TP.HCM: Xe ba gác đè xe máy, một thiếu nữ trọng thương
Đang lưu thông trên đường, chiếc xe tay ga do chị Vy điều khiển bị một xe ba gác máy chở gần chục tấm đá hoa cương lưu thông cùng chiều lật nghiêng đè trúng. Sự cố xảy ra khiến chị Vy bị chấn thương nặng.
Hiện trường vụ xe ba gác đè xe tay ga khiến một thiếu nữ trọng thương
Thông tin ban đầu, khoảng 15h chiều 10/7, chị Nguyễn Bá Minh Vy (23 tuổi, ngụ quận 12) điều khiển xe tay ga lưu thông trên đường Quang Trung hướng từ quốc lộ 1A về đường Phan Huy Ích. Khi vừa đến chân cầu Chợ Cầu 2 (thuộc địa bàn khu phố 1, phường Đông Hưng Thuận, quận 12) thì bị xe ba gác máy do ông Phạm Đình Đạo (55 tuổi, ngụ quận Tân Bình) chở gần chục tấm đá hoa cương có trọng lượng gần 1 tấn lật nghiêng đè trúng.
Chiếc xe tay nằm gọn bên hông xe ba gác
Video đang HOT
Vụ tai nạn xảy ra khiến chị Vy bị đa chấn thương được đưa vào một phòng khám đá khoa gần đó cấp cứu. Riêng chiếc xe tay ga kẹt chặt bên hông xe ba gác máy và bị những tấm đá hoa cương đè lên.
Hệ thống nhíp xe phía sau bị gãy rời do chở quá tải
Sau sự cố, Đội xử lí tai nạn công an quận 12 đã có mặt để giải quyết vụ việc. Nguyên nhân dẫn đến vụ lật xe ba gác và đè lên người đi đường là do chiếc xe chở nặng bị gãy hệ thông nhíp bên trái bánh sau.
Các phương tiện hư hỏng được xe cứu hộ chuyển đi
Đến 16h cùng ngày, xe cẩu được điều đến giải tỏa hiện trường. Hiện lực lượng chức năng đang làm rõ vụ việc.
Theo Dân Trí
TPHCM: Tiếp tục "cấm", "hạn chế" để đảm bảo ATGT
UBND TPHCM vừa chỉ đạo các cơ quan liên quan bổ sung một số giải pháp cấp bách để đảm bảo an toàn giao thông 6 tháng cuối năm. Trong đó, chủ yếu là các giải pháp "cấm" và "hạn chế".
Trong đó, TP chỉ đạo các sở-ngành liên quan và UBND các quận-huyện có trách nhiệm phối hợp kiểm tra, xử lý, kiên quyết đình chỉ lưu thông các loại xe thô sơ 3 bánh, 4 bánh tự chế trên địa bàn đã có quy định.
Việc cấm các phương tiện này lưu thông vào khu vực nội đô đã thực hiện hơn 2 năm nay. Tuy nhiên, do có nhiều gia đình không thể tìm kế sinh nhai khác nên vẫn chạy liều, các lực lượng chức năng cũng không xử lý xuể. Do đó, TP chỉ đạo các ban ngành tiếp tục thực hiện rốt ráo lệnh cấm này, đồng thời kết hợp nghiên cứu các mô hình đào tạo nghề, chuyển đổi ngành nghề phù hợp nhằm tạo công ăn việc làm cho người dân
Không thể chuyển đổi nghề, nhiều bác tài ba gác vẫn chạy liều, bất chấp lệnh cấm
TP cũng chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và Công an TP nghiên cứu việc hạn chế các loại xe container và xe vận tải nặng lưu thông trên đoạn đường quốc lộ 1A từ huyện Bình Chánh đến quận Thủ Đức.
Kể từ sau khi áp dụng thu phí trên cao tốc TPHCM - Trung Lương, lượng xe tải lưu thông qua đoạn tuyến này tăng cao khiến tỷ lệ tai nạn giao thông tại đây trong những tháng đầu năm 2012 cũng tăng theo; đặc biệt là đoạn từ vòng xoay An Lạc đến giáp ranh tỉnh Long An đang trở thành 1 điểm đen nghiêm trọng về tai nạn giao thông.
Thống kê của Sở GTVT TPHCM, đoạn quốc lộ này chỉ dài khoảng 8 km, chỉ chiếm 17% chiều dài toàn tuyến quốc lộ 1A qua địa bàn TPHCM nhưng hơn 50% số vụ tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 1A đi qua địa bàn TPHCM là xảy ra tại đây.
Do đó, theo kế hoạch dự kiến của Sở GTVT thì các loại xe tải nặng, xe container sẽ bị cấm lưu thông trên đoạn tuyến này từ 6h sáng cho đến 24h mỗi ngày trong thời gian tới. Đồng thời, về lâu dài Sở GTVT nghiên cứu mở rộng đoạn quốc lộ 1A này thêm 5m mỗi bên để đáp ứng nhu cầu lưu thông quá cao ở đây.
Ngoài ra, TP cũng chỉ đạo ngành giáo dục rà soát các trường học có đủ điều kiện sân bãi để nghiên cứu thực hiện phương án bố trí, tổ chức đưa đón học sinh bên trong sân trường; Rà soát lại các tuyến đường đang rào chắn để thi công công trình, có biện pháp chỉ đạo xử lý nhằm phòng chống ùn tắc và tai nạn giao thông ngập nước trong mùa mưa.
Đồng thời, TP yêu cầu các chủ đầu tư chuẩn bị khởi công xây dựng các cầu vượt bằng thép tại 3 nút giao thông trọng điểm là ngã tư Thủ Đức, ngã tư Hàng Xanh và nút giao Lăng Cha Cả (Hoàng Văn Thụ - Trường Sơn - Cộng Hòa).
Theo Dân Trí
Sau 2 năm bị cấm, xe ba gác vẫn bon trên đường TP.HCM Nghị quyết 32 của Chính phủ cấm xe 3-4 bánh thô sơ, tự chế lưu thông trên toàn quốc từ ngày 1/1/2010. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm triển khai, việc lưu hành xe tự chế vẫn là điều nhức nhối. Chỉ biết sống bằng nghề "ba gác" Một số tuyến đường thuộc quận nội thành như quận 1, 3, 5... thường xuất...