Trung Quốc huấn luyện hạ cất cành J-15 trên Liêu Ninh
Thời báo Hoàn Cầu dẫn thông tin BQP Trung Quốc cho biết, các tiêm kích trên hạm J-15 đang thực hiện huấn luyện cất hạ cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh CV-16.
Theo thông báo từ Bộ Quốc phòng Trung Quốc, tiêm kích J-15 đang luyện tập hạ cánh kiểu “touch and go” nghĩa là máy bay chạm bánh trên boong tàu và cất cánh ngay mà không dừng lại.
Có thể nói, đây là lần đầu tiên giới chức Quân sự Trung Quốc thừa nhận việc phi công tiêm kích huấn luyện trên tàu sân bay Liêu Ninh. Trước đó, trên các trang mạng Trung Quốc đã xuất hiện hình ảnh tiêm kích hạm J-15 bay trên mặt boong tàu Liêu Ninh ít nhất vài lần. Theo các chuyên gia quân sự, từ lâu việc hạ cánh kiểu “touch and go” đã được thực hiện bởi phi công.
Theo Lan Vân (Lan Yun) – Biên tập viên Tạp chí Modern Ship (trụ sở tại Bắc Kinh) cho biết, việc luyện tập “touch and go” là bước cuối cùng trong khâu đào tạo chính cho các phi công tiêm kích trên tàu sân bay.
“Trong hoạt động thực tế này, nếu phi công phán đoán thấy rằng họ không thể hoàn thành việc hạ cánh, họ sẽ ngay lập tức tăng lực đốt phụ và cất cánh trên boong sau đó. Việc hạ cánh kiểu “touch and go” cho phép phi công trải nghiệm cảm giác của việc cất hạ cánh trên tàu sân bay và đào tạo họ xử lý một cách chính xác các trường hợp hạ cánh không thành công”, ông Lan Vân nói.
Biên tập viên này cũng cho rằng, để hoàn thành bài tập phi công sẽ phải mất vài tháng. Sau đó, họ còn cần tập luyện các bài bay phối hợp và chiến thuật trước khi thực sự có khả năng tác chiến.
Touch and go là bước cuối mà các phi công tiêm kích trên hạm phải thực hiện trong huấn luyện hạ cánh trên tàu sân bay.
Một chuyên gia Hải quân nói với tờ Nhân dân Nhật báo điện tử (Trung Quốc) hôm 19/10 rằng, bài tập “touch and go” giúp phi công khắc phục các yếu tố sợ hãi khi hạ cánh trên boong. Thông báo xác nhận của Bộ Quốc phòng Trung Quốc được đưa ra chỉ một ngày sau khi trên các trang mạng Trung Quốc xuất hiện hình ảnh thử nghiệm tiêm kích trên hạm J-15 biến thể 2 chỗ ngồi do Tập đoàn máy bay Thẩm Dương (SAC) phát triển.
Video đang HOT
Trang mạng đăng tải bức hình đưa ra thông tin rằng, chiếc tiêm kích hai chỗ ngồi thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên ở cơ sở của Thẩm Dương, thông tin này xuất hiện chỉ 2 ngày sau chuyến bay đầu tiên của tiêm kích tàng hình Thẩm Dương J-31.
Ông Lan Vân nhận định, nếu các chuyến bay của biến thể hai chỗ ngồi là đúng, nó có nghĩa tăng khả năng tấn công tiềm năng trong tương lai của phi đội tiêm kích trên hạm. Lưu ý rằng, biến thể 2 chỗ ngồi phù hợp hơn cho các nhiệm vụ tấn công mặt đất.
Chuẩn Đô đốc Yin Zhuo cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Đài Truyền hình Trung ương CCTV, Hải quân Trung Quốc sẽ tập trung vào phát triển tàu sân bay và tiêm kích hạm, khu trục hạm mới, khinh hạm, tàu ngầm.
