Ukraine nêu điều kiện để sản xuất 2 triệu UAV mỗi năm

Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Chuyển đổi Kỹ thuật số Ukraine Mykhailo Fedorov cho biết nước này có thể sản xuất 2 triệu máy bay không người lái (UAV) mỗi năm, những lại không có tiền để ký hợp đồng với các nhà sản xuất.

Mảnh vỡ của máy bay không người lái bị hệ thống phòng không Nga bắn hạ tại Krasnogorsk thuộc vùng Moskva, ngày 22/8/2023. Ảnh: AFP/TTXVN

Tờ Guardian (Anh) dẫn lời ông Mykhailo Fedorov nói: “Chúng tôi có thể mở rộng quy mô thị trường đến mức có thể sản xuất hơn một hoặc thậm chí hai triệu máy bay không người lái”. Theo ông, hoàn toàn có tiềm năng để Ukraine tăng cường sản xuất thêm mọi loại máy bay không người lái nhưng cần thêm hỗ trợ tài chính từ Mỹ, chính phủ và các mạnh thường quân phương Tây.

Ukraine phải chịu áp lực ngày càng tăng ở tiền tuyến trong cuộc xung đột đã ở năm thứ hai với Nga. Trong khi đó, Hạ viện Mỹ từ chối bật đèn xanh cho gói viện trợ quân sự trị giá 60 tỷ USD cho Kiev. Theo Guardian, Ukraine đã chuyển sang dựa vào công nghệ máy bay không người lái, chủ yếu sản xuất trong nước, trên chiến trường.

Bộ trưởng Mykhailo Fedorov nói rằng có hơn 200 công ty Ukraine hoạt động trong lĩnh vực máy bay không người lái. Theo quan chức này, trong số máy bay không người lái được sử dụng trên chiến trường, hơn 90% sản xuất tại Ukraine. Ông nhận định rằng Ukraine gần như có thể tự túc lắp ráp máy bay không người lái, ngoại trừ loại bốn cánh quạt thương mại để trinh sát. Ông cũng thừa nhận rằng các linh kiện chủ yếu có nguồn gốc quốc tế.

Bộ trưởng Fedorov nêu bật thách thức trước mắt trong lĩnh vực máy bay không người lái là tài chính và ông nêu bật Ukraine cảm thấy thiếu hỗ trợ tài chính từ Mỹ. Ông nói rằng châu Âu đang hỗ trợ Ukraine và tuần trước Anh cam kết sẽ chi 325 triệu bảng để mua ít nhất 10.000 máy bay không người lái cho quân đội Ukraine.

Kiev cũng đang kêu gọi quyên góp từ công chúng, thông qua sáng kiến gây quỹ United 24, đặc biệt tập trung vào việc quyên tiền cho phương tiện không người lái sử dụng một lần Sea Baby trị giá 250.000 USD vốn từng tấn công thành công chiến hạm Nga ở Biển Đen.

Phần lớn máy bay không người lái được sử dụng ở tiền tuyến là loại FPV (máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất) rẻ tiền, nhẹ, có giá 400 USD trở xuống. Bộ trưởng Fedorov đánh giá những máy bay này còn tồn tại một số hạn chế. Chúng thường chỉ có thể mang theo lượng thuốc nổ tương đối nhỏ, cỡ bằng hai quả lựu đạn, do vậy khó có thể thay thế hoàn toàn cho đạn pháo. Theo một đánh giá mới, Ukraine vẫn thiếu trầm trọng đạn pháo. Nhưng ông Fedorov lập luận rằng thành công tương đối của Ukraine trong công nghệ máy bay không người lái là cách để thu hút sự chú ý của người dân các quốc gia khác.

Loại máy bay không người lái khác được bộ trưởng Fedorov nhấn mạnh có ý nghĩa quan trọng trong xung đột bao gồm máy bay không người lái trinh sát và máy bay không người lái ném bom. Tuy nhiên, ông Fedorov phân tích loại quan trọng nhất là máy bay không người lái cảm tử hoạt động ở cự ly hơn 40km, sử dụng thị giác máy tính để dẫn đường ở chặng cuối. Thị giác máy tính là một lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) tạo điều kiện để máy bay không người lái đưa ra quyết định trên chiến trường theo thời gian thực.

Hiện trường một vụ tấn công của máy bay không người lái ở thủ đô Moskva, Nga ngày 18/8/2023. Ảnh: AFP/TTXVN

Vào tháng 2 vừa qua, Bộ trưởng Fedorov đã tiết lộ với truyền thông rằng Ukraine có kế hoạch sản xuất 1 triệu máy bay không người lái trong năm nay. Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái để tấn công các cơ sở dầu khí, xe thiết giáp của Nga và gây thiệt hại cho Hạm đội Biển Đen. Gần đây nhất, truyền thông nước ngoài đưa tin, ngày 20/3, máy bay không người lái do Cơ quan Tình báo quân sự Ukraine (GUR) vận hành đã tấn công vào căn cứ không quân Engels nằm sâu trong lãnh thổ Nga. Trước đó, Bộ Quốc phòng Nga xác nhận vào hôm 17/3, có đến 35 máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công các mục tiêu trên khắp nước Nga, bao gồm cả khu vực thủ đô.

Trong khi đó, Nga đã mở rộng sản xuất máy bay không người lái trong nước. Nga cũng duy trì lợi thế đáng kể về máy bay không người lái, so với Ukraine. Một chỉ huy Ukraine từng đánh giá rằng số lượng máy bay không người lái Nga gấp 5-7 lần so với Ukraine. Bên cạnh đó, máy bay không người lái giá rẻ của Ukraine ngày càng dễ bị tổn thương trước thiết bị gây nhiễu của Nga, buộc thiết bị này phải tiếp tục đổi mới.

Ukraine cũng sản xuất máy bay không người lái mới với nhiều khả năng khác nhau, ví dụ như máy bay không người lái trinh sát “Ironclad”, máy bay không người lái Backfire chống nhiễu…