Trung Quốc mở phiên tòa về vụ chuyến bay MH370 mất tích
Theo truyền thông Trung Quốc, ngày 27/11, tòa án quận Triều Dương, Bắc Kinh đã mở phiên tòa đòi bồi thường cho người thân của các nạn nhân mang quốc tịch Trung Quốc trên chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines.
Một bức bích họa máy bay MH370 tại Shah Alam, Malaysia. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN
Trước đó, Tân Hoa xã dẫn lời đại diện cho các gia đình có người thân mất tích trong chuyến bay cho hay phiên tòa về chuyến bay MH370 diễn ra vào ngày 27/11. Đại diện các gia đình khẳng định họ đã nhận thông báo của Tòa án Nhân dân quận Triều Dương, Bắc Kinh về thời gian diễn ra phiên tòa.
Hiện chưa có thông tin chi tiết về phiên tòa. Người thân của các nạn nhân dự đoán các phiên tòa sẽ kéo dài đến giữa tháng 12.
Cùng ngày, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Uông Văn Bân (Wang Wenbin) cho biết Trung Quốc coi trọng việc theo dõi diễn biến sau vụ máy bay của Malaysia Airlines mất tích, đồng thời bày tỏ hy vọng tất cả các bên duy trì liên lạc chặt chẽ và giải quyết vấn đề một cách phù hợp.
Video đang HOT
Máy bay Boeing 777 mang số hiệu chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 227 hành khách (trong đó 154 người mang quốc tịch Trung Quốc) và 12 thành viên phi hành đoàn cất cánh từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh tối 8/3/2014. Máy bay mất liên lạc với mặt đất sau khi cất cánh khoảng 38 phút.
Các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ quy mô lớn đã được triển khai ngay sau đó cũng như các nỗ lực tìm kiếm dài hạn hơn trong những năm tiếp theo, song chỉ tìm thấy rất ít dấu vết của chiếc máy bay này.
Đến nay, đây vẫn là một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất trong lịch sử ngành hàng không thế giới.
Hà biển là 'chìa khóa' giúp giải đáp bí ẩn về số phận chuyến bay MH370?
Các nhà sinh vật học biển cho rằng những con hà biển bám vào các mảnh vỡ của máy bay MH370 có thể là manh mối giúp giải đáp bí ẩn về vụ mất tích của chiếc phi cơ Malaysia Airlines này.
Mảnh vỡ được cho là của máy bay MH370 dạt vào bờ hòn đảo Reunion. Ảnh: NPR
Chiếc Boeing 777-200ER mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines cất cánh từ sân bay quốc tế Kuala Lumpur ở Malaysia ngày 8/3/2014 (giờ địa phương) để tới Sân bay quốc tế Bắc Kinh (Trung Quốc). Có tổng cộng 239 hành khách và phi hành trên chuyến bay MH370. Nhưng kể từ phút thứ 37 sau khi MH370 khởi hành, trao đổi giữa buồng lái và trạm kiểm soát không lưu đã bị gián đoạn.
Nhà chức trách Malaysia cho biết theo dữ liệu vệ tinh, MH370 đã chệch khỏi đường bay đã định và hướng ra vùng biển phía Nam Ấn Độ Dương. Các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ quy mô lớn đã được triển khai ngay sau đó và các nỗ lực tìm kiếm còn kéo dài trong những năm tiếp theo, song đến nay chưa tìm được một bằng chứng chắc chắn nào. Vụ mất tích của MH370 được xem là một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không hiện đại.
Các nhà sinh vật học biển nhận thấy có nhiều con hà bám vào các mảnh vỡ được cho là của máy bay MH370 dạt vào bờ hòn đảo Reunion ngoài khơi bờ biển châu Phi, 16 tháng sau khi MH370 mất tích trên Ấn Độ Dương.
