Triệt phá đường dây buôn lậu lượng lớn đường cát và hàng may mặc
Bộ Công an mới đây đã triệt phá đường dây buôn lậu đường cát và hàng may mặc đã qua sử dụng không có hóa đơn, chứng từ tại tỉnh An Giang.
Thực hiện sự chỉ đạo của Bộ Công an về việc mở cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh, trật tự, bảo vệ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) đã xác lập Chuyên án đấu tranh, triệt phá đường dây buôn lậu tại tỉnh An Giang.
Theo đó, qua quá trình thu thập tài liệu và đấu tranh, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) đã chủ trì, phối hợp với Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động, Cục Cảnh sát giao thông, Đơn vị kỹ thuật nghiệp vụ, Công an Thành phố Hồ Chí Minh, Công an tỉnh Đồng Tháp, Tổng cục Quản lý thị trường Bộ Công Thương phát hiện, bắt quả tang 4 đối tượng đang điều khiển 44 ghe vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới từ Campuchia vào Việt Nam trên kênh Ruộc, thuộc xã Phú Hội, huyện An Phú, tỉnh An Giang.
CHIA SẺ CHIA SẺ
Đường nhập lậu bị lực lượng chức năng thu giữ tại An Giang
Kiểm tra tại hiện trường, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) và các đơn vị tham gia đấu tranh Chuyên án đã tạm giữ 4 ghe và hàng hóa tổng cộng gồm: 70 tấn đường cát và khoảng 20 tấn hàng may mặc đã qua sử dụng không có hóa đơn, chứng từ.
Sau khi xác minh toàn bộ số hàng vi phạm trên, C03 đã lập biên bản và ra quyết định tạm giữ đối với 4 đối tượng; tạm giữ và niêm phong toàn bộ phương tiện, hàng hóa nêu trên để điều tra, xử lý và đang tiến hành khám xét các kho hàng có liên quan để xử lý theo quy định của pháp luật.
Video đang HOT
Cũng liên quan tới tình trạng buôn lậu hàng hóa trên địa bàn tỉnh An Giang, trước đó, trên tuyến QL91, km 109 thuộc khu vực xã Mỹ Đức, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang, khi đang trên đường tuần tra, kiểm soát đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Tổ công tác Trạm Cảnh sát giao thông Châu Phú thuộc Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ Công an tỉnh An Giang phát hiện xe ôtô khách mang biển số 65M – 1274 đang vận chuyển nhiều bọc nylon màu đen và thùng carton bên trong chứa thuốc lá điếu ngoại nhập lậu các loại, số lượng 1.490 gói mang nhãn hiệu Jet và Hero. Theo đó, lái xe là Châu Văn Sang, ngụ chung cư 91B, Phường An Khánh, Quận Ninh Kiều, TP. Cần Thơ.
Ngay sau đó, tổ công tác tiến hành lập biên bản tạm giữ phương tiện cùng toàn bộ tang vật chuyển giao cho đơn vị tiếp tục điều tra, làm rõ.
An Dương
Theo vietq
Cục Cảnh sát đề nghị đặt tên chung cho taxi công nghệ
Theo Đại tá Lê Xuân Đức - Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an - khi sửa Nghị định 86 cần bổ sung quy định quản lý hoạt động của xe chở người 4 bánh gắn động cơ ứng dụng phần mềm điện tử và cần có tên gọi, đề nghị ban soạn thảo đặt tên để dễ quản lý, xử phạt.
Vấn đề nói trên được Phó Cục trưởng Cục CSGT đưa ra tại cuộc họp lấy ý kiến sửa đổi Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải sáng 13/7.
Cần xác định tên gọi thay Uber, Grab
Theo Đại tá Lê Xuân Đức, để một Nghị định đi vào cuộc sống, từ khi xây dựng lấy ý kiến đến nay, Bộ Công an đã tham gia ban soạn thảo. Vấn đề đại diện Cục CSGT quan tâm là tên gọi của loại hình xe kinh doanh vận tải sử dụng phần mềm công nghệ điện tử.
"Cần bổ sung quy định quản lý hoạt động của xe chở người 4 bánh gắn động cơ ứng dụng phần mềm điện tử, khó nhất là đặt tên gì. Đề nghị ban soạn thảo đặt tên là gì để xử phạt. Phải làm rõ khái niệm taxi công nghệ và taxi truyền thống." - Phó Cục trưởng Cục CSGT nhấn mạnh.
