Trung Quốc đưa tàu sân bay nội địa đầu tiên vào hoạt động
Trung Quốc đưa tàu sân bay đầu tiên được sản xuất trong nước vào hoạt động hôm thứ Ba (17/12) tại Tam Á, tỉnh Hải Nam.
Theo Reuters, không có nhiều thông tin về chương trình hàng không mẫu hạm của Trung Quốc nhưng chính phủ nước này đã thiết kế tàu sân bay mới được rút ra từ tàu sân bay đầu tiên Liêu Ninh, tàu mua lại từ Ukraine năm 1998 và được cải tạo ở Trung Quốc.
Tàu sân bay nội địa đầu tiên của Trung Quốc. (Ảnh: Reuters)
Tàu sân bay mới được thử nghiệm trên biển vào năm 2018, từ căn cứ ở tỉnh Sơn Đông, cảng Đại Liên, nơi nó được sản xuất. Hiện nó được đặt tên chính thức là Sơn Đông.
Đi cùng Chủ tịch Tập Cận Bình đến lễ bàn giao là Phó Thủ tướng Trung Quốc Lưu Hạc – người đang dẫn đầu các cuộc đàm phán thương mại với Mỹ – và ông Trương Hựu Hiệp, một trong hai Phó Chủ tịch của Quân ủy Trung ương phụ trách các lực lượng vũ trang.
Trung Quốc sử dụng tàu Liêu Ninh chủ yếu để huấn luyện. Không giống như các tàu sân bay hạt nhân tầm xa của Hải quân Mỹ, cả hai tàu sân bay của Trung Quốc đều có thiết bị phóng máy bay kiểu nhảy cầu (ski-jump) do Liên Xô thiết kế.
Video đang HOT
Truyền thông nhà nước Trung Quốc dẫn lời các chuyên gia nói rằng Trung Quốc cần ít nhất 6 tàu sân bay. Hầu hết các chuyên gia đồng ý rằng việc phát triển một lực lượng như vậy sẽ là nhiệm vụ kéo dài hàng thập kỷ đối với nước này.
Quân đội Trung Quốc chưa chính thức công bố kế hoạch cho tàu sân bay thứ ba, nhưng truyền thông nhà nước cho biết nó đang được sản xuất.
Hai tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc tương đối nhỏ, chỉ có thể chứa tối đa 25 máy bay được phóng từ các đường dốc trên boong tàu.
(Nguồn: Reuters/Straits Times)
PHƯƠNG ANH
Theo vtc.vn
Khác biệt này có đủ để tàu sân bay nội địa Trung Quốc "vượt mặt" tàu do Ukraine sản xuất?
Những thông số kỹ thuật mới nhất về tàu sân bay mới do Trung Quốc chế tạo Type 001A, mới đây đã thu hút nhiều sự quan tâm.
Truyền thông Trung Quốc đưa tin, tàu chở sân bay đầu tiên hoàn toàn do Trung Quốc chế tạo có thể đem theo 36 phi cơ chiến đấu- nhiều hơn 12 chiếc so với tàu sân bay hiện tại Liêu Ninh.
Ông Hu Wen Ming, người đứng đầu chương trình chế tạo tàu nói trên đài truyền hình CCTV hồi đầu tuần rằng, tàu Type 001A mới là phiên bản có cải tiến của Liêu Ninh với phần tháp kiểm soát nhỏ hơn nhiều nhưng có khu vực chuyên chở rộng hơn.
Thoạt nhìn tương tự nhưng tàu sân bay nội địa Type 001A có một số khác biệt cơ bản so với Liêu Ninh (ảnh: SCMP)
"Hai tàu nhìn giống nhau nhưng từ góc độ thiết kế, nghiên cứu và phát triển, chúng có sự khác biệt rõ ràng", ông Hu, cũng là Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp đóng tàu Trung Quốc (CSIC) chia sẻ.
Tàu Type 001A dài hơn 10m nếu đặt cạnh tàu Liêu Ninh và có tổng trọng lượng là 70.000 tấn trong khi trọng lượng của Liêu Ninh là 58.600 tấn.
Khác với con tàu thuộc lớp Kuznetsov từ thời Liên Xô, Type 001A có hệ thống radar điện tử mang tên "Ngôi sao biển cả". So với Liêu Ninh, nó cũng chứa được nhiều hơn 12 chiếc máy bay J-15.
Liêu Ninh chở theo 14 máy bay trực thăng và đội thuyền viên lên tới 2.000 người. Cả hai con tàu đều sử dụng tuốc-bin hơi nước thông thường bốn trục, mặc dù tốc độ tối đa của Type 001A là 31 hải lý/giờ, chậm hơn 1 hải lý so với Liêu Ninh.
Đầu tháng này, Type 001A đã được chạy thử lần thứ 7 trên biển Hoàng Hải. Trong những lần thử nghiệm trước đó, mọi thứ bước từ chuyển động của tàu cho tới máy bay đều được đ.ánh giá kỹ càng.
"Trung Quốc đã có nhiều kinh nghiệm với Liêu Ninh và điều đó giúp rất nhiều trong quá trình chế tạo và vận hành Type 001A", Song Zhongping, một nhà bình luận quân sự tại Hong Kong chỉ ra.
Liêu Ninh được Ukraine bán cho Trung Quốc vào năm 1998. Nhiệm vụ chính của nó là huấn luyện các phi công hải quân và thuyền viên trong vận hành. Là tàu sân bay duy nhất đang làm nhiệm vụ của Trung Quốc, Liêu Ninh được tuyên bố là luôn trong trạng thái "sẵn sàng chiến đấu".
CISC bắt đầu đóng tàu Type 001A vào năm 2013 và hoàn thành vào tháng 4/2017. Chuyến đi biển đầu tiên của Type 001A là tháng 5/2018. Con tàu dự kiến sẽ chính thức nhận nhiệm vụ vào cuối năm nay.
Phương Đỗ
Theo toquoc
Mỹ “tung hỏa mù” vụ tàu sân bay chạm trán UFO để thử công nghệ tối mật? Một nhà nghiên cứu UFO tin rằng vụ tàu sân bay USS Nimitz thuộc về công nghệ tối mật của Hải quân Hoa Kỳ và dàn dựng cuộc chạm trán UFO để ngăn các quốc gia khác sao chép công nghệ. Những người tin vào thuyết âm mưu cho rằng quân đội Mỹ che giấu thông tin về vụ tàu sân bay chạm...