Triều Tiên dọa đáp trả pháo đài bay B-52 của Mỹ
Triều Tiên hôm nay đã chỉ trích các chuyến bay tập huấn của máy bay n.ém b.om B-52 của Mỹ bay qua bán đảo Triều Tiên, gọi đó là một sự ‘gây hấn’ không thể nào tha thứ và đe dọa có hành động quân sự nếu như việc này còn tái diễn.
Pháo đài bay B-52 của Mỹ bay qua biển Thái Bình Dương
Lầu Năm Góc cho biết trong các tuần qua, có ít nhất một chiếc ‘pháo đài bay’ B-52 của Mỹ bay qua Hàn Quốc.
Đây là một phần trong các hoạt động tập trận quân sự Mỹ Hàn mà Bình Nhưỡng coi là các đợt tập dượt để tấn công Triều Tiên.
“Đây là một sự gây hấn không thể nào tha thứ” – người phát ngôn Bộ Ngoại giao Triều Tiên nói trong một bản tin phát trên hãng thông tấn KCNA.
“Mỹ đang đưa các phương tiện tấn công hạt nhân chiến lược tới bán đảo Triều Tiên vào thời điểm mà tình thế chỉ còn cách bờ vực chiến tranh vài li” – người phát ngôn này nói tiếp.
Trước đó, Thứ trưởng Quốc phòng Mỹ Ashton Carter tuyên bố rằng các máy bay n.ém b.om chiến thuật B-52 sẽ tham gia tập trận ‘Đại bàng Non’. Điều bất thường ở đây là việc một quan chức cấp cao của Mỹ lại tuyên bố công khai về loại vũ khí đặc thù tham gia một cuộc tập trận quân sự thường niên.
Video đang HOT
Bộ Ngoại giao Triều Tiên nói thêm rằng Bình Nhưỡng đang theo dõi sát sao các cuộc tập trận Mỹ – Hàn hiện nay và tuyên bố rằng sẽ có ‘một sự đáp trả quân sự mạnh mẽ nếu như loại máy bay n.ém b.om chiến lược đó bay qua bán đảo (Triều Tiên) một lần nữa’.
Các máy bay n.ém b.om chiến lược B-52 trước đó vẫn tham gia vào các cuộc tập trận thường niên giữa Mỹ và Hàn Quốc. Nhưng lần này, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Mỹ George Little nói thêm rằng Lầu Năm Góc muốn nhấn mạnh việc sử dụng B-52 lần này vì căng thẳng trên bán đảo Triều Tiên leo thang nghiêm trọng.
Ông Little nói thêm rằng các chuyến bay này nhằm nhấn mạnh cam kết của Mỹ và khả năng bảo vệ Seoul trước một cuộc tấn công tiềm năng mà Triều Tiên có thể tiến hành.
Thứ trưởng Quốc phòng Mỹ Ashton Carter cũng hứa hẹn bảo vệ Hàn Quốc bằng mọi nguồn lực sẵn có từ ‘chiếc ô hạt nhân của Mỹ’.
Theo vietbao
Hải quân Việt Nam và mục tiêu tuần tra hàng hải đường không
Trong bối cảnhkinh tếbiển phát triển nhanh chóng cùng với đó là những diễn biến phức tạp trênBiển Đông,Hải quânViệt Namgấp rút hình thành khả năng tuần tra trên biển bằng đường không.
Tuần tra hàng hải đường không là một bộ phận không thể thiếu đối với đảm bảo an ninh hàng hải và khả năng tác chiến của hải quân các nước trên thế giới. Đối với các nước lớn trên thế giới, từ lâu tuần tra hàng hải đường không có vai trò mang tầm chiến lược. Các nước như Nga, Mỹ liên tục phát triển những năng lực mới cho các loại máy bay tuần tra hàng hải.
Theo đó, các máy bay này có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ cùng lúc, tuần tra đảm bảo an ninh hàng hải, chống cướp biển, buôn lậu, phát hiện và xử lý sớm các tàu thuyền lạ xâm nhập lãnh hải.
Việc thiếu năng lực tuần tra hàng hải đường không của Hải quân Việt Nam đang từng bước được khắc phục với sự có mặt của máy bay DHC-6.
