TP.HCM ra ‘tối hậu thư’ về tiến độ dự án trọng điểm
Ngày 23.4, Văn phòng UBND TP.HCM ban hành thông báo khẩn của Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân chỉ đạo giải quyết những tồn đọng kéo dài liên quan đến sự chậm trễ bàn giao mặt bằng tại các dự án hạ tầng trọng điểm của thành phố như: dự án xây dựng tuyến metro số 1, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, dự án xây dựng tuyến đường nối Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (đường Phạm Văn Đồng).
Thi công khoan cọc nhồi tuyến metro số 1 đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Trạm 2, quận 2 – Ảnh: Đình Phú
Từ cuối năm 2013, UBND TP đã nhiều lần “thúc” các đơn vị chức năng khẩn trương xử lý dứt điểm các công việc còn tồn đọng của các dự án trọng điểm. Thế nhưng, sau nhiều tháng đưa ra chỉ đạo quyết liệt, UBND TP ghi nhận vẫn còn nhiều việc quan trọng mà các đơn vị chức năng thực hiện dang dở, dẫn đến chậm trễ, kéo dài thêm tiến độ thực hiện các dự án.
Riêng đối với dự án xây dựng tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên), UBND TP phê bình Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị thành phố do không nắm bắt được chủ trương, chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo thành phố trong việc thúc đẩy tiến độ thực hiện các công việc liên quan.
Nhằm khắc phục tình trạng chậm trễ kéo dài như thời gian qua, UBND TP một lần nữa yêu cầu UBND các quận liên quan khẩn trương xử lý dứt điểm các công việc còn tồn đọng của dự án Xây dựng tuyến metro số 1, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, dự án xây dựng tuyến đường nối Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (đường Phạm Văn Đồng) để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công.
UBND các quận liên quan cần giải quyết dứt điểm việc bồi thường, hỗ trợ, đảm bảo bàn giao mặt bằng dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 trước ngày 30.4.2014 đối với địa bàn quận 2, trước ngày 31.12.2014 đối với địa bàn quận 9; hoàn thành xây dựng đoạn tuyến trước Khu du lịch Suối Tiên, quận 9, trước ngày 2.9.2014 và trước ngày 31.12.2015 đối với các đoạn tuyến còn lại.
Video đang HOT
Đối với dự án xây dựng tuyến đường nối Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (đường Phạm Văn Đồng), chủ đầu tư có trách nhiệm hoàn thành giai đoạn 2 (đoạn đầu tuyến còn lại thuộc địa bàn quận Tân Bình và quận Gò Vấp) trước ngày 30.4.2015; giai đoạn 3 (đoạn cuối tuyến còn lại thuộc địa bàn quận Thủ Đức) hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2015.
Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân, mọi chậm trễ nếu để kéo dài hơn nữa, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị và cá nhân liên quan phải chịu trách nhiệm trước Thành ủy và UBND TP.
* Cùng ngày, Văn phòng UBND TP.HCM cho biết trên địa bàn hiện còn 76 dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước (với tổng mức đầu tư gần 12.859 tỉ đồng) chậm tiến độ, không hoàn thành đúng thời gian quy định. Nguyên nhân chủ yếu là do vướng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng…
Theo TNO
Tàu cánh ngầm mới kiểm định đã... cháy !
Sáng 21.1, Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân đã chủ trì cuộc họp xử lý vụ cháy tàu cánh ngầm Vina Express 01 của Công ty cổ phần tàu cao tốc Vina.
Tàu cánh ngầm bị cháy được bao vây bằng phao thấm để tránh dầu lan ra ngoài - Ảnh: Đức Tiến
Tại cuộc họp, Sở GTVT cho biết tàu bị cháy thuộc loại 2 động cơ, sức chở theo đăng kiểm là 132 hành khách. Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Chi cục Đăng kiểm số 6 thuộc Cục Đăng kiểm cấp. Thời điểm xuất bến, trên tàu có tổng cộng 92 người, gồm 85 hành khách (trong đó có 37 người nước ngoài) và 7 thuyền viên. Thuyền trưởng là ông Lê Văn Vĩnh. Tàu xuất bến Bạch Đằng lúc 12 giờ 30 ngày 20.1, hành trình từ TP.HCM đi Vũng Tàu. Lúc 12 giờ 45, khi đến khu vực phao số 66 (cách cầu Phú Mỹ về phía thượng lưu khoảng 2 km) thì tàu bị phát cháy từ hầm máy. Phát hiện cháy, thuyền trưởng đã chủ động điều khiển tàu hướng thẳng vào bờ sông Sài Gòn phía Q.7 (gần Khu chế xuất Tân Thuận).
Đăng kiểm ngày hôm trước, hôm sau cháy
Ông Mai Thế Hùng, Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, cho biết tàu này được bảo dưỡng và đăng kiểm định kỳ xong ngày 19.1. Ngày 20.1, tàu được đưa vào để chở khách chuyến đầu tiên sau kiểm định thì xảy ra cháy. Theo ông Hùng, qua kiểm tra thực tế thì nhiều nhân viên phục vụ trên tàu, thủy thủ không thành thạo về các kỹ năng cứu nạn và không biết cách sử dụng phương tiện PCCC.
Vì sao tàu mới được đăng kiểm xong đã xảy ra sự cố? PV Thanh Niên đã liên hệ với Chi cục Đăng kiểm 6 để tìm câu trả lời nhưng ông Lê Hoàng Hải, Phó giám đốc Chi cục đề nghị liên hệ với ông Phạm Ninh, Giám đốc Chi cục. Trong ngày hôm qua, bằng nhiều cách PV vẫn chưa liên lạc được với ông Ninh. Đến trụ sở làm việc thì nhân viên bảo vệ nói "ông Ninh vừa ra ngoài"...
