Trung Quốc xuất khẩu 150 xe bọc thép VP11 sang UAE
Trung Quốc đã bán 150 xe bọc thép chống mìn (MRAP) 4×4 VP11 cho các tiểu Vương quốc Ả-Rập Thống nhất (UAE) trong triển lãm hàng không và vũ trụ quốc tế Trung Quốc vừa diễn ra ở Chu Hải, tạp chí Weapon ở Bắc Kinh cho hay.
Đây là lần đầu tiên công ty công nghiệp Bắc Trung Quốc (Norinco) trình làng mẫu xe bọc thép VP11 trước công chúng và truyền thông quốc tế. Mẫu xe này sử dụng đáy hình chữ V với vỏ ngoài được bọc bởi thép trọng lượng nhẹ và bên trong trang bị các thiết bị chiến đấu. VP11 có khả năng bảo vệ đội lính bên trong xe trong trường hợp dính mìn hạng nặng, nổ ngay dưới gầm hay bánh xe, tạp chí Weapon cho hay.
Xe bọc thép VP11
Công ty Norinco đã quảng cáo mẫu xe bọc thép VP11 cộng thêm tính cơ động và hoả lực mạnh. Thiết kế gầm hình chữ V, giống với đa số các loại xe chống mìn Nga, cho phép giảm nhẹ được nhiều tác động từ bom đạn tấ.n côn.g từ bên ngoài. Một hệ thống vũ khí có thể được nhìn thấy trang bị trên phía mui xe và 4 máy phóng lựu đạn khói được lắp đặt ở mỗi bên của thân xe.
Chiếc xe được phát triển dựa trên khung gầm 4×4 trọng lượng nhẹ của xe tải, có khả năng mang theo 7 người, bao gồm cả tài xế, một chỉ huy và một pháo thủ. VP11 được phát triển để tiến hành các hoạt động chiến tranh du kích và cực kì thích hợp cho môi trường chiến đấu ở Trung Đông. Ngoài ra, VP11 cũng có thể sử dụng trong các nhiệm vụ trinh sát, quan sát, hay cả các hoạt động chống khủn.g b.ố trong nội thành.
Video đang HOT
Theo_An ninh thủ đô
Chiến đấu cơ tàng hình mới nhất của Trung Quốc b.ị ch.ê tơi bời
Được tung hô như chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ 5, đối thủ cạnh tranh đáng gờm với chiến đấu cơ tối tân F-35 của Mỹ, nhưng mẫu chiến đấu cơ J-31 vừa ra mắt của Trung Quốc đã bị dư luận cả trong và ngoài nước chê tơi bơi.
Chiến đấu cơ J-31 của Trung Quốc có hiệu năng kém
Tại triển lãm hàng không quốc tế vừa diễn ra tại thành phố Zhuhai, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc đã cho ra mắt chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 J-31, được quảng cáo có khả năng tàng hình vượt trội, cơ động cao cùng nhiều tính năng hiện đại khác. Tuy nhiên, những phản hồi sau khi J-31 thực sự cất cánh và trình diễn cho thấy mẫu chiến đấu cơ này có nhiều khiếm khuyết rất rõ ràng.
Những ý kiến chỉ trích J-31 xuất phát chủ yếu từ làn khói thải màu đen mà chiến đấu cơ này phát ra, cho thấy rõ ràng các động cơ có hiệu suất đốt nhiên liệu kém.
Có 2 loại động cơ được lắp trên các chiến đấu cơ J-31, gồm động cơ RD-93 mà Nga vẫn sử dụng cho các chiến đấu cơ MiG-29, sử được gắn trên những máy bay được Trung Quốc sản xuất để xuất khẩu. Trong khi đó mẫu chiến đấu cơ được đưa vào biên chế của không quân Trung Quốc sẽ dùng động cơ WS-13, được phát triển dựa trên RD-93.
Hiện chưa rõ chiếc J-31 trình diễn tại Zhuhai sử dụng động cơ nào.
Trong khi đó, chuẩn đô đốc của hải quân quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) Zhang Zhaozhong trong một phát biểu tại Xiamen hồi đầu tuần cho biết, kỹ thuật động cơ đảo chiều của Trung Quốc vẫn còn những hạn chế, và sẽ phải thêm vài năm nữa mới có thể đạt được đột phá trong việc tự phát triển động cơ.
Theo vị sỹ quan này, việc phát triển động cơ máy bay bao gồm hai vấn đề chính là cơ khí và điều khiển kỹ thuật số, mà trong đó yếu tố thứ hai luôn khó khăn hơn. "Đó là phần việc khó khăn và không dễ đạt được thành công trong một thời gian ngắn", ông Zhang nói và cho rằng J-31 quá nặng nề.
Ngoài vấn đề về hiệu năng tiêu thụ nhiên liệu, phân tích của trang tin hàng không uy tín Ainonline còn chỉ ra rằng, hình dáng khí động học của J-31 khiến nó có hiệu năng kém. Máy bay đốt cháy quá nhiều nhiên liệu, còn phi công luôn gặp khó khăn trong việc giữ cho đầu máy bay hướng lên trên trong khi thực hiện các cú ngoặt và chuyển hướng khác.
Các nhà phân tích hàng không phương Tây còn chỉ ra rằng, chiếc J-31 được đem ra trình diễn tại Zhuhai là phiên bản "sạch", tức là chưa được trang bị vũ khí và hiệu chỉnh để thực sự chiến đấu. Một khi được đưa đi thực hiện nhiệm vụ, trọng lượng của máy bay sẽ tăng thêm, và khiến hiệu suất bay của J-31 càng tệ hơn nữa.
Trong khi đó, nhà phân tích Richard Aboulafia đến từ tập đoàn Teal cho rằng triển vọng xuất khẩu của chiến đấu cơ Trung Quốc không tươi sáng như được thêu dệt.
Aboulafia khẳng định rằng các nước mua khí tài Trung Quốc chủ yếu có ngân sách hạn chế, mà đến nay mới có Pakistan là khách hàng lớn nhất. Điều đó có nghĩa là Trung Quốc sẽ phải tìm những khách hàng mới cho mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5, cao cấp hơn của mình.
Thêm vào đó J-31 có vẻ gia nhập thị trường quá muộn, bởi không quân và hải quân Mỹ đều đã bắt đầu kế hoạch phát triển các chiến đấu cơ thế hệ tiếp theo để lần lượt thay thế F-22 và F/A-18E/F.
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo Dantri
Pakistan khiến Trung Quốc "bẽ mặt" Những đồn đoán về việc Pakistan đàm phán mua chiến đấu cơ tàng hình FC31 của Trung Quốc đã có câu trả lời chính thức khiến Bắc Kinh "bẽ mặt". Thông tin này được người đại diện bộ phận báo chí của Bộ Quốc phòng Pakistan, Thiếu tướng Asim Saleem Bajwa công bố tại cuộc gặp với các nhà báo tại Washington ngày...