Trung tâm TP HCM sẽ có xe đạp công cộng
Người dân có thể dùng xe đạp di chuyển giữa các trạm đón xe buýt, thay vì phải đi bộ.
Ngày 21/4, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM cho biết, trong năm nay sẽ thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng tại trung tâm thành phố để thu hút người dân sử dụng xe buýt. Mọi người không phải đi bộ mà lấy xe đạp di chuyển từ trạm này đến khác để đón xe buýt.
Dịch vụ xe đạp công cộng tại Đài Loan. Ảnh: Vietnamplus.
Sở GTVT đang làm việc với đơn vị tư vấn về cách quản lý xe đạp công cộng. Dự kiến dùng khóa điện tử để quản lý xe, thông tin về hành khách cũng được lưu lại. Nếu người dùng xe trong một giờ có thể được miễn phí. Hành khách cũng có thể trả xe ở các trạm khác nhau chứ không nhất thiết phải ở nơi lấy xe…
Cũng để thu hút hành khách đi xe buýt, Sở tổ chức lại mạng lưới, xây dựng đề án đầu tư xe buýt mới giai đoạn 2018-2020, nghiên cứu dùng xe từ 9 chỗ kết nối với xe buýt nhanh và metro…
TP HCM hiện có 142 tuyến xe buýt (gồm 107 tuyến có trợ giá), 54 tuyến vận chuyển công nhân, 141 trường tham gia chương trình đưa đón học sinh bằng xe đưa rước theo hợp đồng có trợ giá…
Video đang HOT
Trong năm 2016, khối lượng vận tải hành khách công cộng tại thành phố đạt 576 triệu lượt (giảm 1,39% so với cùng kỳ). Tuy nhiên, trong 3 tháng đầu năm nay lượng người sử dụng xe buýt tăng trở lại – đạt 137,5 triệu lượt (tăng 2,1% so với cùng kỳ).
Năm qua, thành phố đã thay mới 839 xe để nâng cao chất lượng phục vụ.
Hữu Công
Theo VNE
Một loạt đường ở Sài Gòn đổi hướng đi khi làm ga ngầm metro
Để phuc vu thi công (giai đoạn 2) nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, Sở Giao thông Vận tải TP HCM điều chỉnh giao thông một loạt đường ở khu trung tâm.
Tư 9h ngay 22/4, đường Phạm Ngũ Lão, quận 1 (đoạn từ Cống Quỳnh đến Nguyễn Thị Nghĩa) xe máy được đi 2 chiều, ôtô chỉ được đi chiều từ Cống Quỳnh đến Nguyễn Thị Nghĩa.
Đoạn từ Calmette đến Phó Đức Chính và đoạn từ Nguyễn Thị Nghĩa đến Yersin các loại xe đi một chiều.
Riêng đoạn từ Yersin đến Trần Hưng Đạo, các xe bị cấm do rào chắn chiếm dụng toàn bộ mặt đường. Chỉ cho xe của người dân trong khu vực và các xe phục vụ thi công đi vào.
Giao thông trên một loạt tuyến đường ở khu vực vòng xoay trước chợ Bến Thành (quận 1) sẽ được điều chỉnh để xây ga ngầm tuyến metro số 1. Ảnh: Hữu Công.
Đối với đường Yersin, đoạn từ Phạm Ngũ Lão đến Trần Hưng Đạo cho xe đi một chiều; từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm các loại xe được đi 2 chiều.
Trên đường Trần Hưng Đạo (đoạn từ Yersin đến Calmette, quận 1), cho xe một chiều; đường Ký Con (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm) xe đi 2 chiều. Còn khu vực công trường Quách Thị Trang xe đi một chiều theo hướng từ đường Hàm Nghi đến đường Lê Lai.
Trên đường Lê Lai (đoạn từ Phan Chu Trinh đến Nguyễn Thị Nghĩa) xe đi một chiều; đoạn từ Nguyễn Thị Nghĩa đến Nguyễn Trãi, xe máy được đi 2 chiều, ôtô đi một chiều.
Cũng liên quan đến dự án metro Bến Thành - Suối Tiên, khu vưc thi công ga Ba Son (giai đoạn 3), tư ngay 10/4 đến 9/10 trên đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ Ngô Văn Năm đến Nguyễn Hữu Cảnh) được rào chắn một phần lòng đường để phục vụ công tác thi công.
Để tranh un tăc, Sở GTVT TP HCM lưu ý, người dân cần chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống biển báo hoặc lực lượng điều tiết giao thông.
Ga ngầm Bến Thành thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng mức đầu tư 2,4 tỷ USD, hoàn thành vào năm 2020. Công trình được xây dựng phía trước chợ Bến Thành (khu vực vòng xoay Quách Thị Trang) và nối dài đến Công viên 23/9, ở độ sâu khoảng 40 m dưới lòng đất. Sau khi hoàn thành, phía trước chợ là nhà ga ngầm, phía trên nhà hình tròn là giếng trời (nơi lấy ánh sáng) và là điểm lên xuống nhà ga ngầm.
Nhà ga Bến Thành có 4 tầng ngầm (sâu nhất khoảng 30 m). Tầng một là sảnh thu phí, văn phòng ga, phòng máy nhà ga. Tầng 2 là ke ga của tuyến số 1. Tầng 3 là sảnh thu phí dùng trung chuyển trong tương lai. Tầng còn lại là ke ga của tuyến số 2.
Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông giữa các tuyến metro, nhà ga này còn có hệ thống thương mại dịch vụ - kinh phí đầu tư xây dựng gần một tỷ USD.
Hữu Nguyên
Theo VNE
TP HCM muốn cho kinh doanh trên vỉa hè rộng 5 mét Những vỉa hè rộng trên 5 m và lòng đường một số tuyến có thể được sử dụng phục vụ việc kinh doanh, buôn bán, giữ xe... Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM đang lấy ý kiến các sở ngành, quận huyện về dự thảo Sửa đổi quy định quản lý, sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn, để...