UAZ Hunter máy dầu – xe gầm cao dưới 500 triệu tại Việt Nam
UAZ Hunter thêm lựa chọn máy dầu tại Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng mê off-road, giá xe dưới 500 triệu đồng.
T.iền thân xe UAZ chủ yếu được sản xuất để phục vụ mục đích quân sự, với cấu trúc đơn giản, dễ sửa chữa và tháo lắp. UAZ xuất hiện tại Việt Nam từ thế kỷ trước, và xuất hiện trở lại vào tháng 10/2016. Mọi mẫu xe của UAZ đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga.
Về cơ bản, ngoài khối động cơ, các chi tiết trên UAZ máy dầu đều tương tự với bản máy xăng đang phân phối tại thị trường Việt Nam. Xe thừa hưởng thiết kế từ mẫu UAZ 469 thập niên 70, mà đến nay thi thoảng vẫn bắt gặp trên đường phố.
Đèn pha tròn đơn giản, sử dụng bóng halogen.
UAZ Hunter thiết kế dạng hình hộp. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.100 x 1.730 x 2.010 mm, chiều dài cơ sở 2.380 mm, khoảng sáng gầm xe 210 mm và khả năng lội nước sâu 500 mm. Phía trước dùng phanh đĩa, và phanh tang trống đối với phía sau. Xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Phần đuôi xe với thiết kế vuông vức đi kèm lốp dự phòng phía sau và có kiểu mở ngang. Cụm đèn hậu phía sau của xe mang phong cách thiết kế dạng to bản hình trụ đứng, cùng sử dụng bóng halogen.
Nội thất ở mức cơ bản nhất. Không có hệ thống giải trí và hệ thống túi khí. Cửa kính nâng hạ bằng tay. Đồng hồ đặt cạnh trục lái, có thêm một màn hình điện tử nhỏ báo quãng đường đã đi. Vô-lăng trợ lực dầu.
Video đang HOT
Các nút bấm đơn giản, với công tắc đèn, đèn ưu tiên, đèn nội thất… Cửa lấy gió ngoài đóng/mở phía trên ca-pô, cùng hệ thống sấy ca-bin lấy sức nóng từ buồng động cơ. Hệ thống điều hòa không có sẵn, chỉ lắp thêm nếu người mua có nhu cầu.
Tuy nhiên, UAZ Hunter vẫn giữ “tinh thần” của một chiếc xe off-road. Các ghế ngồi bọc giả da chống nước và sàn xe có thiết kế thoát nước nhanh chóng. Hàng ghế sau có thể gập lại để gia tăng không gian chứa đồ.
Động cơ UAZ Hunter bản máy dầu có dung tích 2.2 lít, cho công suất 114 mã lực, tốc độ tối đa 130 km/h. Xe trang bị hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Theo nhà sản xuất, trong điều kiện hỗn hợp, xe tiêu hao nhiên liệu 9,5 lít cho mỗi quãng đường 100 km.
Máy dầu chỉ xuất hiện trên 2 phiên bản Hunter mui mềm và Hunter Classic. Trong khi phiên bản máy xăng còn có thêm phiên bản Hunter Trophy. Dòng xe UAZ Hunter chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng mê off-road và thực sự đam mê UAZ do những bất lợi về trang bị. Hiện giá xe chưa thống nhất. Phía đơn vị nhập khẩu chỉ đưa ra con số dưới 500 triệu đồng. Trong khi bản máy xăng, Hunter mui mềm và Hunter Classic có giá bán lần lượt 390 triệu đồng và 410 triệu đồng.
Phúc Cường
Ảnh: UAZ Việt Nam
Theo Zing
Xe Nga giá 300 triệu ở Sài Gòn
UAZ Hunter là phiên bản dân sự của chiếc xe quân đội huyền thoại UAZ-469 được nhiều người Việt biết tới. Trang bị trên xe nghèo nàn, tuy nhiên động cơ là điểm mạnh.
UAZ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với bốn mẫu xe mới là UAZ Pickup, SUV Patriot, xe offroad Hunter và một dòng xe thương mại. Tuy nhiên được nhiều người quan tâm nhất là chiếc Hunter có mức giá rẻ.
Hãng UAZ vẫn chưa công bố giá bán chính thức tại thị trường Việt Nam do chờ thông tư hướng dẫn về điều kiện miễn thuế. Mặc dù vậy, một nguồn tin cho biết mẫu Hunter có giá rẻ nhất, chỉ khoảng 300 triệu đồng tại Việt Nam.
Ngoại hình Hunter không nhiều điểm khác biệt so với đàn anh 469, tuy nhiên bộ vành đúc và lốp offroad trông hầm hố hơn. Đặc biệt bánh dự phòng thứ 5 cũng không khác biệt so với bốn bánh chính, vì vậy người dùng có thể thay thế để sử dụng khi một bánh kia bị hỏng.
UAZ Hunter có chiều dài 4.100 mm, rộng 1.730 mm, cao 2.025 mm, chiều dài cơ sở 2.380 mm và chiều cao gầm 210 mm.
Nội thất UAZ Hunter được tối giản tới mức không còn gì để lột bỏ thêm. Những chi tiết cơ khí không thay đổi so với xe thập niên 60. Xe không có túi khí, chỉ có đai an toàn cho hàng ghế trước.
Tay lái được trợ lực thủy lực, bọc nhựa. Trên vô-lăng chỉ có duy nhất công tắc còi. Phía sau là cần bật đèn, xi-nhan và gạt nước.
Các đồng hồ cơ khí trên bảng điều khiển trung tâm, bao gồm đồng hồ tốc độ, lượng xăng trong bình, nhiệt độ nước mát... Các công tắc chỉnh tay, mồi t.huốc l.á.
Xe có hai cần số, một cần chuyển số tay 5 tốc độ và cần số phụ để gài cầu. Hệ dẫn động 4X4 là điểm mạnh được những người mê offroad yêu thích. Cầu sau hoạt động với chế độ bán thời gian 4WD.
Cần thắng tay cơ, điểm móc dây an toàn trên hàng ghế trước.
Xe đủ chỗ ngồi thoải mái cho 5 người lớn. Ghế bọc da nhân tạo.
Cánh cửa phía sau mở ngang, chừa không gian cho khoang hành lý. Mẫu xe này cách âm rất kém bởi cửa mỏng và không có vật liệu hấp thụ âm phía trong.
Điểm mạnh duy nhất trên chiếc xe này là khối động cơ xăng 2.7 lít, công suất 128 mã lực tại 4.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 209,7 Nm tại 2.500 vòng/phút. Động cơ hoạt động khá êm ái so với phiên bản trước. Ngoài ra UAZ cũng có thêm tùy chọn động cơ diesel. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của động cơ xăng là 11,5 lít/100 km, tốc độ tối đa 130 km/h.
Nhìn chung, với một mẫu xe mới tầm 300 triệu đồng, người dùng không thể đòi hỏi nhiều hơn. Hunter phù hợp với những người yêu mến huyền thoại UAZ-469, sử dụng ở vùng nông thôn, đồi núi.
Thạch Lam
Theo Zing
Ôtô U oát Nga: Ký ức thần thánh, dự báo đáng buồn Thương hiệu ôtô Nga nổi tiếng một thời, UAZ đã quay lại thị trường Việt Nam. Nếu nhà sản xuất rất lạc quan thì nhiều người tiêu dùng lại cảm thấy thất vọng. Mức giá bán mà nhà phân phối công bố với mẫu UAZ (U Oát) Hunter là 460 triệu đồng (tương đương hơn 20.000 USD), UAZ Patriot là 686 triệu đồng...
