Ukraine có thể mơ tiếp giấc mơ lấy lại Crimea?
Lần đầu tiên Ukraine nhận được khoản tiền phạt cho chuyến bay qua Crimea từ hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan.
Hãng tin RIA Novosti (Nga) dẫn thông tin từ Cơ quan hàng không Quốc gia Ukraine cho hay, nước này đã nhận khoản tiền phạt đầu tiên cho chuyến bay qua Crimea.
Cụ thể, chính quyền Ukraine đã phạt tiền chuyến bay của hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan, do máy bay này đã bay qua địa phận của Crimea vào ngày 08/8/2019.
“Hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan đã nhận tội và tự nguyện nộp phạt khoản tiền 5.900 USD”, theo thông báo từ báo giới Ukraine.
Kể từ năm 2014 khi bắt đầu hiệu lực của lệnh cấm các chuyến bay qua bán đảo, lệnh cấm này đã bị vi phạm hơn 200.000 lần. Tuy nhiên, chỉ có Euro-Asia-Air là công ty đầu tiên nộp phạt vì vi phạm.
Ukraine đã ngừng kết nối hàng không, đường sắt và xe buýt với Crimea vào tháng 10/2015 và kể từ đó đã thường xuyên đưa ra các khoản phạt cho các hãng hàng không Nga.
Video đang HOT
Sân bay quốc tế Simferopol của Ukraine. Ảnh: Korrespondent.
Hãng hàng không đầu tiên của Nga nhận án phạt 354.000 euro vì các chuyến bay đến Crimea là Nordwind Airlines. Tổng cộng, hơn 40 công ty từ Nga đã vi phạm lệnh cấm. Tổng số tiền phạt lên tới khoảng 560 triệu USD, Cơ quan Hàng không Quốc gia Ukraine cho biết.
Đáp lại quyết định này, Hội đồng Liên bang cho biết, Nga sẽ không trả bất kỳ khoản tiền phạt cho các chuyến bay đến Crimea.
“Ukraine không có triển vọng cho các hãng hàng không của Nga”, Nghị sĩ Sergei Tsekov nói. Ông Tsekov gọi việc trả tiền phạt của một hãng vận tải Kazakhstan là tiền lệ lạ và xấu.
Nghị sĩ Duma Mikhail Sheremet đã kêu gọi Kazakhstan không thanh toán khoản phạt này cho chính quyền Kiev và cho rằng, việc thu một khoản phí cho chuyến bay qua bán đảo Crimea là hành động “trơ trẽn” của Ukraine.
Tại Diễn đàn Chiến lược châu Âu Yalta tổ chức tại thủ đô Kiev hồi tháng 9/2019, Tổng thống Ukraine Zelensky tuyên bố, Kiev sẽ tìm cách đòi lại Crimea “không chỉ với những lời nói suông”.
Khi ấy, ông Zelensky cho biết Ukraine hiện “có một vài quan điểm, một vài ý tưởng” để giải quyết vấn đề Crimea nhưng nói vẫn còn quá sớm để tiết lộ về điều này.
“Việc này sẽ tương tự như cuộc trao đổi. Và ở thời điểm này tôi chưa muốn tiết lộ cho ai ý tưởng của chúng tôi”, ông Zelensky nói thêm.
Vào thháng 2/2014, các khu vực Crimea và Sevastopol đã tiến hành trưng cầu ý dân, trong đó 96,7% người dân ở Crimea và 95,6% người ở Sevastopol đã bỏ phiếu chọn ly khai khỏi Ukraine và gia nhập Nga. 80% dân số ở các khu vực trên đã tham gia cuộc trưng cầu.
Tổng thống Nga Vladimir Putin vào ngày 18/3/2014 đã ký thỏa thuận thống nhất. Thỏa thuận này đã được Thượng viện Nga đã phê chuẩn sau đó 3 ngày.
Truyền thông Nga cho hay, dù kết quả của cuộc trưng cầu ý dân là thuyết phục nhưng Kiev từ chối công nhận Crimea là một phần của Nga.
Ukraine đã đóng cửa không phận trên bán đảo, nơi mà Kiev coi là “lãnh thổ bị chiếm đóng”. Do đó, theo quan điểm của Kiev, mọi chuyến bay của các hãng hàng không trên vùng trời bán đảo này đều là bất hợp pháp.
An Nhiên
Theo baodatviet.vn
Ukraine lần đầu tiên làm được điều cứng rắn này liên quan Crimea
Ukraine đã nêu chính xác khoản tiền phạt đầu tiên cho chuyến bay qua Crimea, như hãng thông tấn của Bộ Quốc phòng Ukraine "Army Inform" đưa tin dẫn nguồn từ Cơ quan Hàng không Quốc gia.
Crimea sáp nhập vào Nga năm 2014.
Theo dữ liệu của hãng này, chuyện ở đây nói về khoản tiền phạt khoảng 5.900 USD do hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan tự nguyện nộp. Trong thông báo giải thích rằng hồi tháng 8/2019, máy bay của hãng nói trên đã bay qua Crimea.
Theo hãng thông tấn quốc phòng của Ukraine, kể từ năm 2014 khi bắt đầu hiệu lực của lệnh cấm các chuyến bay qua bán đảo, lệnh cấm này "đã bị vi phạm hơn 200.000 lần". Tuy nhiên, chỉ có Euro-Asia-Air là công ty đầu tiên nộp phạt vì vi phạm.
Sau khi Crimea sáp nhập vào thành phần LB Nga tháng 3/2014, Ukraine đã đóng cửa không phận trên bán đảo, nơi mà Kiev coi là "lãnh thổ bị chiếm đóng". Do đó, theo quan điểm của Kiev, mọi chuyến bay của các hãng hàng không trên vùng trời bán đảo này đều là bất hợp pháp.
Hãng hàng không đầu tiên của Nga nhận "án phạt" 354.000 euro vì các chuyến bay đến Crimea là Nordwind Airlines. Tổng cộng, hơn 40 công ty từ Nga đã vi phạm "lệnh cấm". Theo dữ liệu của năm 2018, phía Kiev đã ban hành vài chục ngàn biên bản phạt với số tiền hơn 210 triệu USD.
Theo danviet.vn
EU và Ukraine chỉ trích dự án cầu đường sắt nối tới Crimea của Nga Dự án có thể khiến nỗ lực xích lại gần nhau giữa Nga và Ukraine gặp khó khăn sau cuộc gặp trực tiếp giữa hai lãnh đạo gần đây. Nga ngày 23/12 chính thức khánh thành và vận hành cây cầu đường sắt Crimea vượt Eo biển Kerch - nối liền Bán đảo Taman thuộc vùng Krasnodar của Nga tới Bán đảo Kerche...