Truy điệu 36 liệt sĩ sau 22 năm tìm kiếm
Sau 45 năm, 36 liệt sĩ hy sinh trong trận tập kích căn cứ Hoàng Diệu (1969) đã được đưa về an táng tại nghĩa trang thị xã Long Khánh (Đồng Nai) trên phần mộ tập thể, chấm dứt 22 năm ròng rã kiếm tìm.
Sáng 12/10, tại Nghĩa trang Thị xã Long Khánh (Đồng Nai) đã diễn ra lễ truy điệu và an táng 36 hài cốt liệt sĩ Trung đoàn 95, Trung đoàn Bộ binh – Sư đoàn 5 trong trận tập kích Căn cứ Hoàng Diệu (một căn cứ pháo binh của Mỹ Ngụy) đóng tại TX Long Khánh vào ngày 18/5 năm 1969.
Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cùng ông Lê Thanh Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh (thứ 3 từ phải qua) đã đến dự.
Trước đó, trong quá trình tìm kiếm hài cốt liệt sĩ, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Đồng Nai phối hợp Ban tuyên giáo Thị ủy Long Khánh đã phát hiện hố chôn tập thể của 36 liệt sĩ tại xã Bảo Vinh.
Đây là những chiến sĩ anh dũng hy sinh trong trận đánh đồn Hoàng Diệu tháng 5/1969, địa điểm cách nơi phát hiện hố chôn chừng 200 mét. Các đồng đội cũ năm xưa từ nhiều tỉnh thành đã tụ hội về bên cạnh các anh tại lễ truy điệu và an táng hôm nay.
Nhiều người không kìm được nước mắt khi nhớ lại những tháng ngày bên nhau cho sự nghiệp đấu tranh bảo vệ tổ quốc.
Video đang HOT
Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cùng ông Lê Thanh Hải, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh dẫn đầu đoàn đưa hài cốt các anh hùng liệt sĩ ra huyệt đạo để an táng.
Tiễn đưa các anh về mà lòng bùi ngùi, cầm trên tay là nắm đất quê hương từ Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Giang… nơi các anh giã từ gia đình cầm súng vào nam chiến đấu cho ngày thống nhất trọn vẹn đất nước.
Do các anh đã nằm bên nhau 45 năm qua nên chính quyền địa phương đã quyết định chôn cất các anh tại một phần mộ tập thể.
Nhiều vật dụng quen thuộc của các anh ngày chiến đấu được tìm thấy tại hố chôn tập thể, nơi phát hiện các anh.
Suốt 22 năm ròng rã, kiên trì tìm kiếm, cuối cùng tỉnh Đồng Nai đã tìm thấy hố chôn của các anh, phần nào an ủi nỗi đau mất mát của người thân chiến sĩ.
Hoàng Trường
Theo Vnexpress
Giây phút trốn chạy cướp biển của 2 thuyền viên Sunrise
Thoát hiểm bằng cửa sổ buồng khi bọn cướp xông vào, vị máy trưởng quên luôn độ cao nơi ông nhảy xuống có thể khiến ông mất mạng.
May mắn được thả sau 6 ngày bị giam giữ, các thuyền viên tàu Sunrise 689 vẫn còn còn nguyên vẻ thảng thốt, bàng hoàng. Người bị thương nặng nhất là máy trưởng Lương Đại Thành (53 tuổi, quê Nam Định) khi tìm đường thoát ra ngoài.
Thủy thủ Phạm Văn Công (bìa phải) sau 3 giờ trốn sự truy tìm của băng cướp đã ra ngoài sau khi nghe anh em báo tin toàn bộ tàu đã bị khống chế. Ảnh: Hoàng Trường
Kể lại vụ việc, ông Thành cho biết khoảng 3h sáng 3/10 đang ngủ trong buồng thì nghe tiếng động nên mở cửa ra xem. Từ phía cầu thang buồng lái xuống có 2 người bịt mặt bằng mũ len đang cầm dao và súng lăm lăm đi xuống. Biết là kẻ xấu đột nhập, ông liền khóa phòng lại, tì vai vào cánh cửa để không cho bọn cướp phá bung.
Nghĩ không thể chống lại nhóm người này khi tiếng cửa đập càng lúc càng mạnh, nhát dao sắc lẹm chém vào cửa thị uy, một phút sau ông Thành bỏ chạy. Tình thế nguy cấp, bản năng sống trỗi dậy, máy trưởng lâu năm nhảy qua cửa sổ để thoát ra ngoài. "Từ cửa sổ đến nền lan can tàu khá cao nhưng tôi phải nhảy vì không còn sự lựa chọn nào khác, 2 tên cướp đã tung cửa lao vào", ông Thành nói.
Cú nhảy khiến đầu gối chân trái của ông bị vỡ bánh chè, không thể đi lại. Lấy bình tĩnh sau cú ngã, thủy thủ già ém 2 chân vào nằm nép sau một tời dây gần đó. Để tránh bị phát hiện, ông trùm luôn tấm bạc quanh người, cũng chính nhờ vậy mà nhóm cướp không phát hiện ra ông. "Đau điếng cả người, tôi chỉ biết nằm chờ với mong muốn băng cướp sớm bỏ đi, nhưng không ngờ họ có ý định khống chế con tàu lâu hơn để cướp dầu", ông nói.
