Trầm trồ trước BMW i8 độ widebody đầu tiên trên Thế giới
Là siêu xe “hot” nhất hiện nay, tuy nhiên tới nay BMW i8 mới lần đầu có gói widebody riêng biệt nhờ hãng độ Energy Motor Sport.
Gói độ widebody đầu tiên cho siêu xe BMW i8 được Energy Motor Sport gọi với cái tên EVO. Chiếc xe sau khi độ có tên gọi “ Cyber Edition” và đem tới cảm giác hiện đại như một chiếc tàu vũ trụ.
Toàn bộ phần cản trước của i8 đã được hãng Energy Motor Sport thay mới hoàn toàn, với những cánh khí động học độc đáo và phần lưới hút gió rộng hơn nhiều so với xe zin.
Để tạo nên vẻ hiện đại cho i8, toàn thân xe đã được dán màu chrome mờ độc đáo, tương tự chiếc “máy thời gian” Delorean DMC 12 trong bộ phim nổi tiếng “Trở về tương lai” (Back to the Future).
Cả 4 hốc bánh trên phiên bản BMW i8 Cyber Edition của Energy Motor Sport được nới rộng hơn so với i8 nguyên bản nhờ có các nẹp bằng sợi carbon được thiết kế đặc biệt cho chiếc xe.
Video đang HOT
Để phù hợp với các hốc bánh rộng hơn, bộ mâm BBS 5 cánh kép bản lớn với đường kính 21 inch và mặt mâm cong đã được sử dụng, kèm theo lốp thể thao Pirelli P-Zero.
Ở phía sau, chiếc i8 Cyber Edition có ít thay đổi hơn so với phía trước.
Trong đó, cản sau nguyên bản của xe được bổ sung thêm các nẹp trang trí đẹp mắt bằng sợi carbon.
Vốn đã là một chiếc siêu xe với vẻ ngoài cực kỳ hiện đại, nhưng Energy Motor Sport đã khiến cho i8 càng trở nên ấn tượng hơn với gói widebody EVO của hãng.
Tuy nhiên giống những chiếc i8 độ khác, bản độ Cyber Edition của Energy Motor Sport hoàn toàn không có thay đổi gì về hệ động lực để khiến chiếc xe đạt hiệu năng cao hơn. Do có hệ động lực hybrid quá độc đáo nên hiện vẫn chưa có hãng độ nào đưa ra một giải pháp nâng công suất hiệu quả cho i8.
Theo_Kiến Thức
Hãng độ mới nổi "chế" Mercedes CLA 45 AMG
Dù mới bước chân vào thị trường xe độ Mercedes, nhưng hãng độ Đức Loewenstein đã kịp "ghi dấu ấn" với bản độ SAPPHIRE LM45-410 Turbo.
Cũng như các hãng độ tên tuổi khác chuyên xe Mercedes như Lorinser, Brabus... Loewenstein đã bắt đầu với việc sửa đổi lại kiểu dáng chiếc Mercedes CLA 45 AMG trên bản độ SAPPHIRE LM45-410 Turbo.
Bộ bodykit nguyên bản của chiếc xe được giữ nguyên, nhưng có thêm một số chi tiết trang trí bằng sợi carbon và nắp ca-pô mới có thêm khe hút gió làm mát động cơ.
Chạy hai bên thân xe, Loewenstein cũng không quên trang bị cho CLA 45 AMG nẹp hông mới.
Cả 4 bánh xe được thay bộ mâm HRE 7 cánh kép với kích thước lên tới 20 inch và sơn màu đồng độc đáo. SAPPHIRE LM45-410 Turbo sử dụng lốp thể thao của Michelin để đạt độ bám đường tối ưu.
Ở các hốc bánh xe trên bản độ SAPPHIRE LM45-410 Turbo cũng được nới rộng nhờ có bộ nẹp thân xe mới.
Hiệu năng khí động học của SAPPHIRE LM45-410 Turbo có sự cải thiện nhẹ với cánh đuôi dạng nẹp trên nắp khoang hành lý và cánh lướt gió dưới cản sau bằng sợi carbon.
Trên bản độ SAPPHIRE LM45-410 Turbo, Loewenstein đã trang bị cho khối động cơ 2.0l tăng áp 4 xi-lanh của CLA 45 AMG ECU độ, khiến chiếc xe có thể đạt công suất tối đa lên tới 410 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm.
Nếu như trang bị thêm cổ pô độ cùng nắp ca-pô có khe hút gió tích hợp, công suất của xe thậm chí còn có thể tăng cao hơn nữa với 425 mã lực và 540 Nm. Để dễ dàng so sánh, một chiếc Mercedes CLA 45 AMG gốc chỉ mạnh 360 mã lực/450 Nm.
Đặc biệt, do chỉ chạy lại ECU nên trong trường hợp cần đi bảo hành chính hãng, người dùng sẽ chỉ mất chưa đầy 1h đồng hồ để khiến chiếc xe trở về mức công suất nguyên bản.
Theo_Kiến Thức
Thêm một hãng siêu xe Italy đến Việt Nam Đầu tháng 12, thương hiệu Maserati sẽ chính thức có mặt tại Việt Nam với những dòng siêu xe và xe siêu sang mới nhất. Đại diện nhà phân phối Auto Modena vừa xác nhận sự hiện diện của thương hiệu xe thể thao cao cấp Italy - Maserati - tại thị trường Việt Nam. Trong buổi lễ ra mắt thương hiệu được...