Triệu hồi Mercedes-AMG G63 do lỗi bộ điều khiển hộp số tự động
Trục trặc hệ thống điều khiển hộp số AT khiến hãng xe Đức phải triệu hồi 1.114 chiếc Mercedes-AMG G63 tại Nhật Bản.
Bản mô tả lỗi điều khiển hộp số AT của 1114 chiếc Mercedes-AMG G63
Truyền thông Nhật Bản đưa tin, ngày 9/4/2020, Công ty Mercedes-Benz Nhật Bản (MBJ) đã báo cáo với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch về lỗi bộ điều khiển hộp số tự động của mẫu xe Mercedes-AMG G63 nhập khẩu.
Trục trặc được chỉ ra là chương trình điều khiển của bộ điều khiển hộp số tự động phát sinh lỗi, do đó việc giảm tốc đột ngột có thể gây ra độ trễ trong việc chuyển số.
Vì lý do này, hộp số ở trạng thái treo và không thể chuyển về bước số phù hợp, chiếc xe có thể không di chuyển được cho đến khi động cơ được khởi động lại.
Tổng cộng 1.114 chiếc Mercedes-AMG G63 có vấn đề với bộ điều khiển hộp số tự động nói trên, được nhập khẩu vào Nhật Bản từ ngày 25/8/2015 đến ngày 12/6/2018.
Video đang HOT
Giải pháp khắc phục được Mercedes-Benz Nhật Bản báo cáo cơ quan đăng kiểm nước này, là cài đặt lại phần mềm điều khiển hộp số.
Số lượng sự cố gây thiệt hại trên đường cho đến ngày báo cáo là bằng không, và được ghi nhận chưa có tai nạn nào xảy ra.
Lam Anh
Bắt gặp 'siêu SUV' Brabus G850 độc nhất Sài Gòn, sở hữu chi tiết tạo nên khác biệt so với chiếc duy nhất miền Bắc
Brabus G850 thực chất là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ hơn của dòng xe Mercedes-AMG G63 nguyên bản
Mới đây, một chiếc Mercedes-AMG G63 nâng cấp gói Brabus G850 bất ngờ xuất hiện trên đường phố Sài Thành. Tính tới thời điểm hiện tại, đây là 1 trong 2 chiếc có mặt tại Việt Nam và là chiếc duy nhất tại Sài Gòn.
Brabus G850 là phiên bản nâng cấp toàn diện từ chiếc Mercedes-AMG G63. Ngoại thất của xe trang bị phần cản mới, hầm hố hơn và hệ thống đèn LED ban ngày được đặt ở bên dưới. Logo ngôi sao ba cánh cũng được thay thành logo chữ "B" đặc trưng của Brabus.
Bên hông của Brabus G850 được trang bị thêm các tấm ốp hông, cùng bộ vành đa chấu được sơn đen tăng tính thể thao cho chiếc xe này. Tất cả những thay đổi ở phần diện mạo này đều thuộc gói "độ" có tên Widestar.
Tuy nhiên, để tạo nên sự khác biệt so với chiếc Brabus G850 tại Hà Nội, chiếc xe trong bài viết xuất hiện thêm tông màu vàng nhằm tạo thêm điểm nhấn như viền lưới tản nhiệt, bộ vành, logo bố trí xung quanh xe. Ngoài ra, khoang nội thất của chiếc xe trên có màu vàng khá lạ mắt trong khi chiếc ngoài Bắc sở hữu tông màu đỏ.
Song, điểm nhấn chính của bản độ nằm ở dưới nắp capo. Khối động cơ V8, dung tích 5,5 lít, tăng áp kép nguyên bản đã được nâng lên thành 5,9 lít, thêm vào đó là 2 bộ tăng áp mới đến từ Brabus khiến công suất cực đại lên tới 850 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.450 Nm (giới hạn điện tử). Trong khi đó, con số nguyên bản của G63 nằm ở mức 537 mã lực và 760 Nm.
Bên cạnh đó, để phù hợp với sức mạnh mới của xe, Brabus đã nâng cấp hệ thống hút gió cùng hệ thống ống xả được tinh chỉnh nhằm cho ra âm thanh uy lực hơn. Xe có thể cán mốc 100 km/h trong 5,3 giây.
Tránh 'đụng hàng', đại gia Hà Nội tậu Mercedes-AMG G63 với màu sơn hơn 6.000 USD Chiếc Mercedes-AMG G63 này có thể về nước cách đây chưa lâu do đầu biển số còn khá mới. Mới đây, một chiếc Mercedes-AMG G63 lạ lẫm đã xuất hiện tại Hà Nội. Điểm thu hút ánh nhìn của chiếc Mercedes-AMG G63 nằm ở màu sơn ngoại thất ở dạng nhám. Màu sơn này có tên Monza Grey Magno, là một trong những...