Trải nghiệm dầu nhớt mới cho xe hạng sang
EDGE là sản phẩm cao cấp mà Castrol sản xuất dành riêng cho những xe hạng sang như Audi, BMW, Porsche, Mercedes và những người thích trải nghiệm sự “tận cùng” của cảm giác lái.
15 chiếc xe hạng sang gồm BMW, Mercedes và Audi của các thành viên diễn đàn Otofun (OF) ) tập trung tại gara Quang Đức – một trong những Gara lớn nhất miền Bắc (Giải Phóng, Hà Nội) sử dụng dầu nhớt Castrol EDGE và thay lọc dầu mới, chuẩn bị cho hành trình trải nghiệm loại dầu nhớt đặc biệt của Anh này.
Đoàn xe tập trung tại Gara Quang Đức, Hoàng Mai, Hà Nội
11h, đoàn xe bắt đầu khởi hành từ Đại lộ Thăng Long, đi qua những con đường dốc thoải Hòa Bình trước khi đến V-Resort. Chặng đường 60 km với những địa hình khác nhau từ đường bằng cho tới những khúc cua tay áo hay dốc thoải. Con đường không dài nhưng đủ cho người lái cảm nhận sự vận hành vượt trội của động cơ được bôi trơn bằng Castrol EDGE. Thành viên Hải Nguyễn có nickname “linlin” đang sử dụng xe Mercedes cho biết: “Chặng đường từ Hà Nội lên Hòa Bình có nhiều đoạn đèo dốc, ổ gà, ổ voi nhưng xe vẫn lướt rất êm, ngay cả khi tăng tốc hay lên dốc 15 độ. Đặc biệt khi chạy trên đường cao tốc Thăng Long, tôi chọn chế độ cruicontrol 80km một giờ thì gần như không nghe tiếng động cơ nữa. Tôi quyết định chọn EDGE trong thời gian tới để đảm bảo sự vận hành tốt nhất cho động cơ”.
Thay dầu Castrol EDGE cho các xe trong đoàn.
Video đang HOT
Theo chuyên gia kỹ thuật của Castrol, mười năm trước đây, động cơ chỉ phải chịu áp suất trung bình bằng một nửa hiện nay đủ để đạt được những gì người lái cần. Ngày nay các nhà sản xuất ôtô có khuynh hướng giảm chi phí vận hành xe và tác động của việc sử dụng xe đến môi trường. Điều này khiến cho động cơ phải đáp ứng ngày càng nhiều hơn những yêu cầu của các kỹ sư ôtô. Chính điều này thách thức các nhà sản xuất dầu nhớt trong việc tìm kiếm công nghệ đảm ứng điều kiện hoạt động khắc nghiệt của động cơ. Các kỹ sư tại trung tâm nghiên cứu công nghệ Castrol phát minh ra công nghệ Titanium dùng cho dầu nhớt dành cho sản phẩm Castrol EDGE.
Thử nghiệm cho thấy Castrol EDGE có thể duy trì cho động cơ làm việc hết công suất tới 148 giờ (hơn 6 ngày). Thử nghiệm tiến hành bằng cách cho xe chạy trên băng, với tổng quãng đường 15.000 dặm (24.000 km), tiêu thụ khoảng 3.000 gallon xăng (11.356 lít) và mòn hết 6 bộ lốp và chỉ thay dầu có một lần.
Trải nghiệm Castrol EDGE trên đường đi Hòa Bình.
Với hợp chất Titanium Fluid, Castrol EDGE có thể trám tạo nên lớp dầu bảo vệ đặc biệt bền cho vùng giữa cò mổ trục cam và van nạp-xả của động cơ. Đây là nơi chịu áp lực lớn nhất. Áp lực ở đây lớn bằng áp lực dồn lên gót giày cao gót, mà đứng trên đó là hai con voi, mỗi con nặng 5 tấn. Nhờ đó, Castrol EDGE có sức mạnh bảo vệ cao hơn 40%. Castrol EDGE có tính năng giảm cặn, bền bỉ làm việc ở mọi điều kiện áp suất.
Kết thúc hành trình, đại diện của Castrol chia sẻ đường Việt Nam chưa đủ để các thành viên OF cảm nhận hết sức mạnh của động cơ với Castrol EDGE. Với loại dầu máy này, động cơ làm việc ổn định hơn, mạnh hơn và bền bỉ hơn. Sản phẩm Castrol EDGE hiện được các thương hiệu xe cao cấp như Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Seat, Volvo… khuyến cáo khách hàng sử dụng.
Tham khảo: http://castrolbppetco.com/castroledge/
Ngọc Điệp
Theo VNE
Cách lựa chọn dầu nhớt cho xe máy 4 thì
Việc thayt phù hợpúng chất lượng là mt trong những yêu cầu quan trọng trong việco trìo dưỡng xe,ảmo an toàn cho ngườing.
Trên thị trường có nhiều loạiy khác nhau vi giá thành cũng rất khát. Điều quan trọng là bại chọnúng loạit phù hợp. Đối vi xe 4 thì người dùng nên chọn loại có bao bì ghi rõ làt dành cho loại xe này. Thông thường, dung tích 1 lít hay 0,8 lít. Đôi khit ôtô cũng có loại bao bì mt lít nên cần phân biệt rõ tránh nhầm lẫn.
Dầt Motul 3100 Silver vi công nghệ Technosynthese.
Theo ông Cao Hoài Nhân, Giámốc kỹ thuật sản phẩm tại Việt Nam ca Tậpoànt Motul - Pháp, viiều kiệnường xá, thời tiết ở Việt Nam,p nht phẩmp ca thườngược sau:
Bên cạnhó cũn tham khảo sổ tay hưng dẫnng ca từng hãng sản xuất xe, trongó có ghi rõ thông cat cho chiếc xe ca bạn.
Dầt Motul 3100 Silver trong buổi lễ ra mắt.
Khi thayu người dùng nênng khí (gió) thổi sạch nht cũ, cầnảmo khí phải thật khô tránh hiện tượng nht nhiễm nưc từ khí làm hỏng toàn b phần nht mi thayo.
Đối vi cũ hay haot, vìy cần kim tra mựcu thường xuyên có thổ thêmuo máy nếuu nằm dưi vạch quyịnh chưaếnịnh kỳ thay. Đãếnịnh kỳ thayu, dùu trong máy còn cũng phải xả bỏ hết không nên tiếc bạn nêno dưỡng thống bôi trơn thường xuyên theoịnh kỳ.
Người dùng có th thayu sau khing khoảng 2.000-4.000 km. Cácht nhất bạn nên tham khảo hưng dẫnng ca nhà sản xuất xe quyếtịnh thời gian thayu. Ngoài ra, thời gian thayu còn phụ thuco loạit, loại xe, tình trạng xe chếng.
Theo VNE
Volkswagen lãi lớn Volkswagen AG, tập đoàn ô tô lớn nhất châu Âu, đã chứng kiến lợi nhuận tăng gấp đôi lên mức kỷ lục 15,4 tỷ euro (20,5 tỷ USD) trong năm 2011 vừa qua, sau khi mở rộng hoạt động tại hầu hết các thị trường chủ chốt. Lợi nhuận hoạt động của Volkswagen (VW) đã tăng 58% lên 11,2 tỷ euro (15 tỷ...