Trầm trồ trước môtô Harley-Davidson độ “khủng” tại Đức
Đến từ đất nước của các bậc thầy cơ khí, hãng độ Thunderbike đã khiến ngay cả dân Mỹ cũng phải trầm trồ trước bản độ Blue Flame freestyle.
Đến từ đất nước của các bậc thầy cơ khí, hãng độ Thunderbike đã khiến ngay cả dân Mỹ cũng phải trầm trồ trước bản độ Blue Flame freestyle.
Tại Đức, Thunderbike là một hãng nổi tiếng, chuyên “độ” và cung cấp phụ tùng “hàng thửa” dành riêng cho Harley-Davidson, và Blue Flame chỉ là một trong số rất nhiều tác phẩm của họ.
Dù được Thunderbike gọi là “Freestyle”, nhưng trên thực tế Blue Flame là một chiếc custom bike với dáng chopper, với cách phối các phụ tùng một cách tự do nhưng đầy nghệ thuật.
Tên gọi Blue Flame xuất phát từ những ngọn lửa màu xanh sơn airbrush “cháy âm ỷ” trên nền sơn đen của chiếc xe. Đèn trước hình elip Fritz II cũng được sơn choá xanh, phía trên là tay lái rộng đặc trưng của chopper.
Bên dưới bộ phuộc trước “bóng loáng” màu chrome là bánh trước với đường kính mâm lớn, sử dụng loại mâm 3 cánh kép và được ghép thành 3 phần khác nhau. Đĩa phanh của xe cũng được tiện CNC giống hình dáng của mâm.
Điểm nhấn nổi bật nhất của Blue Flame là “trái tim” của xe – khối động cơ Harley-Davidson Screamin’ Eagle 103 lừng danh, đương nhiên cũng được mạ các chi tiết bóng loáng để cho “ra chất” custom bike.
Video đang HOT
Động cơ truyền lực tới bánh sau “khổng lồ” thông qua dây đai. Trên chiếc Blue Flame, Thunderbike đã sử dụng giảm xóc khí cho bánh sau để có thể tự do điều chỉnh khoảng sáng gầm xe.
Những ống xả dạng Drag Pipes chạy thẳng từ 2 khoang máy chữ V hoàn toàn không có giảm thanh để có thể “khoe trọn” âm thanh hùng dũng của khối động cơ Screamin” Eagle 103.
Nhiều chi tiết trên xe hiện đang được bán trên shop online của Thunderbike, chẳng hạn như gắp sau và pát biển số. Tuy nhiên, bộ yên bọc da lộn màu đen là chi tiết được “thửa riêng” cho chiếc xe này.
Bộ khung của Blue Flame cũng thuộc dòng sản phẩm với tên Freestyle của Thunderbike. Với những chi tiết đặc chế, dòng sản phẩm này giúp người dùng có thể tự do “chế riêng” cho mình một chiếc xe độ.
Trong bóng râm, những “lưỡi lửa” màu xanh bị chìm vào màu sơn của xe. Tuy nhiên khi ở ngoài ánh sáng mạnh, nhờ có nước sơn ánh kim Metal Flake, những vị trí sơn xanh trên xe sẽ “bùng sáng”.
Với kiểu dáng chopper, các chi tiết sáng loáng, nước sơn đặc biệt cùng cách “dựng” xe theo hướng freestyle, chiếc Blue Flame đã được dân chơi Harley-Davidson “độ” đán.h giá rất cao.
Không chỉ gây ấn tượng với “dân Âu”, Blue Flame còn khiến những người Mỹ – “quê hương” của Harley-Davidson cũng phải “mỏi cổ” ngoái nhìn khi nó đi cùng Thunderbike tới các show xe độ khác nhau trên đất Cờ Hoa.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Những con át chủ bài của các "ông lớn" ngành xe Việt
Dưới đây là danh sách 10 dòng xe "át chủ bài" của các đại gia xe lớn nhất Việt Nam Toyota, Trường Hải và Ford.
Còn thua đối thủ Ford Ranger hơn 1.000 xe trong 5 tháng, nhưng Mazda BT-50 vẫn là dòng xe quan trọng của thương hiệu xe Nhật với 1.618 xe bán ra. Chính thức vượt mặt Honda CR-V, Mazda CX-5 khẳng định vị thế số 1trong phân khúc xe crossover 5 chỗ với 1.722 xe được bán từ đầu năm tới nay.
