Tỷ phú người Anh cân nhắc tái sản xuất Land Rover Defender
Do số lượng vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng, nên tỷ phú người Anh cân nhắc tái sản xuất mẫu Land Rover Defender.
Thương hiệu xe Land Rover đã quyết định ngừng sản xuất dòng xe Defender hồi đầu năm nay, và những chiếc xe cuối cùng của phiên bản được bán nhanh tới mức “khủng hoảng”.
Trong số các khách hàng mua Land Rover Defender mới nhất là một tỷ phú có tên là Jim Ratcliffe, một đại gia trong ngành công nghiệp hóa chất. Theo ông Jim Ratcliffe, số lượng Land Rover Defender vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng, nên ông đang xem xét thực hiện một thỏa thuận với Jaguar Land Rover để tiếp tục phát triển dòng xe Defender.
Tờ Autocar đưa tin, Ratcliffe đã có cuộc gặp gỡ với các lãnh đạo cao cấp của Jaguar Land Rover. Tại thời điểm này, vẫn không thể khẳng định chính xác liệu tỷ phú người Anh có muốn mua quyền sở hữu trí tuệ của dòng Defender hay dây chuyền sản xuất Defender, hoặc cả hai yếu tố trên. Tuy nhiên, nguồn tin cho rằng ông muốn tái phát triển dòng Defender tại Anh.
Tuy nhiên, tham vọng của Ratcliffe có thể sẽ không thể đạt được ở quy mô lớn, hoặc ở cùng một mức giá mà Defender từng có, cũng như gặp trở ngại về mặt pháp luật không cho phép sản xuất xe không tuân thủ các yêu cầu về khí thải nghiêm ngặt, cùng với quy định tai nạn hiện nay.
Land Rover được thiết lập để khởi động một thế hệ mới vào năm 2018 hoặc năm 2019.
Theo Danviet.vn
Xe off-road Land Rover Defender hơn 2 tỷ về Việt Nam
Mẫu SUV địa hình Land Rover Defender thuộc lô hàng cuối cùng sản xuất được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam.
Video đang HOT
Trong số những mẫu SUV off-road Land Rover Defender là một biểu tượng mỗi khi được nhắc đến, cùng với Mercedes-Benz G-Class. Mới đây chiếc Defender thuộc lô hàng cuối cùng được sản xuất đã có mặt tại Việt Nam.
Mẫu xe off-road nổi tiếng của nước Anh đã dừng sản xuất tại châu Âu trong năm 2015, để nhường chỗ cho thế hệ mới hơn. Tương tự nhiều dòng xe mang tính biểu tượng khác trên thế giới, Defender không thay đổi quá nhiều về thiết kế từ thế hệ đầu tiên sản xuất năm 1948 cho đến nay.
Defender mang thiết kế nam tính, với những đường nét vuông vắn khỏe khoắn khắp thân xe. Cùng với đó là những đường dập nổi mạnh mẽ. Chiều dài tổng thể của xe ở mức 4.785 mm. Chiếc Defender X-Spec này thuộc thế hệ sản xuất từ năm 2012.
Defender sở hữu chiều rộng 2.022 mm và cao 1.791 mm. Chiều dài cơ sở xe ở mức 2.795 mm. Khoảng sáng gầm xe 249 mm. Mẫu suv off-road này có khả năng lội nước lên đến 500 mm.
Nổi tiếng với khả năng off-road, nên nội thất của dòng xe này không quá ấn tượng hay sang trọng nhưng những chiếc SUV thường. Cabin xe sử dụng các chất liệu da, nỉ, và nhựa. Bảng điều khiển trung tâm bố trí nhiều nút bấm vật lý. Defender không trang bị màn hình hiển thị trung tâm.
Bảng điều khiển trung tâm với dàn nút bấm thiết kế thô sơ, phong cách nhưng những chiếc xe được sản xuất từ nhiều năm trước. Tuy nhiên, Defender cũng có những tính năng đang phổ biến trên các dòng xe ở thời điểm hiện tại.
Cửa gió điều hòa được phân cách bởi một đồng hồ cơ đặt chính giữa.
Vô lăng xe thiết kế đơn giản, không có các phím bấm chức năng. Cụm đồng hồ hiển thị phong cách cổ điển. Một số chức năng được kích hoạt thông qua cần gạt phía sau vô lăng.
Gương xe mở bằng cần quay trên cửa xe là tính năng giờ rất hiếm thấy trên các dòng xe t.iền tỷ khác. Tuy nhiên, đây lại là trang bị tiêu chuẩn của Defender, điều này cho thấy sự tối giản ở cabin và phong cách không quá cầu kỳ của những người sử dụng xe địa hình.
Cần số cũng được thiết kế hết sức đơn giản, không bóng bảy như các dòng xe SUV phổ thông. Phiên bản Defedender về Việt Nam sử dụng số sàn 6 cấp. Cần số làm bằng nhựa sần.
Ghế ngồi trên xe được bọc da cùng nỉ. Hàng ghế thứ 2 có không gian vừa đủ cho 3 người ngồi và không có cửa gió điều hòa riêng.
Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 được bố trí 2 ghế ngồi và có thể gập gọn để tăng dung tích chứa đồ khi cần thiết.
Là mẫu xe hướng tới việc chinh phục các địa hình khó, nên Defender về Việt nam được trang bị bộ tời.
Defender sử dụng lốp gai lớn, phù hợp với khá nhiều điạ hình, có khả năng chống thủng.
Land Rover Defender trang bị động cơ diesel 2.2L, công suất 122 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 361 Nm tại 2.000 vòng/phút, xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Các trang bị an toàn trên xe gồm chống bó cứng phanh, kiểm soát lực kéo điện tử và cân bằng điện tử động. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe khoảng 11,1 lít/100 km.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Jaguar Land Rover lần đầu tiên sản xuất xe ngoài nước Anh Nhà máy ngoại quốc đầu tiên được Jaguar Land Rover mở tại Brazil, chuyên để sản xuất dòng xe Evoque và Discovery Sport cho một số thị trường. Range Rover Evoque mới sẽ được sản xuất tại nhà máy đầu tiên của Jaguar Land Rover ở Brazil. Sự tăng trưởng của dòng xe SUV đang đi theo chiều hướng tốt và Nam Mỹ...
