TP.HCM sẽ không còn xe công
Toàn bộ số xe công và tài xế hiện có sẽ được bàn giao cho một đơn vị quản lý và cho thành phố thuê lại. Trong tương lai, TP.HCM không mua xe công, kể cả xe chuyên dùng.
Ngày 13.6, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến đã làm việc với lãnh đạo các sở ban ngành, địa phương về xã hội hoá đầu tư giai đoạn 2016 -2020.
Tại buổi làm việc, ông Tuyến cho biết UBND TP.HCM đang xem xét đề án xử lý xe công. Sắp tới, toàn bộ số xe công hiện có và lực lượng lái xe sẽ được bàn giao cho một đơn vị quản lý và cho thành phố thuê lại.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet
“TP.HCM sẽ không mua xe công, kể cả xe chuyên dùng sau này không mua nữa mà đi thuê. Hiện nhiều xe công đã quá cũ, tiề.n bảo dưỡng còn đắt hơn mua mới”, ông Tuyến cho biết.
Mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã thống nhất chủ trương giao cho Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP.HCM xây dựng đề án thành lập Trung tâm quản lý xe công của TP.HCM
Theo đề án trên, trừ một số chức danh lãnh đạo thường trực, thường vụ phải bố trí xe để đảm bảo đi lại công tác, các sở ban ngành, UBND quận, huyện, đơn vị sự nghiệp của TP.HCM sẽ đưa toàn bộ xe công về công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong quản lý, sau đó các đơn vị sẽ thuê lại theo nhu cầu sử dụng. Tiề.n cho thuê xe sẽ nộp vào ngân sách.
Video đang HOT
Sau khi tiếp nhận toàn bộ số xe công này, công ty sẽ phân bổ hợp lý về các cơ quan, đơn vị thuê xe. Tất cả tài xế ở các sở, ngành; quận, huyện dự kiến sẽ được công ty tiếp nhận, bố trí làm việc và quản lý, trả lương.
Theo ông Võ Văn Hoan, Chánh Văn phòng UBND TP.HCM, hiện nay, TP.HCM có khoảng 700 xe công nhưng phần lớn là xe cũ, tiề.n bảo trì, bảo dưỡng, duy tu sửa chữa hàng năm rất lớn.
Phó chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến cho biết mô hình này nhằm tạo sự kiểm soát chặt chẽ hơn, giảm chi phí cho ngân sách nhà nước về tiề.n mua sắm xe hàng năm, giảm chi phí phát sinh bộ máy quản lý riêng, chẳng hạn có những ngày lãnh đạo không đi họp hoặc chỉ đi họp một buổi thì xảy ra tình trạng vừa lãng phí xe vừa lãng phí lái xe.
Liên quan đến việc quản lý và sử dụng hiệu quả xe công, mới đây Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Quyết định 32/2015/QĐ-TTg quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng ôtô trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, doanh nghiệp nhà nước.
Theo đó, thực hiện hình thức khoán kinh phí bắt buộc từ nơi ở đến nơi làm việc đối với chức danh có hệ số phụ cấp chức vụ từ 1,25 trở lên gồm: thứ trưởng và tương đương ở Trung ương; phó bí thư tỉnh ủy, chủ tịch HĐND, chủ tịch UBND, trưởng đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; chủ tịch HĐQT, chủ tịch HĐTV, tổng giám đốc các tập đoàn kinh tế do Thủ tướng quyết định thành lập.
Theo Huy Thịnh (Tiề.n Phong)
Phó chủ tịch TP.HCM: Rà soát lại mua sắm công, cái nào thuê được sẽ đề xuất thuê!
Dù thông tin TP.HCM dự định thuê xe công mới chỉ được công bố vào ngày 26/10 nhưng chỉ hai ngày sau ông Trần Vĩnh Tuyến - Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết đã làm việc với một doanh nghiệp về những vấn đề liên quan.