Vị trí cửa sổ máy trưởng Thành nhảy xuống nền lan can tàu cao chừng 4 mét khiến ông bị thương nặng ở chân. Ảnh: Hoàng Trường
Cùng thời gian này, thủy thủ Phạm Văn Công nghe tiếng ồn ào từ bên ngoài, nhìn ra cửa sổ bất ngờ thấy một con thuyền nhỏ chạy sát bên mạn tàu giống cướp biển. Ngay sau đó Công nghe tiếng đập cửa rầm rầm nên đã nhảy ra ô cửa thoát hiểm leo lên ống khói sau lưng buồng lái ẩn nấp. Vị trí này là nơi an toàn cho Công do khói bốc lên rất nóng, băng cướp biển không nghĩ anh trốn trong đó. "Đứng trong ống khói hơn 3 giờ rất nóng khiến tay tôi bị bỏng, khi đó chỉ mong những tên cướp không làm hại anh em", anh Công nhớ lại.
Trong khi 2 thủy thủ đang trốn thì 16 thuyền viên khác nhanh chóng bị băng cướp có vũ trang lùng sục bắt giữ, giam trong một căn phòng. Họ bắt đầu lo lắng khi nhiều giờ trôi qua vẫn không thấy 2 người kia đâu. "Anh em được dồn vào một phòng, thấy thiếu người nên rất hoang mang, cứ sợ cướp biển manh động sẽ gây nguy hiểm cho các thuyền viên", đại phó Phạm Văn Hoàng kể lại.
Bọn cướp điên cuồng đập phá các phòng thủy thủ, những nơi mà chúng đi qua, kể cả nhà bếp. Trời sáng, chúng bắt đầu rảo quanh con tàu thì phát hiện máy trưởng đang nằm nép mình ở ngay lan can. Ít phút sau, Công cũng ra khỏi ống khói do một thủy thủ đi tìm dưới sự giám sát chặt chẽ của kẻ bặm trợn luôn cầm theo con dao dài.
Thuyền viên Vũ Xuân Sang cho biết, trong 6 ngày bị bắt giữ, băng cướp luôn canh giữ cẩn thận với 3-4 người luôn lăm lăm vũ khí, dọa giết mỗi khi có ai có ý định chống đối. Sau khi chúng hút dầu xong, không thấy tiếng động bên ngoài căn phòng, các thuyền viên liền phá cửa ra, lúc này mới biết cướp biển đã bỏ đi, để lại cả con tàu trong cảnh tan hoang. "Lúc bị bắt cũng như khi biết đã được an toàn, hầu như tất cả anh em đều nghĩ về gia đình", thủy thủ Vũ Xuân Sang tâm sự.
Thủy thủ Vũ Xuân Sang: "Nhóm cướp luôn dọa giết mỗi khi có thuyền viên có ý định chống đối". Ảnh: Hoàng Trường
Hiện máy trưởng Lương Đại Thành đã được đưa vào Bệnh viện Lê Lợi (TP Vũng Tàu) chăm sóc sức khỏe. Nhà chức trách cho biết sau khi hoàn tất việc khám nghiệm, nhiều vật dụng được cho liên quan đến nhóm cướp biển đã được thu giữ để phục vụ cho công tác điều tra.
Đại tá Trần Công Hiểu, Chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết bước đầu xác định việc băng cướp có vũ trang tấn công tàu Sunrise 689 để cướp dầu là chính xác, có cơ sở.
Tàu Sunrise 689 có tổng trị giá 125 tỷ đồng, được đóng mới và đưa vào khai thác từ năm 2012, chuyên chở dầu, trọng tải 5.928 tấn. Tuyến hoạt động chủ yếu của tàu là chở dầu từ Singapore về Quảng Trị (Việt Nam), chu kỳ 12 ngày một vòng.
Sáng 3/10, sau khi lấy hàng tại cảng Horizon (Singapore), tàu Sunrise 689 trên đường về Quảng Trị thì bị cướp biển tấn công, lấy đi khoảng 1.500 tấn dầu. Đến sáng 9/10, theo lời thuyền trưởng, toán cướp đã bỏ đi và tàu sau đó đã trở về được vùng biển Việt Nam.
Hoàng Trường
Theo Vnexpress
2.000 tỷ đồng xây dựng tuyến đường tránh TP Phủ Lý Sáng 12/10, Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Hà Nam đã khởi công dự án xây dựng quốc lộ 1 đoạn tránh TP Phủ Lý, đồng thời tăng cường mặt đường đoạn qua Hà Nam theo hình thức hợp đồng BOT. Tuyến đường dài 23,3 km, có điểm đầu phía nam trạm thu phí Nam Cầu Giẽ, điểm cuối tại nút giao...