Tuyến đường 1.500 tỷ kết nối 3 quận sắp khánh thành
Dài hơn 3,5 km, tuyến đường Nguyễn Xiển giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Thanh Xuân, Hoàng Mai đến Xa La (Hà Đông) chỉ còn 10 phút.
Tuyến đường Nguyễn Xiển nối sang Xa La (Hà Nội) được khởi công từ năm 2014 với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Dự án gồm xây dựng 2 tuyến đường có tổng chiều dài 3,7 km, trong đó tuyến chính (từ Nguyễn Xiển sang Xa La) dài hơn 2,5 km. Tuyến còn lại là đường kết nối nằm trong khu đô thị cạnh đường Nguyễn Xiển.
Điểm đầu của dự án giao với đường vành đai 3 (Nguyễn Xiển). Tại đây, hạng mục đường dẫn và nút giao đang được hoàn thiện.
Điểm cuối dự án nối với đường 70 và đi thẳng sang đường Xa La. Điểm này do vướng mắc giải phóng mặt bằng nên chưa được thi công.
Đường có mặt cắt ngang rộng 50 m, gồm hai lòng đường xe chạy chính, hai lòng đường gom, hai dải phân cách, trong đó dải phân cách trung tâm rộng hơn một mét.
Video đang HOT
Hệ thống cây xanh được trồng ở dải phân cách giữa và hai bên đường.
Vỉa hè rộng hơn 3m được lát đá xanh.
Các hạng mục như chiếu sáng, thoát nước… đã được hoàn thiện. Đến nay dự án hoàn thiện khoảng 90% tiến độ.
Đây là tuyến đường thứ hai ở Hà Nội khánh thành trong năm nay được đầu tư theo hình thức BT (hợp đồng xây dựng chuyển giao). Trước đó vào tháng 4, tuyến đường cạnh sân vận động Mỹ Đình với tổng mức đầu tư 1.500 tỷ theo hình thức BT cũng được thông xe.
Bản đồ tuyến đường Nguyễn Xiển – Xa La.
Dự án khi đi vào hoạt động cuối năm nay sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ các quận Thanh Xuân, quận Hoàng Mai đến Xa La, Lê Trọng Tấn (Hà Đông) chỉ còn 10 phút chạy xe, thay vì 30 phút.
Phạm Hùng – Phương Sơn
Theo VNE
Tuyến đường 1.500 tỷ gần sân Mỹ Đình được thông xe
Tuyến đường dài 3,5 km, tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT) ở Hà Nội đã thông xe vào sáng 28/4.
Sau gần 8 năm thi công, tuyến đường từ phố Lê Đức Thọ đến Khu đô thị mới Xuân Phương (điểm cuối giao đường 70) theo hình thức hợp đồng Xây dựng - chuyển giao (BT) đã được thông xe vào sáng 28/4.
Dự án có chiều dài 3,51 km, tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 193 tỷ đồng.
Tuyến đường có mặt cắt ngang 50 m gồm 8 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h. Bề rộng dải phân cách giữa khoảng 3 m, trồng cỏ và cây hoa tạo cảnh.
4 làn ngoài theo hai chiều được dành riêng cho ôtô, 4 làn trong cùng cho xe máy, những làn này được phân chia bằng hệ thống dải phân cách rộng hơn một mét.
Bề rộng hè đường khoảng 8 m, được lát gạch và trang trí cây xanh.
Tại dải phân cách chính giữa tuyến đường, các chậu hoa nhỏ được treo trên cây để tạo cảnh quan.
Đoạn nối với điểm đầu tuyến đường Lê Đức Thọ (Mỹ Đình 2), nằm cạnh sân vận động Quốc gia Mỹ Đình và Trung tâm thể thao quốc gia.
Trên tuyến đường có cây cầu vượt đường sắt dài hơn 200 mét, mặt cắt 25m, tải trọng động đất cấp 8. Đây là cây cầu đầu tiên ở Thủ đô có kết hợp với phần cầu bộ hành.
Các khu chung cư đang mọc lên ven tuyến đường vừa thông xe.
Đây là dự án đầu tư theo hợp đồng chuyển giao. Chủ đầu tư sẽ bỏ toàn bộ chi phí xây dựng tuyến đường và hạ tầng xung quanh, đổi lại quận Nam Từ Liêm và TP Hà Nội sẽ ưu tiên doanh nghiệp phát triển nhà ở, các dự án trên trục đường.
Phát biểu tại lễ thông xe, ông Nguyễn Thế Hùng, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, tuyến đường này không chỉ góp phần vào việc giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực đường 32, đường Hồ Tùng Mậu, mà còn tạo ra lợi thế để quận Nam Từ Liêm thu hút đầu tư.
Bá Đô
Theo VNE
Mục sở thị các sai phạm tại dự án nhà ở Xa La - Hà Đông Mới đây, Thanh tra Bộ Xây dựng đã công bố hàng loạt sai phạm về xây dựng tại Dự án Khu nhà ở Xa La, phường Phúc La (quận Hà Đông, Hà Nội). Chiều 19/12, PV Dân trí đã đến ghi nhận thực tế tại các hạng mục, công trình sai phạm của dự án trên. Mới đây, tại bản Kết luận của...