Từ 4/7 không phạt xe chở quá tải trọng dưới 10%

Trước bức xúc của doanh nghiệp vận tải, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng quyết định từ ngày hôm nay, 4-7, không xử phạt quá tải trọng trục và xe chở vượt dưới 10% tổng trọng lượng cho phép; phạt sai phải trả lại tiền cho doanh nghiệp.

Hiện nay, cách tính tải trọng xe không thống nhất, nơi thì áp dụng theo giấy đăng kiểm, nơi thì áp dụng theo tải trọng trục nên gây ra bức xúc cho doanh nghiệp – Ảnh: Anh Quân.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đưa ra quyết định trên tại hội nghị đối thoại trực tuyến với doanh nghiệp về chính sách vận tải năm 2014 diễn ra chiều 3/7. Ngoài ông Thăng, tất cả các thứ trưởng của Bộ GTVT đều tham dự cuộc đối thoại này.

Tại hội nghị, những vấn đề ” nóng” về cân tải trọng xe được các doanh nghiệp phản ánh và đề nghị người đứng đầu ngành giao thông phải tháo gỡ ngay. Vấn đề bức xúc nhất của doanh nghiệp vận tải vẫn là áp dụng cách tính tải trọng không thống nhất giữa các đơn vị thực thi.

Ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa Hải Phòng, phản ánh việc kiểm soát tải trọng xe còn quá nhiều bất cập; ví dụ như quy định không thống nhất trong sổ kiểm định, mỗi thời điểm lại cấp tải trọng khác nhau cho cùng một loại xe. Nhiều đội thanh tra, công an xử phạt quá tải trọng trục trong khi doanh nghiệp chở hàng không quá tổng tải trọng cho phép của xe.

Không những vậy, nơi phạt theo giấy đăng kiểm, nơi phạt theo tải trọng cầu đường … nên nhiều doanh nghiệp thiệt hại, một số doanh nghiệp đã dừng hoạt động.

Ông Tiến bức xúc, doanh nghiệp vận tải hiện nay không biết xếp hàng như thế nào để tránh bị phạt. Ông đề nghị chỉ xử phạt xe quá tải so với thiết kế cầu đường mà không xử phạt tải trọng trục và có quy chuẩn xếp hàng để doanh nghiệp thực hiện.

Tương tự, ông Nguyễn Ngọc Xuân, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô An Giang, phản ánh tuyến đường từ Vàm Cống về Long Xuyên có 7 cây cầu cắm biển 15 đến 20 tấn, nhiều xe tổng tải trọng có 15,4 tấn đi qua cầu bị phạt tới 2,5 triệu đồng, thu bằng lái hai tháng.

Ông Xuân đề nghị thay biển báo hiện nay thành biển ghi rõ tải trọng trục xe được phép đi qua thì doanh nghiệp mới biết để thực hiện mà không bị xử ép. Ông cũng kiến nghị Bộ GTVT cho An Giang không xử phạt đối với lái xe khi tải trọng xe không vượt quá 10% tải trọng cầu như đã áp dụng với Đồng Tháp.

Sau khi nghe phản ánh của doanh nghiệp, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết Chính phủ và Bộ Công an, Bộ Tư pháp đã đồng ý về chủ trương không phạt xe quá tải trọng trục khi mà tổng trọng lượng của xe không vượt quá quy định; đồng thời cũng không phạt xe vượt dưới 10% tổng trọng lượng cho phép.

“Từ ngày mai cho áp dụng luôn và không xử phạt đối với hai trường hợp này. Các trường hợp phạt sai phải trả lại tiền cho doanh nghiệp” người đứng đầu ngành giao thông khẳng định.

Như vậy, từ hôm nay 4/7, những xe quá tải trọng trục song tổng trọng tải của xe không vượt quá quy định thì sẽ không bị phạt. Ngoài ra, xe chở vượt dưới 10% tổng trọng lượng cho phép cũng không bị xử phạt. Đây được coi là việc cởi nút thắt đang bị buộc chặt hiện nay đối với các doanh nghiệp vận tải.

Theo Kinh Tế Sài Gòn