Triệu hồi Mercedes EQS và S-Class do mất hình của camera lùi
Hơn 8.500 xe Mercedes-Benz thuộc các dòng EQS và S-Class đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗi phần mềm khiến hình ảnh từ camera lùi không hiển thị trên màn hình trung tâm.
Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), hàng loạt xe EQS và S-Class của Mercedes-Benz đang bị triệu hồi do gặp vấn đề về việc hiển thị hình ảnh từ camera lùi lên màn hình thông tin giải trí, gây giảm tầm quan sát của người lái và tăng nguy cơ tai nạn.
Chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam nhưng Mercedes-Benz EQS đã dính hàng loạt lỗi phải triệu hồi tại Mỹ và châu Âu
Nguyên nhân của vấn đề nằm ở một lỗi phần mềm của hệ thống đa phương tiện MBUX khiến hình ảnh từ camera lùi không hiển thị được. Tổng cộng 8.530 chiếc Mercedes-Benz bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này, thuộc các mẫu EQS (đời 2022) và S-Class (đời 2021).
Phương án giải quyết cho các xe lỗi trong đợt triệu hồi này là kỹ thuật viên của đại lý Mercedes-Benz sẽ thực hiện việc cập nhất phần mềm hệ thống MBUX miễn phí cho khách hàng.
Video đang HOT
Danh sách cụ thể các mẫu xe Mercedes-Benz bị triệu hồi.
Trong tháng 7, chi nhánh Mercedes-Benz tại Mỹ cũng triệu hồi 81 chiếc GLS (cùng thuộc đời 2020) do túi khí có thể bung không đúng cách làm tăng nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn; cùng với đó là 2.526 chiếc xe điện EQS do vấn đề ở chốt vòng bắt dây cứu hộ để kéo xe.
Vào tháng 6 vừa qua, Mercedes-Benz Việt Nam đã phải triệu hồi 144 GLE và GLS (2019-2021) để xử lý vấn đề của điểm nối mass của dây điện 48V có thể gây nên tình trạng cháy xe trong trường hợp xấu nhất.
Triệu hồi loạt xe Mercedes-Benz do các vấn đề khác nhau
Hai đợt triệu hồi liên tiếp vừa mới được Mercedes-Benz thực hiện tại Mỹ đối với 14 chiếc S580 do vấn đề liên quan đến túi khí và dây đai an toàn, cùng với 3 chiếc GLA 250 và 1 chiếc AMG CLA do vấn đề liên quan đến kẹp phanh sau.
Theo thông báo của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), đợt triệu hồi dành cho sedan hạng sang Mercedes-Benz S580 4Matic đời 2021 có nguyên nhân là do bộ phận điều khiển túi khí có thể hoạt động không đúng cách, dẫn đến việc bung túi khí hoặc bung dây an toàn ngẫu nhiên, hoặc hoạt động không đúng cách trong trường hợp xảy ra sự cố, điều này sẽ tăng nguy cơ chấn thương cho những người ngồi trong xe.
Mercedes-Benz S580 bị triệu hồi do vấn đề liên quan đến bộ điều khiển túi khí.
Số lượng xe bị ảnh hưởng đợt này là 14 chiếc, được sản xuất từ ngày 2/12/2020 đến ngày 19/2/2021. Các xe trong diện triệu hồi khi mang đến đại lý sẽ được kiểm tra và siết chặt các đai ốc giữ bộ phận điều khiển túi khí nếu cần, tất cả công việc đều miễn phí.
Trong khi đó, đợt triệu hồi thứ hai dành cho Mercedes-Benz GLA 250 đời 2021 và Merceds-AMG CLA 35 đời 2020 có nguyên nhân ở kẹp phanh phía sau. Theo đó, các bu-lông ở bộ kẹp phanh phía sau có thể bị lỏng, làm giảm hiệu suất phanh hoặc khiến các bộ phận phanh phía sau rơi khỏi xe. Hiệu suất phanh giảm có thể làm tăng nguy cơ va chạm trong khi các bộ phận phanh bị rơi có thể gây nguy hiểm trên đường và tăng nguy cơ va chạm cho những lái xe khác.
Mercedes-Benz GLA 250 và AMG CLA 35 bị triệu hồi do gặp vấn đề ở kẹp phanh phía sau.
Chỉ có 4 chiếc xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này với 3 chiếc GLA 250 và 1 chiếc AMG CLA, được sản xuất từ ngày 16/12/2019 đến ngày 5/7/2021. Các xe trong diện triệu hồi khi mang đến các đại lý của Mercedes-Benz sẽ được kiểm tra và siết chặt các bu-lông trên kẹp phanh sau miễn phí nếu cần thiết.
Vào tháng 11/2021, hàng loạt xe Mercedes-Benz là E-Class, S-Class, CLS và EQS bị triệu hồi do nguy cơ rơi kẹp phanh khi phanh gấp, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Trong cùng khoảng thời gian này, hãng xe sang nước Đức cũng thông báo triệu hồi Mercedes-Benz S580 và Mercedes-Maybach S580 tại Bắc Mỹ vì nguy cơ bị chết máy đột ngột, thậm chí còn khiến xe không thể khởi động trở lại.
Triệu hồi Mercedes-Benz S-class vì màn hình MBUX Không chỉ riêng mẫu Mercedes-Benz S-class, mẫu xe điện hạng sang EQS cũng chung "số phận" khi phải triệu hồi lần này. Theo Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ (NHTSA) , hai mẫu xe hàng đầu của Mercedes-Benz là chiếc S-Class và EQS sẽ phải triệu hồi liên quan đến một "lỗi nhỏ, nhưng nghiêm trọng", liên quan đến màn hình giải...