Úc: Hơn 12.000 xe BMW 3-Series bất ngờ bị triệu hồi vì lỗi túi khí
BMW Australia mới đây vừa ban hành lệnh triệu hồi khẩn cấp với hơn 12.000 xe 3-Series (E46) được sản xuất trong gian đoạn từ tháng 11/1997 đến tháng 6/2000 do nghi vấn lỗi túi khí đặc biệt nguy hiểm.
Theo đại diện của BMW Australia, các chủ xe 3-Series (E46) cần ngay lập tức mang xe tới các hệ thống đại lý của hãng để kiểm tra và thay thế linh/phụ kiện nếu cần thiết. Đây là sự cố đặc biệt nghiêm trọng và ảnh hưởng trực tiếp tới sự an toàn của người sử dụng. Do đó, BMW cấp thiết yêu cầu người sử dụng làm theo hướng dẫn để tránh gặp phải những sự cố không mong muốn.
Theo Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia (ACCC), việc triệu hồi hơn 12.000 xe BMW 3-Series (E46) được sản xuất trong gian đoạn từ tháng 11/1997 đến tháng 6/2000 lần này là bởi lỗi của hệ thống túi khí Takata. Sự cố này có thể gây ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng của người lái nên cần được kiểm tra và thay thế ngay lập tức. Chính phủ Australia, Mỹ và Nhật Bản đang lập danh sách một số loại túi khí nguy hiểm có thể gây rủi ro cho người dùng để cảnh báo các hãng xe.
Video đang HOT
Cụ thể, hệ thống túi khí Takata đang lắp đặt trên các dòng xe BMW 3-Series (E46) được sản xuất trong gian đoạn từ tháng 11/1997 đến tháng 6/2000 có thể bị nổ nếu xe bị va chạm. Điều này sẽ khiến những mảnh kim loại sắc nhọn từ bên trong hệ thống túi khí bắn vào người lái, gây nguy hiểm trực tiếp tới sức khoẻ và tính mạng.
ACCC cho biết, đơn vị này đang tiến hành điều tra về hệ thống túi khí Takata này. Trước đó, đã có một số người bị thương nặng sau khi xảy ra va chạm do túi khí Takata gây nên. Bên cạnh đó, ACCC còn lên tiếng cảnh báo người dùng nên thận trọng khi mua mẫu 3-Series (E46).
Theo tờ The Sydney Morning Herald, BMW Australia đã có những biện pháp xử lý kịp thời ngay sau sự cố về túi khí trên dòng 3-Series (E46). Việc triệu hồi xe là hoàn toàn cần thiết. Ngoài ra, đại diện của BMW tại nước này cho biết: “BMW đang gấp rút triển khai kế hoạch triệu hồi các mẫu 3-Series (E46) để khắc phụ và sửa chữa lỗi túi khí cho khách hàng. Chúng tôi cam kết chịu trách nhiệm về sự cố này và sẽ đưa ra những biện pháp xử lý cần thiết để bảo vệ sự an toàn và quyền lợi của khách hàng”.
Theo Tuoitrethudo
Mercedes-Benz GLC và CLA dính án triệu hồi vì lỗi túi khí
Có khoảng 2.200 chiếc Mercedes-Benz GLC/CLA phiên bản 2020 và các mẫu A220/A220 4Matic phiên bản 2019 - 2020 tại Mỹ sẽ được triệu hồi, do hệ thống túi khí phía trước bên lái có thể sẽ không được kích hoạt khi tai nạn xảy ra.
Hơn 14.000 xe Mitsubishi Xpander bị triệu hồi do lỗi bơm xăngTriệu hồi 21 xe Audi Q5 tại Việt Nam để thay thế xy lanh phanhLỗi điều hoà chảy nước, Mercedes-Benz phải triệu hồi GLE thế hệ mớiLý do Ford phải triệu hồi 4 đợt, hơn 650.000 xe
Mercedes-Benz GLC và CLA dính án triệu hồi
Hãng xe sang Đức cho biết, nguyên nhân là do bốn đai ốc gài túi khí phía trước người đã không được bắt vào túi khí theo đúng tiêu chuẩn.
Ngoài ra, hãng xe Đức cũng cho biết, chưa hề có bất cứ cảnh báo nào trên xe về vấn đề (lỏng đai ốc) để người lái biết, và cũng không thể đảm bảo xe nào có nguy cơ gặp sự việc tương tự.
Tuy nhiên, hãng xe sang Đức vẫn sẽ triệu hồi khoảng 2.200 chiếc Mercedes-Benz GLC/CLA phiên bản 2020 và các mẫu A220/A220 4Matic phiên bản 2019 - 2020 tại Mỹ. Nguyên nhân là do hệ thống túi khí phía trước bên lái có thể sẽ không được kích hoạt khi tai nạn xảy ra, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người lái.
Việc triệu hồi sẽ bắt đầu được thực hiện từ cuối tháng 11/2019 này. Trước đó, Mercedes-Benz đã phải mở đợt triệu hồi mẫu GLE thế hệ mới tại Mỹ do nguy cơ nước điều hoà có thể chảy vào khoang lái.
Theo hãng xe sang Đức, nguyên nhân triệu hồi là các ống xả nước điều hoà được lắp đặp không chính xác, dẫn đến việc hơi nước ngưng tụ và chảy ngược vào khoang hành khách. Các xe cần triệu hồi gồm các phiên bản dành cho năm 2020 của mẫu GLE 350, GLE350 4Matic và GLE450 4Matic.
Mercedes-Benz cho biết thêm trong thông báo, ống xả không được lắp đặt theo thông số kỹ thuật, ảnh hưởng đến độ kín của các kết nối. Nước chảy vào trong khoang lái sẽ dẫn đến những nguy cơ tiềm tàng như ăn mòn sàn, hoặc chập điện...
Theo Thoidai
Gần 900 xe BMW 3-series bị triệu hồi tại Việt Nam Có 885 chiếc BMW 3-series tại Việt Nam phải triệu hồi để kiểm tra thay thế đuờng dây, giắc điẹn và bọ điều khiển quạt của quạt gió máy lạnh. Gần 900 xe BMW 3-series bị triệu hồi tại Việt Nam Những chiếc BMW 3-series phải triệu hồi lần này thuộc thế hệ thứ 5, với các mã kí hiệu từ E90 đến...