Tờ Telegrah (Anh) đưa tin, qua nhiên nghiên cứu về những con hà này, các chuyên gia nhận định MH370 có thể đã trôi dạt xa hơn về phía Nam so với những gì các bên tìm kiếm tin tưởng.
Hà và các động vật biển có vỏ khác phát triển vỏ của chúng hàng ngày, tạo ra các lớp bên trong tương tự như các vòng thân cây. Tính chất hóa học của mỗi lớp chịu tác động bởi nhiệt độ nước tại thời điểm lớp vỏ đó được hình thành. Đặc điểm này có thể được sử dụng để xác định vị trí của sinh vật vào bất kỳ thời điểm nào.
Thông điệp tưởng nhớ các nạn nhân MH370 ở Kuala Lumpur, Malaysia. Ảnh: AFP/TTXVN
Các chuyên gia nhận ra rằng những con hà có thể đóng vai trò như "nhật ký" về nơi các mảnh vỡ MH370 từng hiện diện, thậm chí có thể truy tìm trở lại địa điểm vụ tai nạn ban đầu. Nhưng cho đến nay, họ mới chỉ nghiên cứu được những con hà non bám trên mảnh vỡ. Qua đó, họ nắm được rằng mảnh vỡ máy bay có lẽ nằm ở phía Đông Nam đảo Reunion khoảng 5 tháng trước khi nó trôi dạt vào bờ biển.
Giờ đây, họ hy vọng thu thập được những con hà lớn hơn từ đống các mảnh vỡ để có thể chạy ngược thời gian xa hơn nữa. Giáo sư dự bị Gregor Herbert tại Đại học Nam Florida (Mỹ) phân tích: "Các mảnh vỡ có hà biển bám vào và ngay khi nhìn thấy điều đó, tôi lập tức gửi email cho các nhà điều tra vì tôi biết địa hóa học trên vỏ của chúng có thể cung cấp manh mối về vị trí vụ tai nạn".
Ông Herbert bổ sung: "Thật đáng buồn, những con hà lớn và già nhất vẫn chưa được cung cấp để nghiên cứu. Nhưng chúng tôi đã chứng minh rằng phương pháp này có thể được áp dụng cho những con hà bám trên mảnh vỡ ngay sau vụ tai nạn để tái tạo lại quãng đường trôi dạt hoàn chỉnh về đến nguồn gốc vụ tai nạn".
Cuộc tìm kiếm MH370 diễn ra dọc theo hành lang Bắc-Nam được coi là "Vòng cung thứ bảy" của Ấn Độ Dương, nơi các nhà điều tra tin rằng máy bay có thể đã trôi đến sau khi hết nhiên liệu. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới cho thấy máy bay có thể đã trôi dạt xa hơn về phía Nam Ấn Độ Dương, ở vùng nước ấm hơn khoảng 2 độ C.
Các nhà khoa học Pháp, những người đã thực hiện các thử nghiệm ban đầu trên mảnh vỡ MH370, đã báo cáo rằng một số con hà có thể đã bám vào mảnh vỡ ngay sau vụ tai nạn. Nhưng cho đến nay, họ vẫn từ chối chuyển giao vỏ của những con hà để phân tích thêm. Ông Herbert nói: "Không ai có thể thực hiện bất kỳ nghiên cứu nào trên những con hà lớn hơn cho đến khi người Pháp thay đổi quyết định".
Malaysia 'nhờ' Interpol điều tra diễn viên hài Singapore đùa thiếu tế nhị về máy bay MH370 Malaysia cho biết sẽ nhờ Tổ chức Cảnh sát hình sự quốc tế (Interpol) theo dõi và điều tra diễn viên hài độc thoại Jocelyn Chia - người vừa có trò đùa "thiếu tế nhị" về vụ máy bay MH370 mất tích. Malaysia nhờ Interpol tìm diễn viên hài Jocelyn Chia vì cô này đùa thiếu tế nhị vụ máy bay MH370 -...
