Trục vớt bãi tàu ‘ma’ hàng trăm tỷ trên vịnh Hạ Long
Bãi tàu “ma” gồm 3 sà lan và 9 tàu biển hư hỏng nặng, nằm ngổn ngang trên di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) nhiều năm nay.
Thợ lặn được điều động thăm dò mức độ thủng các tàu này để có phương án trục vớt. Ảnh: Minh Cương
Chiều 4/6, Công ty TNHH MTV Vận tải viễn dương Vinashin điều động hàng chục người cùng 3 tàu lớn có 2 cần cẩu trục vớt và di dời bãi tàu “ma” gồm 3 sà lan và 9 tàu tại hòn Cặp Bè thuộc phường Bạch Đằng, TP Hạ Long (Quảng Ninh).
Công tác trục vợt được thực hiện từ 14h chiều 4/6 và dự kiến kéo dài 3-4 ngày. Do phụ thuộc vào thủy triều và các phương tiện bị hư hỏng nặng nên không thể di dời nhanh.
Video đang HOT
Bãi tàu “ma” hàng trăm tỷ đồng nằm ngổn ngang trên vịnh Hạ Long đã nhiều năm nay. Ảnh: Minh Cương
Nhóm thợ lặn và công nhân được điều động để thăm dò mức độ hư hỏng từng chiếc tàu. Nếu thủng nhẹ sẽ thực hiện chống thủng tạm thời và bơm nước ra ngoài cho tàu nổi lên. Những tàu bị thủng nặng sẽ được cẩu lên sà lan.
Các phương tiện sẽ được Công ty TNHH MTV Vận tải viễn dương Vinashin đưa về vị trí neo đậu an toàn thuộc khu neo đậu của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long.
3 sà lan và 9 tàu biển được Công ty TNHH MTV Vận tải viễn dương Vinashin đưa về bờ vịnh Hạ Long gần chục năm nay, gây ô nhiễm môi trường, làm xấu hình ảnh di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long. UBND TP Hạ Long nhiều lần yêu cầu di dời bãi tàu nhưng công ty chây ì.
Hầu hết tàu bị hỏng, dầu mỡ trôi ra vịnh. Ảnh: Minh Cương
Trước đó, theo một lãnh đạo Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, số tàu này là sở hữu của Công ty TNHH MTV Vận tải Viễn dương Vinashin – Vinashinlines (đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng hai). Đây chỉ là một số nhỏ trong hàng chục tàu biển cần thanh lý của Vinashinlines, song chưa được tiến hành.
Nguyên nhân nhân chính của tình trạng này là chủ sở hữu chưa thống nhất việc phân chia số vốn thu hổi được với các tổ chức tín dụng đã cho vay mua tàu. Do vậy, phương án thanh lý tàu biển hiện bế tắc. “Càng để lâu thì các tàu xuống cấp, tiền thu hồi gần như bằng không, song các doanh nghiệp vẫn chưa có trách nhiệm phối hợp với nhau”, vị này nói.
Minh Cương
Theo VNE
Tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đắm lúc nửa đêm
Bị nghiêng lúc nửa đêm khiến nước tràn vào, tàu du lịch Tùng Vân đang neo đậu tại Cảng tàu quốc tế Tuần Châu (TP Hạ Long, Quảng Ninh), chìm tại chỗ, thuyền viên nháo nhác tri hô cứu tàu nhưng bất thành.
Hai sà lan được điều động trục vớt tàu. Ảnh: T.H
Khoảng 1h sáng ngày 22/5, tàu du lịch Tùng Vân QN 1366 đang neo đậu trong âu tàu thuộc cảng Quốc tế Tuần Châu bất ngờ bị nghiêng rồi chìm tại chỗ.
Vụ việc xảy ra trong đêm tối, thuyền trưởng phát hiện tàu bị nghiêng đã tri hô hai tàu bên cạnh và một tàu cấp nước gần đó tới ứng cứu nhưng không kịp. Nước tràn vào nhanh chóng, khiến tàu chìm xuống, các thuyền viên may mắn thoát nạn.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do khi neo đậu dây mũi tàu buộc vào bậc tam cấp, nước xuống nhanh, mũi tàu bị kê lên dẫn đến tàu nghiêng, nước tràn vào khoang.
Sáng cùng ngày, hai sà lan có cần cẩu được điều động để trục vớt tàu Tùng Vân. Nước được bơm ra ngoài cho tàu nổi lên.
Tàu Tùng Vân QN 1366 đóng năm 2011 trọng tải 48 ghế, thuộc công ty TNHH du lịch Tùng Vân. Công ty Tùng Vân hiện có 8 chiếc tàu chở khách tham quan ban ngày trên vịnh.
Minh Cương
Theo VNE
Quảng Ninh: Tạm dừng hoạt động tàu chặt chém du khách Ngày 18/5, Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh đã tạm dừng hoạt động của tàu du lịch Hồng Long QN 7038 để xác minh, làm rõ về thông tin chặt chém khách du lịch khi thăm Vịnh Hạ Long. Ngày 18/5, xuất hiện thông tin tàu khách du lịch Hồng Long QN - 7038 "chặt chém", o ép khách du lịch...