Triển vọng kinh doanh của Tesla phụ thuộc vào tình hình dịch bệnh tại Trung Quốc
Kết quả kinh doanh quý II/2022 của Tesla Inc (Mỹ) sắp được công bố có thể phản ánh rõ nét việc phong tỏa liên quan tới dịch COVID-19 ở Trung Quốc và việc kéo dài thời gian mở các nhà máy mới.
Biểu tượng hãng sản xuất xe điện Tesla tại California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo kế hoạch của Giám đốc điều hành (CEO) Elon Musk, Tesla đã bắt đầu sa thải nhân viên từ tháng 6/2022, khi ông Musk cho biết ông đã có “dự cảm cực kỳ tồi tệ về nền kinh tế”. Ông cũng cho biết, các nhà máy mới của Tesla ở Austin, Texas và Berlin là những “lò luyện t.iền khổng lồ” nhưng đang thất thoát hàng tỷ USD.
Thêm vào đó, sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện khác và diễn biến dịch COVID-19 phức tạp ở Thượng Hải, quê hương của nhà máy Tesla tại Trung Quốc cũng như các nhà cung cấp phụ tùng của hãng càng làm gia tăng quan ngại cho triển vọng kinh doanh của Tesla.
Các nhà phân tích kỳ vọng hãng xe điện hàng đầu thế giới sẽ đạt doanh thu 17,23 tỷ USD trong quý II/2022, giảm 8% so với mức cao kỷ lục đạt được trong quý trước đó. Các nhà phân tích cũng dự đoán lợi nhuận của Tesla đã qua điều chỉnh là 1,86 USD/cổ phiếu, giảm 42% so với một năm trước đó.
Video đang HOT
Vào tháng 4/2022, ông Musk cho biết Tesla có thể tăng 60% lượng giao hàng trong năm nay, tức là đạt gần 1,5 triệu xe. Trong khi đó nhà phân tích Daniel Ives của Wedbush cho biết nhiều chuyên gia dự kiến hãng xe này sẽ giao cho khách được gần 1,4 triệu xe và họ muốn biết liệu ông Musk có còn lạc quan về nhu cầu trong bối cảnh suy thoái kinh tế đang “rập rình” hay không.
Tesla đã giao 564.743 xe trong nửa đầu năm nay. Lượng xe EV giao trong quý II ít hơn 17,9% so với quý trước đó do việc ngừng hoạt động liên quan đến COVID 19 của Trung Quốc ảnh hưởng đến nhà máy và chuỗi cung ứng của họ.
Tuy nhiên, hãng đã vượt qua các thách thức trong chuỗi cung ứng tốt hơn so với các đối thủ ngay từ đầu trong đại dịch, và nhà phân tích Emmanuel Rosner của Deutsche Bank cho biết, giá cao và việc cắt giảm chi phí có thể giúp Tesla tạo ra ngạc nhiên cho các nhà đầu tư.
Triển vọng sản xuất của Tesla trong nửa cuối năm nay sẽ phụ thuộc nhiều vào nhà máy ở Thượng Hải, vừa mới tái khởi động sau hai tháng ngừng hoạt động.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành của Volkswagen AG, Herbert Diess, khá lạc quan về triển vọng kinh doanh của hãng xe Đức trong nửa cuối năm 2022 và hy vọng sẽ đạt được những bước tiến trong việc bắt kịp Tesla do tình trạng thiếu chip đã bớt căng thẳng./.
Volkswagen tham vọng trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới
CEO của Volkswagen cho biết tình trạng thiếu hụt nguồn cung ứng pin đang diễn ra với Tesla là cơ hội để VW vượt mặt hãng xe điện lớn nhất thế giới.
Giám đốc điều hành của Volkswagen - ông Herbert Diess đã lên tiếng về khả năng hãng ôtô điện đến từ Đức này có thể sẽ vượt mặt Tesla để trở nhà sản xuất xe điện lớn nhất toàn thế giới vào năm 2025.
Tesla đang phải vật lộn để tăng cường sản xuất vì tình trạng thiếu hụt nguồn cung cấp pin do diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 diễn ra trên toàn thế giới trong suốt 2 năm.
"Musk đang phải đồng thời xây dựng 2 nhà máy tại Austin (Texas) và Grnheide (Berlin). Bên cạnh đó, nhà điều hành của Tesla vẫn đang mở rộng sản xuất tại Thượng Hải. Chúng tôi phải nắm bắt cơ hội hiếm có này một cách nhanh chóng. Đến năm 2025, Volkswagen có thể trở thành hãng đứng đầu." ông Herbert Diess, người phụ trách tập đoàn Volkswagen từ năm 2018 chia sẻ.
Ông Herbert Diess - Giám đốc điều hành của Volkswagen tin rằng Volkswagen sẽ trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới vào năm 2025. Ảnh: Autocar.
Ông Herbert Diess - Giám đốc điều hành của Volkswagen tin rằng Volkswagen sẽ trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới vào năm 2025. Ảnh: Autocar.
Theo Musk, các nhà máy mới của Tesla tại Mỹ và Đức đang thua lỗ hàng tỷ USD vì sự cộng hưởng giữa các vấn đề vận chuyển ở cảng Trung Quốc và tình trạng thiếu hụt nguồn pin.
Hiện tại, các nhà máy của Tesla tại Trung Quốc cũng đã đối mặt với hàng loạt khó khăn trước sự ảnh hưởng của tình trạng "đóng băng" do Covid. "Hai năm qua thật sự là một cơn ác mộng do sự gián đoạn của chuỗi cung ứng toàn cầu, hết vấn đề này đến vấn đề khác và chúng tôi vẫn chưa thể thoát khỏi.", Elon Musk cho biết.
Trước đây, Elon Musk không đồng tình với các tuyên bố về việc Tesla sẽ tụt lại sau so với Volkswagen. Phát biểu tại một hội nghị của Bloomberg của tỷ phú này cho thấy Tesla không để tâm đến các đối thủ của mình.
Theo CEO của Tesla, nhu cầu của người dân đối với xe điện của hãng vẫn còn rất cao với danh sách đợi xe kéo dài. Ngoài ra, Tesla cũng cho thấy hãng đang tăng năng lực sản xuất nhanh nhất.
Trong khi đó, Volkswagen đang kỳ vọng vào kết quả kinh doanh tích cực cho năm 2022 cùng tuyên bố của lãnh đạo doanh nghiệp rằng VW sẽ kiếm được nhiều t.iền hơn bao giờ hết. Ông Diess cũng cho biết thêm rằng khối lượng sản xuất xe điện ở Trung Quốc và Zwickau, Đức đã được Volkswagen tăng cường sau khi dịch bệnh qua đi và tình trạng đứt gãy chuỗi cung cấp chất bán dẫn dần được giải quyết.
Trong năm 2022, Volkswagen đang đặt mục tiêu sẽ sản xuất khoảng 800.000 chiếc EV và khoảng 1,2 triệu chiếc vào năm 2023 sau khi đại tu các cơ sở sản xuất. Tesla trong khi đó ước tính sản lượng xe điện của hãng vào khoảng 1,5 triệu chiếc tính từ đầu năm 2022.
VinFast đầu tư và hợp tác chiến lược về pin thể rắn với ProLogium VinFast đầu tư vào ProLogium - công ty hàng đầu thế giới về pin thể rắn thế hệ mới với trị giá hàng chục triệu USD. Hai bên cũng ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về một số thỏa thuận chiến lược nhằm đảm bảo nguồn cung pin thể rắn thế hệ mới cho xe điện VinFast, hỗ trợ mục tiêu mang...