Theo ANTD
Không quân hạm vượt trội so với Liêu Ninh và INS Vikramaditya
Không tính đến 11 tàu sân bay hiện có và siêu tàu sân bay USS Gerald R. Ford sắp ra đời, chỉ riêng lực lượng không quân hạm của các tàu đổ bộ tấn công Mỹ đã có sức mạnh vượt trội so với Liêu Ninh và INS Vikramaditya.
Tàu đổ bộ tấn công, còn gọi là tàu tấn công lưỡng thê LHA-6 "America" có thể mang tới 38 máy bay, bao gồm 10 chiến đấu tàng hình F-35B, 12 máy bay vận tải cánh quạt V-22 "Osprey", 8 chiếc trực thăng tấn công AH-1Z "Cobra", 04 chiếc trực thăng vận tải CH-53E "Super Stallion", 04 chiếc trực thăng tìm kiếm, cứu hộ MH-60S "Seahawk".
Ngang nhau về số lượng
Nguyên mẫu của INS Vikramaditya là tuần dương hạm hạng nặng Gorshkov chính là "họ hàng" với "America", có tải trọng bằng nhau, chuyên chở máy bay chiến đấu phản lực cất cánh thẳng đứng và máy bay trực thăng, hệ thống phòng thủ của nó rất mạnh với các loại tên lửa đối hạm, chống ngầm và phòng không rất tối tân.
Thế nhưng hiện tại, Ấn Độ đã cải tạo Gorshkov thành một hàng không mẫu hạm đúng nghĩa của nó, loại bỏ toàn bộ tên lửa và máy bay phản lực cất cánh thẳng đứng, thay vào đó là 16 chiếc Mig-29K và 12 máy bay trực thăng.
Còn nguyên mẫu của Liêu Ninh là tàu sân bay Varyag, thuộc lớp Kuznetsov, có lượng giãn nước hơn "America" tới 2 vạn tấn nhưng bình thường chỉ mang theo 12 chiếc máy bay Su-33 (biến thể tiêm kích hạm của Su-27), 14 chiếc trực thăng trinh sát chống ngầm Ka-27, 2 chiếc trực thăng tác chiến điện tử và 2 chiếc trực thăng tìm kiếm, cứu hộ. Khi cần thiết, nó cũng có thể mang theo tối đa 36 chiếc Su-33 và 16 máy bay trực thăng các loại.
"America" tuy bình thường chỉ mang 10 chiếc F-35B nhưng đó là do loại máy bay này quá hiện đại, Mỹ chưa sản xuất được nhiều nên không thể trang bị tối đa cho "America" được.
Tàu sân bay Kuznetsov hiện trong biên chế của lực lượng hải quân Nga
Ưu điểm cất cánh trên đường băng ngắn khoảng 50m và hạ cánh thẳng đứng và kho chứa máy bay dưới khoang ngầm, có bệ nâng, hạ tự động giúp nó tiết giảm được rất nhiều diện tích mặt boong, tăng số lượng chuyên chở. Trên thực tế, LHA-6 có thể mang tới 25 chiếc F-35B mà chỉ giảm đi gần một nửa số máy bay khác (còn 16 chiếc).
Hơn nữa, do tính chất nhiệm vụ là đổ bộ tấn công nên bình thường nó vẫn thiên về bố trí nhiều máy bay vận tải (12 máy bay vận tải cánh quạt hạng nặng V-22 "Osprey", 4 chiếc trực thăng vận tải CH-53E "Super Stallion"). Chỉ tính riêng 12 chiếc "Osprey" đã có tải trọng rất lớn và chiếm diện tích mặt boong của hàng chục chiếc F-35B. Mỗi chiếc có chiều dài 17,5m, chiều rộng (tính hết đường kính cánh quạt) là 11,6m, trọng lượng không tải 15 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 27,4 tấn. Khi cần tăng cường khả năng tấn công thì nó vẫn có thể rút bớt máy bay vận tải và máy bay trực thăng để tăng thêm số lượng F-35B, hình thành khả năng tiến công cực mạnh.