Các máy bay trinh sát thực hiện phát hiện, định vị và t.iêu d.iệt tàu chiến của đối phương điển hình có máy bay tuần tra hàng hải P-8 Poseidon, P-3 Orion của Mỹ, IL-38, Tu-142F của Nga.
Lợi thế của tuần tra hàng hải đường không là điều không cần phải bàn cãi, đặc biệt với một đất nước hình chữ S có đường bờ biển dài trên 3.000 km thì việc hình thành không quân hải quân là điều vô cùng quan trọng.
Cận cảnh buồng lái hiện đại của máy bay DHC-6 mới được bàn giao cho Hải quân Việt Nam.
Thế nhưng trên thực tế, khả năng tuần tra hàng hải đường không là điều mà Hải quân Việt Nam gần như không có trong suốt lịch sử hình thành và phát triển.
Nhằm từng bước khắc phục việc thiếu năng lực tuần tra hàng hải đường không, năm 2010 Việt Nam đã ký hợp đồng mua 6 thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter từ nhà sản xuất Viking Air Canada. Đây là loại máy bay vận tải hạng nhẹ đa năng. Máy bay có khả năng năng cất hạ cánh rất ngắn nên rất phù hợp với các đường băng ngắn tại các đảo nhỏ.
Thủy phi cơ DHC-6 có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, tuần tra hàng hải, vận tải, tìm kiếm cứu nạn, đ.ánh dấu vị trí trên biển. Thủy phi cơ lưỡng dụng DCH-6 được trang bị hệ thống điện tử hàng không hiện đại, tích hợp radar thời tiết hiển thị đa màu sắc, radar đo độ cao, máy ảnh tích hợp, hệ thống định vị toàn cầu GPS, hệ thống điều khiển và liên lạc vô tuyến hàng hải Loran-Cvà hệ thống thả phao đ.ánh dấu vị trí trên biển.
Buổi lễ bàn giao chiếc máy bay DHC-6 đầu tiên cho Hải quân Việt Nam vào cuối năm 2012.
Ngoài thiết bị điện tử tích hợp sẵn, thủy phi cơ DCH-6 có thể mang theo các thiết bị phụ trợ bên ngoài, hoặc bên trong khoang theo yêu cầu của phía khách hàng. Thủy phi cơ DCH-6 series 400 được trang bị 2 động cơ phản lực cánh quạt PT-6A35 hiệu suất cao, tốc độ trung bình khoảng 300 km/giờ. Hệ thống điều áp của máy bay được thiết kế với khả năng hoạt động tại độ cao 4,2 km mà không cần oxy hỗ trợ.
Máy bay có khả năng hoạt động tại độ cao tối đa là 8,5 km, tầm hoạt động 1.248 km với thùng nhiên liệu phụ trợ, 896 km với lượng nhiên liệu tiêu chuẩn. Khi được nạp đầy vào bình nhiên liệu, DCH-6 có khả năng hoạt động liên tục trong 6 giờ. Phi hành đoàn của DCH-6 gồm có 2 người, khoang máy bay có thể chứa 18-20 hành khách hoặc hàng hóa tùy theo yêu cầu nhiệm vụ.
Ngoài ra, Việt Nam còn đặt mua thêm 3 máy bay tuần tra hàng hải CASA C-212 từ Tây Ban Nha. Mặc dù 3 chiếc này được biên chế cho cảnh sát biển Việt Nam song việc chia sẻ dữ liệu và hỗ trợ lẫn nhau trong việc tuần tra hàng hải là điều tất yếu.
6 chiếc DHC-6 cùng với trực thăng săn ngầm Ka-27 trên tàu hộ tống tên lửa Gepard, 3 chiếc tuần tra hàng hải của cảnh sát biển. Việc thiếu khả năng tuần tra hàng hải đường không của Hải quân Việt Nam đã từng bước được khắc phục.
Theo vietbao
Hình ảnh tuyệt đẹp của 15 loại máy bay khủng 15 bức ảnh tuyệt đẹp về các loại máy bay trên thế giới Máy bay F-15 b.ắn pháo sáng trong một hoạt động hỗ trợ tại Afghanistan. 1 chiếc máy bay trực thăng tấn công AH-1W Cobra lẻ loi trên sân bay của căn cứ Dwyer ở tỉnh Helmand, Afghanistan Hình ảnh mờ ảo tuyệt đẹp khi máy bay n.ém b.om B-1 vượt...
