Tuần cuối năm, 3.680 ô tô ngoại đổ về Việt Nam

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tuần qua (21-27/12) số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu giảm nhẹ 5,3% (tương ứng giảm 206 chiếc) so với lượng nhập khẩu tuần liền kề trước.

Cu thê, lương xe nhâp trong tuần đat 3.680 chiêc, với tổng trị giá đat 67,9 triêu USD.

Ô tô nguyên chiêc cac loai được đăng ký làm thủ tục nhập khẩu vẫn chu yêu co xuât xư tư 2 thi trương chinh là Thai Lan vơi 1.730 chiêc và Indonesia vơi 1.596 chiêc.

Riêng 2 thi trương nay đã chiêm tới gần 91% tông lương xe nhâp khâu vao Viêt Nam trong tuân.

Xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 2.516 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu, với tổng trị giá đạt 42,7 triệu USD, chiếm 68,4% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Kêt qua nay giảm 17,2% về số lượng so vơi tuân trươc (tương đương giảm 522 chiêc).

Xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập khẩu tại khu vực cảng TPHCM 1.925 chiêc, khu vực cảng Hải Phòng vơi 588 chiêc.

Ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống chủ yếu có xuất xứ Indonesia vơi 1.406 chiêc, tiêp theo Thai Lan vơi 941 chiêc, Trung Quốc vơi 50 chiêc…

Xe tải các loại có 976 chiếc, với tổng trị giá đạt 17,7 triệu USD và đều có xuất xứ Thái Lan. Trong đó, 770 chiếc đăng ky tơ khai nhâp khâu ơ khu vưc cang TPHCM và 201 chiếc làm thủ tục tại khu vực cảng Hải Phòng.

Ô tô chuyên dụng có 188 chiếc, với tổng trị giá khai báo khoang 7,5 triệu USD. Trong đó, co 78 chiêc xuât xư Hàn Quôc, 71 chiếc xuất xứ Trung Quốc, 25 chiếc xuất xứ Nhật Bản…

Số xe loại này nhập khẩu chu yêu qua khu vực cửa khẩu của Lạng Sơn (71 chiếc), Bà Rịa- Vũng Tàu (60 chiếc), Hải Phòng (53 chiếc)…

Tuần qua không có xe trên 9 chỗ ngồi nhập khẩu.

Về nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô, theo Tổng cục Hải quan, trong tuần cả nước chi 60,5 triệu USD nhập khẩu mặt hàng này.

Như vậy, sau những tháng đầu năm ảm đạm do những vướng mắc trong thực hiện Nghị định 116/2017/NĐ-CP, hoạt động nhập khẩu ô tô giai đoạn cuối năm có nhiều gam màu sáng.

Đặc biệt, liên tiếp 4 tháng cuối năm, lượng xe nhập khẩu đều đạt từ 10.000 xe/tháng trở lên.

Tuy nhiên, thị trường nhập khẩu tập trung vào 2 quốc gia trong khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia, trong khi các thị trường truyền thống như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, hay thị trường mới nổi gần đây là Ấn Độ lượng xe sụt giảm đáng kể.

Theo ttvn.vn