Tù nhân ở Đài Loan bắt Giám thị làm con tin trong 14 giờ
Chiều qua, 6 tù nhân ở nhà tù Cao Hùng đã bắt Giám thị và đội trưởng đội bảo vệ làm con tin để đòi yêu sách.
Theo China Post, các tù nhân đã giả vờ đau ốm để được đưa đi chữa trị. Trên đường đi họ đã xông vào phòng tiếp tân và bắt hai nhân viên bảo vệ làm con tin. Với con tin trong tay, 6 kẻ định vượt ngục đã di chuyển đến khu vực an ninh để đặt điều kiện với Phó Giám thị trại giam Lai Chen-jung và đội trưởng đội bảo vệ Wang Shih-tsang. Hai người này sau đó đã chấp nhận làm con tin thay cho hai nhân viên bảo vệ.
6 tù nhân sau đó đã đột nhập vào kho vũ khí của nhà tù và lấy đi 4 súng trường T65 và 6 khẩu súng ngắn cùng hơn 200 viên đạn. Giám thị trại giam Chen Shih-chih sau đó đã gặp gỡ những tên tội phạm và tự nguyện làm con tin thay thế cho Phó Giám thị Lai Chen-jung.
Cảnh sát ở bên ngoài nhà tù Cao Hùng sáng 12/2.
Sau một nỗ lực để vượt qua cổng chính nhà tù (một cánh cổng được gia cố với 3 lớp) thất bại, những tù nhân lui về khu vực an ninh một lần nữa và bắn chỉ thiên để đe dọa. Sau đó, nỗ lực để thoát khỏi nhà tù ở cửa bên hông bằng xe hơi cũng thất bại.
Các tù nhân được cho là đã lên kế hoạch chi tiết từ trước. Họ cũng đã tranh cãi gây sự chú ý của bảo vệ nhà tù trước khi sự việc xảy ra.
Video đang HOT
Hơn 250 cảnh sát vũ trang đã được phái đến bên ngoài nhà tù. Lính bắn tỉa cũng ở các vị trí sẵn sàng. Trong quá trình đàm phán với các tù nhân, thân nhân các kẻ định vượt ngục cũng được đưa vào để thuyết phục. Ngoài ra còn cả cựu dân biểu của thành phố Cao Hùng Li Rong-zong cũng vào nhà tù để nói chuyện với nhóm tội phạm.
Theo ông Li Rong-zong, Cheng Li-te – kẻ được cho là cầm đầu trong nhóm 6 tù nhân và cũng là một nhân vật quan trọng trong nhóm tội phạm Trúc Liên Bang, đã khẳng định rằng chúng không có ý làm hại ai và các con tin sau đó sẽ được phát hành. Tuy nhiên, Cheng cũng muốn các yêu cầu của y về chế độ cho tù nhân được lắng nghe.
Theo Wantchinatimes, sau 14 giờ căng thẳng, hai con tin đã được an toàn. Lúc 4h sáng nay, ông Wang Shih-tsang, đội trưởng đội bảo vệ nhà tù Cao Hùng đã thoát ra khỏi cảnh bị khống chế. Lúc 5h10, bốn trong số 6 tù nhân đã tự sát bằng các khẩu súng lấy cắp từ trại giam.
20 phút sau, hai tù nhân còn lại đã bắn vào 4 đồng phạm để chắc chắn rằng những người đó chết. Sau đó hai kẻ này tự bắn vào mình. Lúc 5h40, Giám thị Trần bước ra khỏi khu vực phong tỏa một mình và cuộc khủng hoảng được tuyên bố kết thúc vào lúc 5h40.
Các công tố viên sáng nay đã xác minh danh tính 6 tù nhân và biết rằng đây đều là những kẻ chịu án tù từ 25 năm đến chung thân vì tội liên quan đến ma túy, cướp giật và giết người. Trong đó, Chen Li-te, kẻ cầm đầu nhóm 6 tù nhân này đang chịu án 28,5 năm tù vì tội giết người và mới vào trại từ tháng 8/2012.
Đây là lần đầu tiên ở Đài Loan diễn ra việc bắt con tin trong tù như thế này. Nhóm tù nhân bắt con tin này tuyên bố bị ngược đãi trong tù và phát hiện có một số cơ hội để bắt các quan chức nhà tù làm con tin.