Cũng chưa rút ngắn được quá nhiều khoảng cách với đối thủ Toyota Corolla Altis, nhưng Kia K3 đã ít nhiều tìm được chỗ đứng với doanh số 1.722 xe. Đây là mẫu xe bán chạy thứ 2 của Kia và cũng là cái tên hot thứ 3 trong phân khúc sedan hạng trung. Việc ra mắt phiên bản mới đã giúp Mazda3 rút ngắn khoảng cách với đối thủ Toyota Corolla Altis một cách vô cùng ấn tượng. Mẫu xe này luôn trong tình trạng khan hàng và hiện mới chỉ giao cho khách hàng được 2.043 xe trong 5 tháng vừa qua. Do Hyundai Grand i10 chưa công bố chi tiết doanh số, nên Kia Morning vẫn hoàn toàn thống trị phân khúc xe nhỏ với 2.612 xe được bán. Với kỷ lục doanh số hơn 800 xe trong tháng 5, Ford Ranger vững chãi trong top 5 xe bán tốt nhất thị trường với 2.764 xe được bán. Thành công của dòng xe này góp phần không nhỏ để Ford giữ được vị trí số 3 trong bảng xếp hạng các liên doanh xe nội. Không tạo sốt được như Toyota Vios, nhưng Toyota Altis vẫn là số 1 trong phân khúc sedan hạng trung với doanh số 2.836 xe. Tuy nhiên, mẫu xe này đang bị Mazda và Kia K3 bám đuổi khá mạnh mẽ. Gần như không có đối thủ, Toyota Innova lặng lẽ nhưng chắc chắn với vị trí số 3 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường với 3.564 xe. Mẫu xe này không cần có quá nhiều thay đổi vẫn có sức hút với khách hàng nhờ khả năng giữ giá và thiếu vắng đối thủ xứng tầm ở phân khúc MPV 7 chỗ. Có không ít đối thủ nhưng Toyota Fortuner vẫn thành công một cách đáng ngạc nhiên. Dòng xe này tiếp tục là mẫu xe đứng thứ 2 thị trường về doanh số bán ra với 3.771 xe trong 5 tháng đầu năm. Sẽ không ngoa nếu nói Toyota Vios là hiện tượng của năm 2015. Từ lúc thay đổi diện mạo, mẫu xe này liên tục vượt mốc doanh số 1.000 xe/tháng và hiện đang đứng số 1 thị trường với doanh số 5.127 xe
Còn thua đối thủ Ford Ranger hơn 1.000 xe trong 5 tháng, nhưng Mazda BT-50 vẫn là dòng xe quan trọng của thương hiệu xe Nhật với 1.618 xe bán ra.
Chính thức vượt mặt Honda CR-V, Mazda CX-5 khẳng định vị thế số 1trong phân khúc xe crossover 5 chỗ với 1.722 xe được bán từ đầu năm tới nay.
Cũng chưa rút ngắn được quá nhiều khoảng cách với đối thủ Toyota Corolla Altis, nhưng Kia K3 đã ít nhiều tìm được chỗ đứng với doanh số 1.722 xe. Đây là mẫu xe bán chạy thứ 2 của Kia và cũng là cái tên hot thứ 3 trong phân khúc sedan hạng trung.
Việc ra mắt phiên bản mới đã giúp Mazda3 rút ngắn khoảng cách với đối thủ Toyota Corolla Altis một cách vô cùng ấn tượng. Mẫu xe này luôn trong tình trạng khan hàng và hiện mới chỉ giao cho khách hàng được 2.043 xe trong 5 tháng vừa qua.
Do Hyundai Grand i10 chưa công bố chi tiết doanh số, nên Kia Morning vẫn hoàn toàn thống trị phân khúc xe nhỏ với 2.612 xe được bán.
Với kỷ lục doanh số hơn 800 xe trong tháng 5, Ford Ranger vững chãi trong top 5 xe bán tốt nhất thị trường với 2.764 xe được bán. Thành công của dòng xe này góp phần không nhỏ để Ford giữ được vị trí số 3 trong bảng xếp hạng các liên doanh xe nội.
Không tạo sốt được như Toyota Vios, nhưng Toyota Altis vẫn là số 1 trong phân khúc sedan hạng trung với doanh số 2.836 xe. Tuy nhiên, mẫu xe này đang bị Mazda và Kia K3 bám đuổi khá mạnh mẽ.
Gần như không có đối thủ, Toyota Innova lặng lẽ nhưng chắc chắn với vị trí số 3 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường với 3.564 xe. Mẫu xe này không cần có quá nhiều thay đổi vẫn có sức hút với khách hàng nhờ khả năng giữ giá và thiếu vắng đối thủ xứng tầm ở phân khúc MPV 7 chỗ.
Có không ít đối thủ nhưng Toyota Fortuner vẫn thành công một cách đáng ngạc nhiên. Dòng xe này tiếp tục là mẫu xe đứng thứ 2 thị trường về doanh số bán ra với 3.771 xe trong 5 tháng đầu năm.
Sẽ không ngoa nếu nói Toyota Vios là hiện tượng của năm 2015. Từ lúc thay đổi diện mạo, mẫu xe này liên tục vượt mốc doanh số 1.000 xe/tháng và hiện đang đứng số 1 thị trường với doanh số 5.127 xe
Theo_Kiến Thức
Rolls-Royce không tham gia triển lãm ôtô nhập khẩu ở Hà Nội Sản phẩm định vị ở tập khách hàng thượng lưu thay vì đại trà là lý do nhà phân phối Rolls-Royce từ chối tham gia triển lãm của các nhà nhập khẩu trong tháng 10 tới. Trao đổi với Zing.vn, ông Đoàn Hiếu Minh - Chủ tịch Rolls-Royce Motor Cars Hà Nội cho biết, các sản phẩm Rolls-Royce đang được phân phối chính...