Tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM Cần Thơ: Những chuyển động ban đầu
Mới đây, Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam, Công ty Tư vấn - Thiết kế GTVT phía Nam cùng những đơn vị tư vấn trực tiếp làm công tác nghiên cứu, thiết kế cho dự án tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Thơ đã họp bàn về việc xây dựng 9 nhà máy điện phục vụ cho tuyến giao thông có ý nghĩa quan trọng này.
Phương tiện được xác định là tàu điện, đồng thời là dự án thân thiện với môi trường, do đó các đơn vị quyết định lựa chọn công nghệ điện tái tạo, cụ thể là 7 nhà máy điện sử dụng rác đốt đặt ở 7 nhà ga trên tuyến, cùng với 2 nhà máy điện mặt trời ở ga đầu là Tân Kiên (TP.HCM) và ga cuối ở Cái Cui (Cần Thơ). Mỗi nhà máy có công suất khoảng 50 MW, khi hoàn thành sẽ hòa chung vào lưới điện của Tổng công ty điện lực sau đó được phát trở lại phục vụ hoạt động của đoàn tàu.
Như vậy, dự án đường tàu cao tốc TP.HCM – Cần Thơ không những giải quyết được vấn nạn quá tải giao thông khu vực Nam bộ mà còn giúp các địa phương trong khu vực này giải quyết tốt việc xử lý rác thải.
Một trong những thiết kế của tuyến đường tàu cao tốc TP.HCM – Cần Thơ
Để bắt tay thực hiện những công đoạn đầu tiên của dự án, một nhà máy điện rác mẫu có mức đầu tư 38 triệu USD sẽ được xây dựng ở gần khu vực ga Bửu Long (TP. Biên Hòa, Đồng Nai), dự kiến khởi công vào tháng 4 tới. Nhà máy này do một tập đoàn của Mỹ đầu tư.
Ban đầu, theo quyết định của Bộ GTVT ngày 27/8/2013 phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường sắt TP.HCM – Cần Thơ, tổng chiều dài toàn tuyến là 173,677 km với 14 ga, bắt đầu từ ga lập tàu An Bình (Bình Dương) đến Cần Thơ, đi theo hướng tuyến dài nhằm tiếp cận các đô thị hiện hữu của TP.HCM và 4 tỉnh miền Tây bao gồm Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và TP Cần Thơ. Tuy nhiên, dự án về sau đã được điều chỉnh với độ dài rút xuống còn 139,7 km với 9 ga, chạy song hành với đường bộ cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, đi qua khu vực ngoại vi các đô thị hiện hữu.
Có nguồn tin cho biết, Cục Đường sắt đã có tờ trình gửi Bộ GTVT. Trong tháng 3 tới, Bộ trưởng Bộ GTVT sẽ làm việc với 5 tỉnh, thành cùng Viện Khoa học – Công nghệ Phương Nam để thống nhất việc phê duyệt điều chỉnh hướng tuyến của dự án. Nếu được lãnh đạo Bộ GTVT chấp thuận, ngay sau đó các đơn vị sẽ lập tức tiến hành lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án.
Video đang HOT
Tuyến đường tàu cao tốc sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM với Cần Thơ xuống chỉ còn 45 phút
Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Thơ sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm kinh tế trọng điểm phía nam với thủ phủ của khu vực ĐBSCL xuống còn chỉ 45 phút.
Mặc dù vậy, bên cạnh vấn đề kỹ thuật và quy hoạch, dự án đang gặp khó khăn lớn nhất là nguồn vốn. Với quy mô đầu tư khoảng 5 tỷ USD, phương án tài chính đang trình TP.HCM thì công trình này sẽ được đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công – tư), nhà nước chịu trách nhiệm phần giải phóng mặt bằng, còn tư nhân sẽ đảm nhận toàn bộ chi phí xây dựng.
Theo ông Hà Ngọc Trường, Trưởng bộ môn đường sắt metro, Trường ĐH GTVT TP.HCM, đồng thời là chủ nhiệm đề án tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Thơ, thì hiện đã có 2 nhà đầu tư đến từ Mỹ và Anh quan tâm đến dự án này.
VH
Theo Dansinh
Đầu tư năm 2019: Nên "bỏ trứng" vào "giỏ" nào?
Theo các chuyên gia, với dự án có tiềm năng sinh lời và là mô hình quen thuộc đầu tư của người Việt, bất động sản sẽ tiếp tục là một trong những kênh đầu tư hấp dẫn.
Theo các chuyên gia, bất động sản vẫn là kênh đầu tư sinh lợi an toàn trong năm 2019.
Năm 2018 vừa qua đi ghi dấu ấn đậm nét ở tất cả các lĩnh vực khi chỉ số GDP đạt 7,1%, cao nhất trong 10 trở lại đây. Đáng chú ý, cùng với sự phát triển của nền kinh tế, năm qua các lĩnh vực ngân hàng, bất động sản và chứng khoán cũng có sự phát triển đáng kể.
