Trở lại thị trường Việt, thiết kế đột phá, giá không đổi, Honda Accord có vượt qua vận đen cũ?

Được đầu tư nhiều về mặt hình ảnh nhưng doanh số luôn không đạt mức mong đợi, Honda Accord đã vắng bóng trên thị trường Việt một thời gian dài.

Tới đây, mẫu sedan hạng D này sẽ có màn lội ngược dòng trở lại với thiết kế mới toanh, giá bán không thay đổi nhiều. Liệu, lần này, mẫu xe này có vượt qua được vận đen tại thị trường Việt trước đó?

Sau một thời gian im hơi lặng tiếng, mới đây Honda Việt Nam đã đăng tải thông tin cho thấy, mẫu xe Accord sẽ sớm quay trở lại thị trường bằng màn ra mắt phiên bản mới nhất tại Triển lãm ô tô Việt Nam diễn ra vào cuối tháng 10 tới đây.

Mẫu xe này sẽ tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, tuy nhiên giá bán và các thông số cụ thể vẫn chưa được tiết lộ. Nhiều khả năng, về giá cả sẽ không có biến động nhiều so với “người anh em” trước đó của nó, rơi vào khoảng 1,2 tỷ đồng.

Hiện, nhiều đại lý đã bắt đầu chào bán và cho khách hàng đặt cọc chỉ với 20 triệu đồng.

Theo nhiều luồng thông tin rò rỉ cho thấy, mẫu xe này sẽ được trang bị động cơ 1.5L thay cho loại 2.4L cũ. Đây là loại động cơ thường thấy trên Honda Civic và Honda CR-V thời gian gần đây. Tuy nhiên, động cơ này mạnh hơn với công suất 192 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Động cơ 1,5 lít tăng áp còn có công suất cao hơn loại 2,4 lít hút khí tự nhiên cũ. Hộp số tự động vô cấp. Tại thị trường Thái Lan, Accord có 2 tuỳ chọn động cơ là 1,5 lít turbo và 2 lít hybrid (kết hợp mô-tơ điện).

Để chinh phục khách hàng, Honda chắc chắn sẽ đưa vào nhiều cải tiến về mặt thiết kế, trang bị nội, ngoại thất cho mẫu xe “hoàn toàn mới” này. Cụ thể, về ngoại thất, lưới tản nhiệt sẽ có nhiều tầng, đèn pha và các thanh mạ crom đi cùng các đường dập nổi sẽ đem đến cho xe một diện mạo trẻ trung hơn.

Xe cũng sẽ có thiết kế kiểu sedan với mui coupe, kích thước dài x rộng là 4920mm x 1860mm, ngắn hơn 10mm và rộng hơn 10mm so với thế hệ trước, tạo ra không gian rộng rãi hơn và “tây” hơn bên trong. Mẫu xe này dự kiến sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Camry và Mazda 6.

Được kỳ vọng sẽ “lội ngược dòng” tạo nên kỳ tích mới cho Honda Việt Nam ở phân khúc sedan hạng D, tuy nhiên, tính cả thời điểm ra mắt lẫn thiết kế, Honda Accord vẫn chưa cho thấy tiềm năng của sự chiến thắng. Bởi lẽ, xét về mặt động cơ, xe sử dụng động cơ 1.5L giống với Civic và CR-V, động cơ này thời gian vừa qua liên tục gặp phản ánh của khách hàng về hiện tượng xăng lọt vào khoang chứa dầu máy. Xét về thời điểm ra mắt, phải đến cuối tháng 10 này mẫu xe mới được chính thức tiết lộ. Trong thời gian này, hai mẫu xe cạnh tranh trực tiếp là Toyota Camry (ra mắt tháng 4/2019) và Mazda6 (bản nâng cấp giới thiệu vào tháng 8/2018) đã đủ sức “hô mưa gọi gió” trên thị trường.

“Thiên thời, địa lợi, nhân hòa”, với Accord dường như đều không thuận lợi. Tuy nhiên, đến giờ phút này, chưa thể khẳng định được điều gì. Bởi lẽ, những thông tin rò rỉ về mẫu xe mới chỉ là dự đoán. Thực tế ra sao, Honda Accord thế hệ mới sẽ được trang bị những gì để chinh phục khách hàng Việt, tất cả vẫn phải chờ đợi.

Theo Nguoiduatin