Triệu hồi Toyota Yaris vì bơm nhiên liệu
Sẽ có hơn 31.300 chiếc Toyota Yaris tại thị trường Mỹ sẽ phải triệu hồi liên quan đến bơm nhiên liệu
Cụ thể, Cơ quan quản lí an toàn giao thông Mỹ (NHTSA) cho biết sẽ có 31.307 chiếc Toyota Yaris phải triệu hồi tại Mỹ do bơm xăng dừng hoạt động đột ngột có thể khiến xe không khởi động được hoặc chết máy, làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người lái cũng như các phương tiện khác.
Các mẫu Toyota Yaris phải triệu hồi lần này bao gồm cả các phiên bản hatchback và sedan, có thời gian sản xuất từ 2019 – 2020.
Triệu hồi hơn 31.300 chiếc Toyota Yaris vì bơm nhiên liệu
Hãng xe Nhật Bản cho biết, nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do cánh quạt bên trong máy bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị nứt và biến dạng, dẫn tới có thể bị kẹt, không thể hoạt động được. Và cho dù đợt triệu hồi của Toyota không nhắc tới nhà cung cấp bơm xăng nhưng khả năng lớn là do nhà cung cấp đồng hương – Denso sản xuất.
Trước đó hồi tháng 5/2020, Denso đã tuyên bố sẽ triệu hồi 2 triệu bơm xăng tại thị trường Bắc Mỹ và Toyota là một trong những đối tác bị ảnh hưởng nhiều nhất khi triệu hồi gần 1,8 triệu xe, bao gồm cả các mẫu Lexus để thay thế bơm xăng.
Tại Việt Nam, Toyota cũng đã có tới 7 đợt triệu hồi xe vì bơm nhiên liệu từ tháng 8/2020, bao gồm nhiều dòng xe ăn khách như Innova, Fortuner, Altis… và cả các mẫu Lexus GX450, LX570, Land Cruiser/Cruiser Prado…
Video đang HOT
Toyota Yaris ECOVan xe thương mại động cơ hybrid cốp lớn
Một năm sau khi chiếc Toyota Yaris thế hệ thứ 4 ra mắt ở Châu Âu, biến thể ECOVan đã có mặt tại Tây Ban Nha với tư cách là một chiếc xe thương mai hạng nhẹ hybrid với không gian chứa đồ rộng rãi
Khi nhìn từ bên ngoài, chiếc Yaris ECOVan trông giống hệt chiếc siêu mini của Nhật Bản được vinh danh là chiếc xe của Châu Âu năm 2021 - trừ khi bạn lựa chọn tùy chọn cửa sổ sau phủ vinyl.
Tuy nhiên, mọi thứ lại khá khác biệt bên trong cabin với việc loại bỏ hàng ghế sau để có thể tăng cường đáng kể thêm không gian hàng hóa. Nhờ đó chiếc Yaris ECOVan có thể chứa được 720 L không gian hàng hóa, tăng từ 286 L của phiên bản chở khách. Khoang hành lý có bề mặt sàn làm từ gỗ, được phủ một tấm thảm cao su bền có họa tiết.
Ngoài ra còn có lưới ngăn an toàn phía sau ghế và giá treo đặc biệt để cố định những đồ đạc lớn và nặng. Chiếc Yaris có thể xử lý với những hàng hóa có khối lượng lên tới 430 kg, ngang ngửa với những đối thủ trong phần khúc LCV nửa tấn.
Trong khi phiên bản trở khách của chiếc Yaris cũng được bán tại Châu Âu với động cơ xăng 1.0L và 1.5L, chiếc ECOVan sẽ chỉ duy nhất phiên bản Hybrid, cho phép xe di chuyển thoải mái ở trung tâm thành phố Madrid.
Hệ thống truyền động kết hợp động cơ xăng 1.5L 3 xi lanh với mô tơ điện để sản sinh công suất kết hợp 114 mã lực và mô men xoắn 120 Nm.
Hệ thống truyền động này được kết hợp với dẫn động cầu trước và hộp số tự động e-CVT.
Chiếc Yaris ECOVan có sẵn 2 cấp độ trang bị. Trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản cơ sở Business Plus bao gồm hệ thống Toyota Safety Sense ADAS, màn hình cảm ứng 7 inch cho hệ thống thông tin giải trí, đèn pha LED, điều hòa không khí và bộ mâm hợp kim 15 inch.
Trong khi đó phiên bản Active Tech bổ sung thêm đèn hậu LED, màn hình cảm ứng 8 inch với camera quan sát phía sau, ra vào thông minh và không cần chìa khóa và vô lăng bọc da.
Yaris ECOVan có giá đắt hơn chiếc Yaris 5 chỗ ngồi, đắt hơn 1.535 USD (tương đương 35 triệu đồng) cộng thêm phí VAT so với phiên bản cơ sở.
Điều này có nghĩa là chiếc LCV cỡ nhỏ có giá từ 27.587 USD (tương đương 633 triệu đồng) cho cấp độ Business Plus và từ 28.915 USD (tương đương 663 triệu đồng) cho cấp độ Active Tech.
Hiện tại, chiếc Toyota Yaris ECOVan sẽ chỉ có ở thị trường Tây Ban Nha nhưng sẽ được cung cấp tại những thị trường khác trong tương lai.
Toyota Yaris biến thể 2 chỗ ngồi được ra mắt Yaris ECOVan được trang bị động cơ hybrid cho công suất tối đa 114 mã lực, mô-men xoắn cực đại 120 Nm. Sau một năm giới thiệu Yaris thế hệ thứ 4 ở châu Âu, Toyota tiếp tục trình làng biến thể tập trung hơn vào khả năng chở hàng cho mẫu xe này với tên gọi ECOVan. Hiện tại, Yaris ECOVan chỉ...