Điển hình riêng lĩnh vực bất động sản (BĐS), theo Tổng cục Thống kê, năm 2018, hoạt động kinh doanh bất động sản của cả nước đóng góp gần 5%GDP, tăng trưởng 4,33%, cao nhất trong khoảng 15 năm trở lại đây. Trong đó, quý IV/2018, ngành bất động sản tăng trưởng kỷ lục, 4,87%.
Vậy trong 3 lĩnh vực là chứng khoán, ngân hàng và bất động sản năm 2019 nên "bỏ trứng" vào "giỏ" nào?
Trao đổi với BizLIVE về vấn đề này, ông Đặng Văn Quang, Giám đốc JLL Hà Nội - Công ty tư vấn, nghiên cứu thị trường bất động sản, cho biết: "Tôi vẫn nghĩ bất động sản là giỏ đáng đầu tư. Chứng khoán thì như đã thấy, cũng có lúc "đau tim", có lúc rất ổn nhưng chủ yếu là "đau tim".
Tôi tin 2018 vừa qua sẽ không được đánh giá là năm thành công của thị trường chứng khoán. 2019 tôi cũng không nhìn thấy sự khác biệt nhiều so với năm 2018, vì chứng khoán rất nhạy cảm với tình hình kinh tế, dấu hiệu của nền kinh tế vĩ mô, thậm chí còn đi trước nền kinh tế vĩ mô".
Theo ông Giám đốc JLL Hà Nội, phản ứng của thị trường chứng khoán thường đi trước kết quả của nền kinh tế có được. Hiện nay, trong thế giới phẳng, người ta quan sát được thị trường khác như NewYork, Thượng Hải... Những thị trường đó tác động được đến thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, những thị trường chứng khoán trên hiện rất bấp bênh. Thị trường chứng khoán Mỹ sau giai đoạn đạt được những kết quả ngoạn mục, hiện đang có dấu hiệu không ổn định trở lại. Vì thế, sự không nhất quán của thị trường chứng khoán Mỹ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả của thị trường chứng khoán Việt Nam.
"Sự liên thông giữa chứng khoán với bất động sản là có nhưng ít. Tuy nhiên, thị trường bất động sản đang được tiếp sức rất lớn từ nhu cầu của người dân Việt Nam. Ai cũng muốn có một mái nhà và nhu cầu đó hiện còn rất nhiều. Chúng tôi tin rằng, bất động sản vẫn là giỏ đầu tư rất cần cân nhắc. Còn lĩnh vực ngân hàng thì ổn định và trở thành kênh đầu tư truyền thống. Do quá ổn định nên không còn hấp dẫn người khác", ông Quang nhận định.
Đồng quan điểm, bà Nguyễn Hoài An, Giám đốc CBRE Hà Nội - Công ty tư vấn, nghiên cứu về thị trường bất động sản cho biết, việc quyết định đầu tư vào lĩnh vực nào phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm yếu tố cá nhân như nguồn vốn đầu tư, thời gian và khẩu vị rủi ro và kinh tế vĩ mô như lãi suất, lạm phát ...
Ngoài ra, các yếu tố bên ngoài như động thái tăng lãi suất của Fed vừa qua cũng như căng thẳng chiến tranh thương mại chắc chắn sẽ có áp lực lên VND và có thể ảnh hưởng đến điều chỉnh lãi suất VND.
Nhìn lại trong giai đoạn vừa qua, cũng quan sát thấy lãi suất tiền gửi ngân hàng thương mại có điều chỉnh tăng nhẹ, đặc biệt là các kỳ hạn dài. Như vậy, kênh ngân hàng vẫn là một kênh tương đối ổn định hơn so với các kênh đầu tư khác, ít nhất là trong tương lai gần.
Trong khi đó, thị trường cổ phiếu có sự tăng trưởng đáng ghi nhận về quy mô vốn hóa, tuy chỉ số VNIndex có một năm nhiều biến động và được dự báo giảm 5,5% so với cuối 2017 (theo Ủy ban giám sát tài chính quốc gia). Tuy nhiên, với một thị trường đang phát triển và hoàn thiện, thị trường cổ phiếu Việt Nam thường được quan tâm bởi các nhà đầu tư ngắn hạn.
"Thị trường BĐS cũng đón nhận các dấu hiệu khá khả quan về với các dự án mới từ chủ đầu tư trong nước cũng như sự quan tâm của các nhà đầu tư nước ngoài. Nguồn vốn đổ vào thị trường BĐS sẽ tiếp tục được kỳ vọng tăng thêm. Như vậy, với dự án có tiềm năng sinh lời và là mô hình quen thuộc đầu tư của người Việt, BĐS sẽ tiếp tục là một trong những kênh đầu tư hấp dẫn", bà An nhận định.
VẠN XUÂN
Theo bizlive.vn
Ngành đường sắt lắp hơn 1.500 camera giám sát phòng ngừa TNGT Ngành đường sắt đã lắp hơn 1.500 camera giám sát tại các đường ngang, nhà ga, đầu máy... để giám sát và hỗ trợ phòng ngừa tai nạn, sự cố chạy tàu Tai nạn đường sắt xảy ra ngày 26-5-2018 tại ga Núi Thành, tỉnh Quảng Nam Ảnh: NAM TRINH Liên tiếp 3 vụ sự cố, tai nạn đường sắt do chủ quan...