Tàu sân bay INS Vikramaditya của hải quân Ấn Độ
Như vậy, về số lượng máy bay LHA-6 đã vượt qua INS Vikramaditya và tiệm cận với Liêu Ninh.
Tính năng máy bay trên hạm của Liêu Ninh và INS Vikramaditya hoàn toàn thua kém
Về chất lượng máy bay, Mig-29K mà Ấn Độ trang bị trên INS Vikramaditya và J-15 (phiên bản nhái của Su-33, mà Su-33 lại là phiên bản cải tiến cho hải quân của Su-27) trang bị trên "Liêu Ninh" đều thuộc thế hệ thứ 3 , miễn cưỡng có thể coi là thế hệ thứ 4, thậm chí J-15 còn chưa biết đến bao giờ mới cất, hạ cánh được trên tàu sân bay. Hiện nay, cả lực lượng không quân Trung Quốc và Ấn Độ chứ đừng nói là không quân hạm, đều không có loại máy bay nào xứng đáng là đối thủ của F-35B.
Hình ảnh tuyệt đẹp của máy bay vận tải cánh quạt V-22 "Osprey"
Cả J-15 và Mig-21K đều là những biến thể tiêm kích bom, có khả năng tấn công mặt đất nhưng thiên về đ.ánh chặn, nhỉnh hơn F-35B về tác chiến phạm vi hẹp, có tính chất quần thảo, phù hợp tác chiến bảo vệ tàu sân bay. Thế nhưng, tác chiến trên không hiện đại, các máy bay đều trang bị tên lửa hành trình tầm xa, ít sử dụng phương thức cận chiến nên ưu điểm này của Mig-29K và J-15 đều không có đất dụng võ.
Khả năng tự động nâng lên, xuống hầm chứa và cất, hạ cánh thẳng đứng giúp F-35B có tính năng cơ động, linh hoạt cao hơn rất nhiều, thời gian lên boong và xuất kích của 1 máy bay chỉ bằng một nửa thời gian cất cánh của máy bay trên đường băng thông thường. Còn khi hạ cánh, nó có thể hạ cùng một lúc vài chiếc, trong khi đó Mig-29K và J-15 lại phải mất thời gian hạ cánh lần lượt và giải phóng đường băng, mà trong tác chiến hiện đại, hơn kém nhau chỉ vài giây là đã có ưu thế cực lớn.
Hơn nữa, chiến thuật tác chiến của biên đội tàu sân bay hiện đại đòi hỏi các máy bay phải có tầm bay xa, lượng bom đạn lớn, khả năng tàng hình cao để xuyên phá qua lưới lửa phòng không ven bờ, đ.ánh phá các mục tiêu trong đất liền, điều này lại là nhược điểm của J-15 và Mi-29K.
Xem F-35B cất cánh trên đường băng ngắn 50m và treo lơ lửng trên độ cao 30m
rồi từ từ hạ cánh xuống đường băng tàu sân bay
Xét về tổng thể, 2 loại máy bay này chỉ so sánh được với loại AV-8B Harie của Anh và Mỹ. Đến khi nào Trung Quốc hoàn thiện J-20, J-21 (hoặc có thể là J-31), Ấn Độ được trang bị FGFA (phiên bản hợp tác chế tạo dựa trên nguyên mẫu T-50 của Nga) thì mới xứng là đối trọng của loại máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 của Mỹ.
Kỳ 3: "America" - "vua" tác chiến độc lập trên biển
Theo ANTD
Phượng hoàng cất cánh từ tro tàn Cựu thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe vừa trở thành Chủ tịch đảng Dân chủ tự do nước này (LDP), hiện đóng vai trò đối lập. Như vậy, đối thủ của đương kim Thủ tướng Nhật Bản Yoshihiko Noda, trong cuộc bầu cử quốc hội sắp tới, đã lộ diện. Theo nguyên tắc ở Nhật Bản, người đứng đầu chính đảng lớn nhất...