Đại tá Lê Xuân Đức - Phó Cục trưởng Cục CSGT
Lý giải thêm, ông Đức cho rằng quan trọng phải đặt tên thống nhất thế nào là taxi, vì còn có sự khác nhau về cách thu tiền, cách quản lý. Phải đặt tên chung nhất vì sẽ còn 1 loạt các hãng khác ra đời chứ không chỉ Grab và Uber, trên cơ sở đó đưa ra phương pháp quản lý.
Đối với kiến nghị về việc đổi biển màu vàng cho xe kinh doanh vận tải, Đại tá Lê Xuân Đức cho rằng, 1 taxi ra đường đầy đủ biển hiệu, mào, dán trên kính thì biển số màu vàng hay biển số màu khác có dễ quản lý hơn không? Nếu đổi đồng loạt thì sẽ tốn bao nhiêu tiền của người dân và thêm thủ tục hành chính. Theo ông Đức, vấn đề chính là quản lý mô hình taxi.
Ngoài ra, Phó Cục trưởng Cục CSGT đề nghị khi sửa đổi Nghị định cần bổ sung thêm quy định về việc tịch thu giấy phép kinh doanh của các đơn vị kinh doanh vận tải với xe hết niên hạn, sử dụng lái xe đang bị cấm hành nghề. Bổ sung quy định thu hồi phù hiệu, biển hiệu, đình chỉ khai thác tuyến của xe dừng đỗ trên đường cao tốc, lái xe sử dụng chất ma tuý khi điều khiển xe, đón trả khách trên cao tốc... Cùng đó, cần bổ sung thêm quy định về nhân viên phục vụ trên xe phải có kĩ năng phục vụ, biết xử lý tình huống.
Lào, Campuchia "trật tự" hơn Việt Nam
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, việc sửa đổi Nghị định 86 phải lấy Luật giao thông đường bộ để "soi" vào Nghị định, bởi nếu đưa những điều trái luật sẽ là vi hiến.
Thứ trưởng Bộ GTVT đưa ra quan điểm, cần đưa vào Nghị định sửa đổi những gì có thể tạo hành lang pháp lý, quản lý và tạo điều kiện cho doanh nghiệp.
Về vấn đề thay đổi màu biển xe, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho hay: "Ngay cả Lào và Campuchia họ trật tự hơn mình rất nhiều, nếu đổi ngay là tốn kém nên cần có lộ trình. Tất cả các nước đều có sự phân biệt để quản cho dễ, sau này cũng để dùng camera quản lý.".
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp sáng 13/6
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, 1 văn bản không thể thoả mãn 100% yêu cầu của các đối tượng. Ban soạn thảo tiếp thu một cách đầy đủ nhưng cũng không thể đáp ứng được tất cả các yêu cầu.
Bộ trưởng GTVT cho biết Bộ sẽ có Tờ trình trình lên Chính phủ về Nghị định 86 sửa đổi trong tháng 7, trong đó đảm bảo chặt chẽ đúng quy định, tất cả những điều chỉnh phải đúng quy định pháp luật, cái gì luật cho phép điều chỉnh tối đa, chưa cho phép thì giữ lại để đề xuất khi sửa luật, vì vậy trước khi trình Chính phủ phải rà soát thật kỹ.
Ông Thể cũng đề cập tới việc sửa đổi điều kiện kinh doanh giữa grab và taxi là như nhau, các điều kiện phải tương đồng để đảm bảo công bằng. Taxi truyền thống phải thích nghi nếu không sẽ bị thị trường đào thải, các doanh nghiệp taxi truyền thống nên ứng dụng công nghệ vì đây là tất yếu.
Người đứng đầu ngành GTVT cũng lưu ý, Uber, Grab ứng dụng công nghệ là tất yếu, nhưng hoạt động ở Việt Nam thì phải hoạt động theo pháp luật của Việt Nam, vì thế trong Nghị định 86 sửa đổi phải bổ sung quy định về tăng cường công tác quản lý, việc này nhằm tạo "sân chơi" công bằng cho cả taxi điện tử và taxi truyền thống tại Việt Nam.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
CSGT tặng phiếu mua mũ bảo hiểm cho phụ huynh "quên" đội mũ cho con Ngày 20/12, Cục CSGT - Bộ Công an phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định đã xuống đường tổ chức tuyên truyền và tặng phiếu mua bảo hiểm trị giá 100.000 đồng cho học sinh ở tỉnh này. Đây là hoạt động nằm trong Chương trình tuyên truyền, vận động nâng cao hiệu quả đội mũ bảo hiểm ở trẻ...