Từ vụ sập cầu tại Lai Châu, liên tưởng về hai vụ việc trong lịch sử

Trong lịch sử thế giới đã từng xảy ra 2 câu chuyện về cộng hưởng dẫn đến sập cầu. Cả hai đoàn quân gặp nạn đều không ngờ rằng họ đã mắc một sai lầm rất đơn giản. Đó chính là đã tạo nên sự CỘNG HƯỞNG.

Bà con sinh sống tại Tam Đường, Lai Châu vẫn còn bàng hoàng trước vụ sập cầu “tang chồng tang” lịch sử tại địa phương (ảnh: Xuân Thái – Hồng Hải)

Vụ sập cầu vừa xảy ra tại Lai Châu khiến nhiều người trong chúng ta nhớ lại và liên tưởng tới nguyên nhân gây ra hai vụ sập cầu đã được ghi lại trong lịch sử:

Câu chuyện đầu tiên xảy ra khi Napoleon lãnh đạo quân Pháp đánh chiếm Tây Ban Nha. Đoàn quân của Napoleon phải đi qua một chiếc cầu sắt bắc ngang qua một con sông. Như thường lệ, viên sĩ quan chỉ huy hô vang khẩu lệnh: 1, 2, 3, 4… Các binh sĩ bước đều và giậm chân mạnh theo khẩu lệnh. Khi họ đi đến gần bờ sông bên kia, bỗng nhiên có một tiếng động rất to. Ngay tức khắc, chiếc cầu bị gãy. Tất cả các binh sĩ và sĩ quan đều rơi xuống nước, rất nhiều người đã chết đuối.

Câu chuyện thứ hai xảy ra tại St. Peterburg của nước Nga thời trước, khi một đoàn quân đi qua cây cầu lớn trên sông Volga, họ cũng đi đều bước và hiện tượng tương tự đã xảy ra!!!

Cả hai đoàn quân trên đều không ngờ rằng họ đã mắc một sai lầm rất đơn giản. Đó chính là đã tạo nên sự CỘNG HƯỞNG. Mỗi cây cầu đều có một tần suất xác định. Khi một đoàn người bước đều bước qua cầu, lực tác dụng có tính chu kỳ do bước chân tạo ra cũng có tần suất dao động nhất định. Nếu tần suất lực tác dụng này gần bằng (hoặc ngang bằng) với tần suất chấn động của cầu, thì sẽ tạo ra hiện tượng CỘNG HƯỞNG. Kết quả CỘNG HƯỞNG chính là chấn động của cầu ngày càng mạnh, khi vượt quá khả năng chịu đựng của cầu thì cầu sẽ sập xuống.

Trong đời sống hàng ngày, trên các cây cầu thường xuyên có người và xe đi lại. Xe cộ tạo ta một lực tác động lên cây cầu lớn hơn rất nhiều so với lực mà bước chân con người tạo ra. Nhưng do lực tác dụng của các loại xe cộ sinh ra không có tính chu kỳ nhất định. Bởi vậy, hai đầu cầu có khả năng trung hoà một bộ phận chấn động, khiến cho cây cầu không xảy ra hiện tượng cộng hưởng và không gặp nguy hiểm gì. Do đó, các nước trên thế giới đều có quy định: Khi quân đội đi qua cầu, không được đi đều bước.

Trong cuộc sống, hiện tượng CỘNG HƯỞNG xảy ra hàng ngày. Ví dụ: trò chơi đánh đu. Trò này phải điều khiển tần suất của thân thể ngồi xuống và đứng lên nhằm tạo ra hiện tượng CỘNG HƯỞNG để cây đu càng đu càng cao. Hay khi trèo thang, cần trèo lúc nhanh lúc chậm để tránh bước chân của chúng ta gây ra sự cộng hưởng, làm cho thang lay chuyển mạnh…

Hero1980: [e-mail]

Theo Dantri