Tại cuộc họp sáng 21.1, Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân cũng đã đề nghị Bộ GTVT làm rõ để quy trách nhiệm cụ thể đối với cơ quan đăng kiểm. UBND TP cũng yêu cầu Công ty cổ phần tàu cao tốc Vina liên hệ với hành khách để giải quyết bồi thường thiệt hại liên quan đến vụ cháy.
"Có 3 ngày thôi thì đăng kiểm thế nào ?"
Cùng ngày, Cục Đăng kiểm VN đã có báo cáo Bộ GTVT về việc đăng kiểm đối với tàu Vina Express 01. Theo đó, tàu chạy từ năm 1994, nhưng máy mới được thay. Ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN cho biết Chi cục Đăng kiểm số 6 đã yêu cầu các đăng kiểm viên làm giải trình. "Trách nhiệm trước hết của đăng kiểm, có 3 ngày thôi thì đăng kiểm thế nào ? Rõ ràng có vấn đề mình phải xem chứ. Phải xem từ mình thì mới không có vụ cháy khác. Phải kiểm tra rõ có đưa tàu lên đà không, đà ở đâu", Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã đặt vấn đề gay gắt như vậy tại cuộc họp chiều qua.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, Bộ đang giao Cục Vận tải, đăng kiểm sửa đổi Thông tư 14, rà soát t.uổi đời các tàu hiện tại, quy định lại niên hạn phù hợp với thông lệ quốc tế, đặc biệt phải đảm bảo an toàn khi lưu thông. Theo dự thảo nghị định về niên hạn sử dụng phương tiện thủy cao tốc chở khách tại VN đang được Bộ GTVT lấy ý kiến xây dựng, có 2 phương án được đưa ra. Theo đó, phương án 1 niên hạn sử dụng của tất cả phương tiện thủy cao tốc chở khách không quá 25 năm. Phương án 2 tàu cánh ngầm không quá 21 năm, tàu đệm khí không quá 18 năm, các phương tiện thủy cao tốc chở khách khác không quá 25 năm.
Ngưng hoạt động toàn bộ để kiểm tra
Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân chỉ đạo phải tạm đình chỉ ngay hoạt động của tất cả tàu cánh ngầm tuyến TP.HCM - Vũng Tàu để kiểm tra. Nếu không an toàn thì kiên quyết không cho phép đưa vào hoạt động nhằm bảo vệ tính mạng cho người dân và du khách.
Do các hãng tàu đã lỡ bán vé nên ngày 22.1, hai chuyến tàu cánh ngầm xuất phát lúc 6 giờ 30 và 8 giờ vẫn được cấp phép chạy tuyến Vũng Tàu đi TP.HCM. Sau đó, Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ không cấp phép cho các tàu cánh ngầm chạy nữa.
Thiếu tướng Phan Anh Minh, Phó giám đốc Công an TP.HCM thì cho rằng công tác khám nghiệm hiện trường sẽ diễn ra rất chậm do phải kéo về ụ mới thực hiện công tác khám nghiệm để tìm nguyên nhân cháy.
"Chưa bao giờ xảy ra trên thế giới" Ông Lê Huy Thảo, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Dòng Sông Xanh (chủ quản đội tàu cánh ngầm Greenlines), cho rằng: "Tàu cánh ngầm cháy rụi kiểu này chưa bao giờ xảy ra trên thế giới, nhất là thời gian cháy rất nhanh, chỉ trong 7 phút". Ông Thảo tỏ ra nghi ngờ "có chất gì đó bất thường" chứ không chỉ là nhiên liệu trên tàu. Theo ông Thảo, chiếc tàu bị cháy "đã rất già", chủ tàu mua lại của Singapore, nhưng có thông tin trước đó phía Singapore mua lại từ Trung Quốc. Theo tiến sĩ - chuyên gia giao thông Phạm Sanh, tàu cao tốc cánh ngầm đang hoạt động trên tuyến TP.HCM-Vũng Tàu là thế hệ tàu Meteo của Nga và Ukraine những năm 1990, về VN bắt đầu khai thác từ những năm 1995, đến nay đã 20 năm. Về công nghệ tàu cánh ngầm thì thế giới vẫn khen ngợi các loại tàu của Nga nhờ tính đơn giản và cơ động, nhưng xu hướng thế giới hiện nay vẫn e ngại, không còn mặn mà với loại phương tiện vận tải này nữa do kỹ thuật và bảo trì phức tạp, giá thành cao và dễ bị sự cố do vật lạ, chưa kể vấn đề môi trường sinh thái. "Đúng ra, Bộ GTVT nên kiên quyết về niên hạn sử dụng loại tàu này, ban hành quy chuẩn kỹ thuật và quy trình thủ tục kiểm định chặt chẽ. Song song đó là quy định việc kiểm tra, thanh tra thường xuyên do lực lượng thanh tra giao thông và cảnh sát PCCC đảm trách, kết hợp với các thông tin phản hồi của hành khách đi tàu", ông Sanh nói.
Theo TNO
Lãnh đạo TP.HCM thăm các đơn vị quân đội Chiều nay 20.12, Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân dẫn đầu đoàn đại biểu thành phố đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, chiến sĩ Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân phía Nam (đặt tại TP.HCM) nhân dịp kỷ niệm 69 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam (22.12.1944 - 22.12.2013). Lãnh đạo TP.HCM trao hoa và...