Theo đó, trong buổi họp về tình hình kinh tế-xã hội Tháng 10 của TP.HCM diễn ra vào ngày 28/10, khi đề cập đến tình huống tỷ lệ điều tiết ngân sách từ Trung ương xuống TP sẽ chỉ còn 18%, ông Trần Vĩnh Tuyến - Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết đã bàn bạc với Sở Tài chính về chi thường xuyên.
"Kỳ này rà soát lại những phần đầu tư mua sắm tài sản công, cái nào thuê được sẽ đề xuất thuê.
Chúng tôi đã làm việc với một doanh nghiệp nhà nước liên doanh với nước ngoài để bàn bạc cụ thể, và trong năm 2017 nếu được UBND TP đồng ý sẽ triển khai thuê xe công, không mua sắm nữa, tất nhiên nó phải hiệu quả thực sự chứ không làm hình thức" - ông Tuyến nhấn mạnh.
Ông Tuyến cho rằng sẽ thuê tất cả các loại xe, kể cả xe chuyên dùng. Theo ông phương án cụ thể sẽ sớm được trình lên UBND TP và so với nhiều gợi ý từ những nơi khác thì đây là cách làm "thiết thực và lâu dài".
"Ngoài xe của các ngành PCCC, công an thôi, còn lại có thể thuê được hết, chúng ta không phải bỏ tiề.n ra mua, không phải bảo trì, không phải chi phí quản lý, nói chung là theo đúng tiêu chuẩn của nhà nước quy định nhưng mà thuê" - ông Tuyến nói.
Trả lời câu hỏi của phóng viên về vấn đề này trong cuộc họp báo ngay sau đó, ông Võ Văn Hoan - Chánh Văn phòng UBND TP cho biết đề xuất của ông Tuyến là một trong số các giải pháp được UBND TP tính đến.
"Về thực hành tiết kiệm, sử dụng tài sản công có nhiều phương án, phương án nào tối ưu nhất sẽ triển khai thực hiện, việc này Thành ủy đã chỉ đạo và Sở Tài chính cũng đã nghiên cứu.
Ý kiến của anh Tuyến cũng là một trong những giải pháp, chúng tôi sẽ xem xét cập nhật và sẽ có tổng hợp, báo cáo lại Thường trực UBND TP để xem xét" - ông Hoan cho hay.
Ông Hoan nhấn mạnh rằng trong vấn đề này quan trọng nhất là sử dụng đúng mục đích và cơ quan phải quản lý chặt chẽ.
"Tôi cũng đi mấy xe, tôi thấy các giám đốc Sở cũng tội thiệt, ngồi nóng muốn chế.t, mà đi rất nhiều người. TP bảo quản xe rất là tốt, nhìn bên ngoài rất là sáng, sạch nhưng vào bên trong thấy èo uột lắm, ngồi muốn rớt ra.
Phải nói thẳng, tôi thừa nhận rằng TP chúng ta thực hiện nghiêm túc việc này" - ông Hoan chia sẻ.
"Về phương án Thủ tướng trình Quốc hội là 18% (tỉ lệ điều tiết ngân sách - PV), tinh thần là chúng ta tiếp tục kiến nghị.
Nhưng năm 2017 có một số chỉ đạo, tiết kiệm không có nghĩa là giảm chi mà là rà soát lại khoản chi thường xuyên để đảm bảo hiệu quả.
Ví dụ chi đầu tư thì Nghị quyết HĐND TP đã thông qua là 217 ngàn tỷ, bây giờ phải rà lại từng hạng mục, như trung tâm chống ngập đó khi rà lại và điều chỉnh thì giảm cả ngàn tỷ" - Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến.
(Theo Infonet)
Lãnh đạo TPHCM thị sát điểm sạt lở, yêu cầu di dân khẩn cấp Sáng 1/6, ông Lê Văn Khoa - Phó Chủ tịch UBND TPHCM - đã đến khu vực ấp 3, xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè để kiểm tra tình trạng sạt lở bờ phải sông Rạch Tôm (xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè, TPHCM) khiến 7 hộ dân bị ảnh hưởng. Phó Chủ tịch UBND TPHCM thị sát khu vực sát lở Báo...