Trung Quốc bắt đầu thắt chặt hơn về chính sách xe điện
Với tình hình quá nhiều công ty xe điện nhỏ và thiếu tính cạnh tranh trên thị trường, chính phủ Trung Quốc sẽ b.ắn đầu điều chỉnh các chính sách về xe điện nhằm phát triển mạnh trong tương lai.
Xiao Yaquing – Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc cho biết hiện nước này đang có quá nhiều nhà sản xuất xe điện và chính phủ khuyến khích các nỗ lực sáp nhập và tái cơ cấu trong lĩnh vực xe điện để tăng cường hơn nữa mức độ tập trung của thị trường.
Trung Quốc hiện nay có quá nhiều nhà sản xuất xe điện
Tuần trước, hãng tin Bloomberg cho biết, Chính phủ Trung Quốc đang tìm các biện pháp giảm tình trạng dư thừa công suất trong lĩnh vực này và thay vào đó là chuyển nguồn lực đến các trung tâm sản xuất chính. Trong số các biện pháp đang được xem xét là giới hạn tối thiểu về sử dụng năng lực sản xuất cho ngành công nghiệp, nơi các tỉnh không đáp ứng các giới hạn đó sẽ không được phép phê duyệt các dự án mới cho đến khi công suất dư thừa được đáp ứng.
Tỷ lệ sử dụng công suất trung bình của các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc là khoảng 53% vào 2020 và Trung Quốc có khoảng 300 nhà sản xuất xe điện
Theo thống kê, tỷ lệ sử dụng công suất trung bình của các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc là khoảng 53% vào 2020 và Trung Quốc có khoảng 300 nhà sản xuất xe điện. Sự hiện diện ngày càng nhiều của xe điện ở Trung Quốc được thúc đẩy bởi các khoản trợ cấp của chính phủ, khuyến khích người tiêu dùng thay đổi phương tiện hiện có của họ sang những phương tiện ít ô nhiễm hơn.
Video đang HOT
Theo dữ liệu từ Bộ công nghiệp và công nghệ thông tin của Trung Quốc, tổng trợ cấp của chính phủ Trung Quốc cho việc mua các phương tiện năng lượng mới vào khoảng 33 tỷ nhân dân tệ trong 5 năm đến năm 2020. Đáp ứng với trợ cấp này, chính quyền các tỉnh đã giảm thuế và các ưu đãi khác cho các nhà sản xuất xe điện để thành lập các cơ sở, điều này đã khiến các cơ sở được thành lập quá nhiều và không sản xuất được xe đúng công suất.
Thương hiệu Đức Borgward đang rơi vào “tầm ngắm” của gã khổng lồ công nghệ Xiaomi
Thương hiệu Đức Borgward và cơ sở sản xuất của nó ở Bắc Kinh gần đây nhất là đối tượng của kế hoạch mua lại của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Xiaomi, và nhà máy này được cho là có công suất sản xuất hàng năm là 180.000 chiếc.
Ora Cat – xe điện Trung Quốc thiết kế hoài cổ
Với đèn pha tròn trịa, mẫu xe điện Trung Quốc trông giống như một "người họ hàng" của VW Beetle.
Thương hiệu xe điện Ora thuộc tập đoàn xe hơi Trung Quốc Great Wall Motor vừa giới thiệu chiếc ôtô điện Ora Cat tại thị trường châu Âu. Xe xuất hiện tại triển lãm xe hơi IAA 2021 đang diễn ra tại Munich, Đức.
Ora Cat trưng bày tại triển lãm IAA 2021, Đức. Ảnh: Motor1
Mẫu xe điện này hiện bán tại Trung Quốc với tên gọi Haomao, và sẽ sớm xuất hiện tại Thái Lan với tên gọi khác là Good Cat. Nhà sản xuất đặc biệt nhấn mạnh đến đặc tính lái xe thông minh của Cat.
Ora Cat dựa trên nền tảng xe điện Lemon của Great Wall, có kích thước dài 4.235 mm, rộng 1.825 mm và cao 1.596 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.650 mm. Với phiên bản châu Âu của Ora Cat, hãng trang bị hệ thống hỗ trợ bao gồm hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và đỗ xe tự động. Ngoài ra, một hệ thống nhận dạng khuôn mặt ghi nhận sự mệt mỏi hoặc mất tập trung của người lái xe.
Về giải trí, màn hình kép 20,5 inch lắp ở khoang lái. Hệ thống kết nối 4G và tất cả các hệ thống giải trí, quản lý vận hành có thể cập nhật qua mạng.
Thiết kế khoang lái của Ora Cat. Ảnh: Carsccops
Ora Cat sử dụng môtơ điện đặt ở cầu trước, công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Đại diện hãng cho biết Ora Cat tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 8,5 giây và tốc độ tối đa 160 km/h.
Hệ thống lưu trữ pin dưới sàn xe có dung lượng 63 kWh, cho phép phạm vi hoạt động của chiếc xe lên đến 400 km. Hãng xe Trung Quốc chưa công bố khả năng sạc của chiếc xe nhỏ này.
Các tính năng an toàn khác bao gồm thân xe bằng thép cường độ cao, sáu túi khí, hệ thống ESP mới, hỗ trợ cảnh báo t.ai n.ạn và cảnh báo sự cố tự động. Hệ thống camera 360 giúp người lái xe dễ dàng quan sát xung quanh xe.
Mẫu xe điện Trung Quốc sẽ cho đặt trước tại châu Âu vào cuối năm nay, và dự định giao xe tới khách hàng vào giữa năm 2022.
Doanh số bán xe điện nội địa Trung Quốc tăng vọt khi Tesla thất thế Tập đoàn Mỹ đã bị sụt giảm nghiêm trọng về lượng xe bán ra tại Trung Quốc sau hàng loạt vụ bê bối vừa qua. Doanh số bán xe điện ở Trung Quốc đã tăng mạnh trong tháng 7 khi các lái xe chuyển sang sử dụng các thương hiệu ô tô nội địa tại đây. Nguyên nhân là do Tesla đã vướng...