Trần Long
Theo_Người Đưa Tin
Máy bay ATR của TransAsia 5 lần trục trặc động cơ 5 năm qua
Trong 5 năm qua, đội bay ATR 72 của hãng hàng không TransAsia Airways, hãng có máy bay gặp nạn khiến 36 người thiệt mạng hôm thứ Tư vừa qua, đã có 5 lần trục trặc động cơ, cơ quan chức năng đảo Đài Loan cho biết.
TransAsia đã 4 lần gặp tai nạn chết người với máy bay ATR 72 trong 20 năm qua (Ảnh: RTE)
Thông tin được ông Lin Chun-liang, lãnh đạo bộ phận tiêu chuẩn bay của Cơ quan hàng không dân dụng Đài Loan tiết lộ với báo giới ngày 6/2. Theo đó 3 vụ việc liên quan tới chất lượng sản xuất, trong khi 2 vụ còn lại được xác định do sai sót của TransAsia trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa máy bay.
Trong số 3 vấn đề liên quan tới chất lượng sản xuất, 2 lần sự cố đến với dòng máy bay ATR 72-600, cùng loại với chiếc đã lao xuống sông Cơ Long hôm thứ Tư, không lâu sau khi cất cánh từ sân bay Songhsan của Đài Bắc. 36 trong tổng số 58 người có mặt trên khoang đã được xác định thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn thứ Tư của TransAsia liên quan tới loại máy bay ATR 72 trong 20 năm qua.
Tờ United Daily News ngày thứ Sáu cho biết, trước khi bị rơi, động cơ của máy bay đã được thay thế hai lần.
Không lâu sau khi được bàn giao hồi tháng 4 năm ngoái, máy bay đã được thay thế bằng động cơ dự phòng, do động cơ đầu tiên trục trặc làm lượng dầu bôi trơn được bơm vào quá nhiều. Sau chỉ vài ngày, một sự cố thứ hai xảy ra và chiếc động cơ được thay thế bằng một chiếc mới hoàn toàn, bài báo viết.
Liệu đây có phải là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn ngày thứ Tư hay không vẫn chưa được xác định, trong khi công tác tìm kiếm các nạn nhân mất tích vẫn tiếp tục. Báo cáo ban đầu cho thấy, thông tin từ hộp đen khẳng định cả hai động cơ của chuyến bay GE235 đã ngừng hoạt động chừng hơn một phút trước khi gặp nạn.
Một vấn đề khác liên quan đến chất lượng từng được ghi nhận trên một chiếc ATR 72 khác của TransAsia tháng 8/2011, khi động cơ phát hỏa khi đang trên đường từ đảo Penghu về đài Loan.
Ông Lin cũng cho biết, hai sự cố liên quan đến bảo trì đã diễn ra tháng 10/2010 và tháng 8/2011. Trong vụ đầu tiên, một chuyến bay tới Hualien, phía Đông Đài Loan đã phải chuyển hướng quay lại Đài Bắc do một động cơ có dấu hiệu bất thường. Ở vụ việc thứ hai, dấu hiệu bất thường trên chuyến bay từ Đài Bắc tới Penghu được xử lý trước khi máy bay hạ cánh.
Tháng 7 năm ngoái, một chiếc máy bay của TransAsia từ Cao Hùng tới Penghu đã gặp nạn khi lao xuống bên ngoài sân bay Magong, do thời tiết xấu, khiến 48 trong số 58 người có mặt trên khoang tử nạn.
Sau tai nạn này, cơ quan hàng không dân dụng Đài Loan đã yêu cầu TransAsia phải rà soát kỹ lưỡng vấn đề an toàn hàng không và bảo dưỡng máy bay. Nhưng theo ông Lin, đến nay công ty vẫn chưa hoàn tất dù chỉ 1/3 những cải thiện được cơ quan quản lý yêu cầu.
Thanh Tùng
Theo Dantri/ CNA
40 người chết trong vụ máy bay TransAsia lao xuống sông Đội cứu hộ ngày 7/1 đã tìm thấy thêm 5 thi thể, nâng số người thiệt mạng trong tai nạn máy bay GE235 của hãng TransAsia Airways lên 40 người. Cùng ngày, hãng thông báo hủy 90 chuyến bay để kiểm tra toàn bộ 71 phi công lái máy bay ATR, cùng loại với phi cơ gặp nạn. Đội cứu hộ dùng xuồng...