Úc triển khai thiết bị lặn đặc biệt tìm MH370
Hải quân Úc sẽ lần đầu tiên triển khai tàu ngầm mini không người lái hiện đại tên gọi Bluefin 21 để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines.
Tàu ngầm mini không người lái Bluefin 21.
Ông Angus Houston, người đứng đầu trung tâm điều phối tìm kiếm MH370, cho biết trong một cuộc họp báo tại thành phố Perth, miền tây nước Úc ngày 14/4 rằng tàu ngầm Bluefin 21 sẽ được tàu hải quân Úc Ocean Shield triển khai sớm nhất có thể để tìm xác chiếc Boeing 777 dưới đáy biển.
“Pin của hộp đen gần như chắn chắn đã hết hẳn. Đã đến lúc phải tìm dưới nước”, ông Houston cho biết.
“Tàu Ocean Shield sẽ ngừng tìm kiếm với thiết bị dò tìm tín hiệu hộp đen vào hôm nay và sẽ triển khai thiết bị không người lái Bluefin-21 sớm nhất có thể”, ông Houston nói thêm.
Video đang HOT
Các nhóm tìm kiếm cho tới nay đã sử dụng một thiết bị dò tìm tiếng ping để nghe các tín hiệu từ hộp đen máy bay. Nhưng không tín hiệu mới nào được nghe thấy kể từ ngày 8/4 nên đã đến lúc phải dùng thiết bị lặn đặc biệt.
Bluefin-21 dự kiến sẽ tìm kiếm xác máy bay tại một khu vực rộng khoảng 40 km2, nơi 4 các tín hiệu điện tử được nghe thấy hồi tuần trước, và sẽ lặn sâu tới 4.500 m. Giới chức tin rằng các tín hiệu trên phát ra từ các hộp đen máy bay.
Tuy nhiên, ông Houston cũng cảnh báo rằng cuộc tìm kiếm bằng tàu ngầm có thể là một quá trình khó khăn và kéo dài, và có thể không mang lại kết quả.
Những bình luận của ông Houston diễn ra trong bối cảnh cuộc tìm kiếm MH370 hôm nay bước sang ngày thứ 38. Trong khi đó, pin hộp đen của máy bay dự kiến chỉ kéo dài được 30 ngày.
Ông Houston cho biết thêm, tàu hải quân Ocean Shield đã phát hiện vệt dầu loang hôm qua 13/4, nhưng vệt dầu này chưa được kiểm chứng.
Chuyến bay Mh370 đã mất tích hôm 8/3 trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh cùng 239 người trên khoang, gây ra một chiến dịch tìm kiếm đa quốc gia vốn đang tập trung vào khu vực nam Ấn Độ Dương.
Có tới 12 máy bay và 15 tàu sẽ tham gia vào chiến dịch tìm kiếm MH370 vào hôm nay.
Theo Dantri
MH370 "bay giống máy bay chiến đấu" để tránh radar
Các nhân viên điều tra của quân đội Malaysia tin rằng chuyến bay mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines "đã bay giống một máy bay chiến đấu" để tránh bị radar phát hiện.
Đội cứu hộ tìm kiếm MH370 ở Ấn Độ Dương.
Tờ Sunday Times của Anh ngày 13/4 dẫn nột nguồn tin thân cận với cuộc điều tra của Malaysia cho biết chiếc Boeing 777 được tin là đã leo lên độ cao 13.700 m - cao hơn 3.000 m so với độ cao thông thường - trước khi rơi xống độ cao chỉ 1.500 m.
Việc thay đổi độ cao đột ngột chứng tỏ máy bay đã cố tình tránh các tín hiệu radar và biến mất.
"Máy bay đã bay rất thấp ở tốc độ rất cao để tránh bị radar phát hiện", nguồn tin giấu tên nói với tờ Sunday Times.
Tiết lộ trên càng làm dấy lên giả thuyết rằng cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah đã chiếm MH370 sau khi lừa cơ phó Fariq Abdul Hamid rời khỏi buồng lái và khóa cửa lại.
Chuyến bay Mh370 đã mất tích hôm 8/3 trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh cùng 239 người trên khoang.
Giới chức tin rằng chiếc máy bay đã bay trịch lộ trình vì một lý do nào đó và sau đó rơi xuống nam Ấn Độ Dương.
Cuộc tìm kiếm kéo dài về các dấu hiệu xác máy bay vẫn đang được tiến hành nhưng đã có những lo ngại rằng hộp đen có thể đã hết pin vì không tín hiệu điện tử nào dưới nước được phát hiện kể từ ngày 8/4.
Cuộc tìm kiếm dưới nước hiện đang diễn ra trên một khu vực rộng 13.000 km2 ở Ấn Độ Dương. Khi lực lượng tìm kiếm chắc chắn rằng hộp đen đã không còn phát tín hiệu, tàu lặn robot sẽ được đưa xuống nước để tìm kiếm xác chiếc máy bay xấu số.
Theo Dantri
Malaysia bác bỏ tin phi công MH370 gọi điện trên máy bay Giới chức Malaysia hôm nay (13/4) đã bác bỏ những thông tin cho rằng có những cuộc gọi được thực hiện trên chuyến bay MH370 trước khi nó mất tích. Trong khi đó, vùng tìm kiếm lại được mở rộng sau khi tín hiệu hộp đen bặt vô âm tín. Quyền Bộ trưởng giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein (giữa) Trước đó, trong ngày...