quy định này thì người điều khiển, hành khách ngồi trên xe bao gồm cả người ngồi ở hàng phía trước và người ngồi ở hàng ghế phía sau nếu tại vị trí ghế ngồi trang bị dây an toàn thì bắt buộc phải thắt dây an toàn.
Như vậy có thể thấy các Quy định của Việt Nam về vấn đề dây an toàn trên ô tô là rất đầy đủ và chặt chẽ, nhưng việc thực hiện thắt dây an toàn trên ô tô của một số người tham gia giao thông còn bị bỏ qua do tâm lý chủ quan. Hệ lụy là đã xảy ra chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trên xe khi ta.i nạ.n giao thông dẫn đến chế.t người, mặc dù có thể giảm thiểu mức độ chấn thương chỉ bằng một hành động nhỏ đó là chấp hành đúng quy định của Nhà nước cũng như thắt dây đai an toàn khi ngồi lên xe khi tham gia giao thông.
PGS.TS. Nguyễn Thành Công lưu ý những bước sử dụng dây đai an toàn trong ô tô đúng cách:
Bước 1: Kéo dây đai an toàn qua phía trước ngực. Tùy vào vị trí ngồi mà thắt dây đai an toàn qua bên trái hoặc phải. Điều chỉnh chiều dài của dây đai sao cho phù hợp với kích thước của bản thân. Tại vị trí dây đai phía dưới cần kéo dây qua bụng và xương chậu.
Bước 2: Điều chỉnh phần dây đai ở phía trên đè lên nửa thân người và luồn qua vai. Dây đai an toàn phải nằm gọn ở vị trí ngực và xương đòn. Dây đai không nên ép chặt ở vùng mặt hoặc cổ. Tuyệt đối tránh để dây đai an toàn dưới cánh tay hoặc sau lưng.
Bước 3: Thực hiện cài đầu khóa của dây an toàn vào chốt khóa nằm phía bên kia bên cạnh ghế ngồi. Chốt dây đai an toàn đảm bảo dây luôn cố định trên suốt quãng đường di chuyển.
Bước 4: Kiểm tra xem dây đai an toàn có thoải mái, dễ chịu khi bạn xoay người, nhướn lên phía trước,…
Tại sao phải đảo lốp ô tô?
Đảo lốp là thay đổi vị trí của lốp ô tô từ vị trí này sang vị trí khác nhằm đảm bảo việc mòn đều giữa các lốp xe khác nhau của chiếc xe.
Hỏi:
Lần đầu sử dụng ô tô nên tôi chưa có kinh nghiệm. Thấy nhiều người khuyên xe sử dụng một thời gian cần phải đảo lốp. Xin hỏi lý do tại sao? Không đảo lốp có ảnh hưởng gì không?
Phạm Thị Mai (Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội)
Ảnh minh họa
Ông Nguyễn Tiến Toàn, Giám đốc gara Minh Thức Auto (quận Nam Từ Liêm) tư vấn:
Đảo lốp là thay đổi vị trí của lốp ô tô từ vị trí này sang vị trí khác, nhằm đảm bảo việc mòn đều giữa các lốp xe khác nhau của chiếc xe.
Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc bị mòn không đều giữa các lốp xe là độ nặng nhẹ khác nhau của các trục xe, trừ các loại xe đua, xe thể thao hiệu suất cao có tỉ lệ phân bổ khối lượng là 50/50 giữa 2 trục trước sau.
Đa số các loại xe hơi có động cơ đặt trước nên phần trục trước của xe thường chịu tải nặng hơn trục sau.
Ngoài ra, trong quá trình sử dụng xe, bề mặt đường sẽ làm cho lốp mòn không đều, có thể gây ra hiện tượng lệch lái.
Thậm chí, việc không đảo lốp định kỳ còn dẫn tới tình trạng hao mòn của lốp xe, có thể gây ra một số vụ nổ lốp khi lưu thông ở tốc độ cao hoặc gây mất lái trong điều kiện đường trơn trượt.
Vì vậy cần phải đảo lốp để đảm bảo lốp mòn đều, nâng cao tuổ.i thọ của lốp. Đảo lốp không gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động và vận hành của xe.
Thông thường, các nhà sản xuất xe hơi khuyến nghị việc đảo lốp sau mỗi 5.000 - 10.000km tùy theo loại lốp.
Ngoài ra, trong mỗi lần bảo dưỡng xe định kỳ cũng cần kiểm tra áp suất lốp, độ mòn của lốp để sớm có điều chỉnh, thay thế nhằm đảm bảo lốp xe trong trạng thái tốt nhất để di chuyển an toàn.
Sử dụng ô tô: Những cách hiểu" tưởng vậy mà không phải vậy" Chúng ta tiếp tục tìm hiểu những mẹo truyền miệng mà ngày nay đã không còn áp dụng được với ô tô hiện đại nữa. Hạ cản sau xe bán tải để tiết kiệm nhiên liệu Ngược lại, thử nghiệm cho thấy hạ cản sau xe bán tải khi xe đang chạy sẽ làm tốn nhiên liệu hơn. Giải pháp thay thế là...