Tuần dương hạm Liên Xô mắc cạn được “hóa kiếp” như thế nào?

Tuần dương hạm Murmansk được Liên Xô bán cho Ấn Độ vào năm 1994. Tuy nhiên, trên đường đi sang Ấn Độ, con tàu bị mắc cạn trên bờ biển Na Uy.

Tuần dương hạm Murmansk do Liên Xô đóng tại Severodvinsk vào năm 1953 và chính thức biên chế ngày 22/9/1955. Con tàu ra khỏi trang bị Hải quân Liên Xô vào năm 1989 và tới 1994 thì được bán cho Ấn Độ. Tuy nhiên, trên đường đi sang Ấn Độ, con tàu bị mắc cạn trên bờ biển Na Uy.

Chiếc tuần dương hạm bị mắc cạn có lượng giãn nước tới 16.640 tấn, dài 210m, rộng 22m, mớn nước 6,9m.

Thật khó để có thể kéo con tàu lớn tới như vậy ra khỏi vùng bị mắc cạn. Và vì thế mà trong suốt gần 20 năm, chính quyền Na Uy bất lực nhìn khối sắt khổng lồ khiến môi trường biển xâm hại.

Phải tới tận năm 2009-2010, nhà thầu phá dỡ lớn nhất vùng Scandinavia – AF Decom đã được thuê để phá dỡ Murmask.

Cấu trúc con tàu khi đó đã quá nát buộc AF Decom dùng giải pháp xây đe chắn sóng quanh con tàu để phục vụ việc tháo dỡ ngay tại chỗ.

Tháng 4/2012, nước biển trong khu vực tàu đắm rút hết và khi đó công tác tháo dỡ bắt đầu.

Trong ảnh có thể thấy một phần thân tàu tuần dương khổng lồ Mursmansk lộ ra khỏi mặt biển sau gần 20 năm.

Ảnh chụp thời điểm toàn bộ thượng tầng tàu tuần dương đã được tháo bỏ, chỉ còn lại các tháp pháo 152mm và 100mm.

Các bộ phận chiếc tàu tuần dương bị tháo bỏ.

Công việc chính thức hoàn thành vào năm 2013.

Vậy là sau 2 thập kỷ, tuần dương hạm Mursmansk mới được “ hóa kiếp” hoàn toàn. Trong ảnh là một vài bộ phận tháp pháo của con tàu còn lại.

Video Tàu tuần dương Type 055 Trung Quốc – Nguồn: QPVN