TP.HCM: Khởi động xây dựng BX Miền Đông mới rộng 16ha
Rộng 16ha với kinh phí đầu tư 4.000 tỷ đồng, công trình xây dựng bến xe Miền Đông mới thay thế cho bến xe hiện hữu ở khu vực nội đô, góp phần giải tỏa kẹt xe, ùn tắc.
Phối cảnh bến xe Miền Đông mới
Ngày 10.2, gói thầu số 1 xây dựng bến xe Miền Đông tại quận 9, cửa ngõ phía đông TP.HCM, được khởi động.
Ông Lê Văn Pha, Phó tổng giám đốc Samco – chủ đầu tư bến xe Miền Đông mới cho biết, hiện tại các đơn vị thi công đã triển khai phần thử tải tĩnh cọc, khởi động gói thầu số 1 dự án bến xe miền Đông mới.
Bến xe Miền Đông hiện hữu ở quận Bình Thạnh
Theo ông Pha, công trình bến xe Miền Đông mới được thực hiện theo chủ trương của thành phố về giải quyết ùn tắc giao thông, làm đầu mối giao thông cho các phương tiện trên diện lớn.
Video đang HOT
“Đây là công trình lớn, trong quá trình thủ tục đầu tư phức tạp. Thành ủy, UBND TP đã chỉ đạo các sở, ngành tạo điều kiện, hỗ trợ rất nhiều để công trình có đủ điều kiện để thực hiện các gói thầu diễn ra theo đúng trình tự, đảm bảo cuối năm 2017 sẽ thi công gói thầu số 1 dự án đầu tư xây dựng bến xe Miền Đông mới”, ông Pha nói.
Tại buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải cuối năm ngoái, Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư triển khai ngay dự án và sớm hoàn thành.
Cả hai hướng ra và vào bến xe Miền Đông hiện hữu thường xuyên xảy ra kẹt xe, ùn tắc giao thông
Theo quy hoạch, bến xe Miền Đông có tổng kinh phí đầu tư khoảng 4000 tỷ đồng trên diện tích rộng 16ha. Trong đó, 12,3ha nằm trên địa bàn quận 9, TP.HCM, phần còn lại 3,7ha thuộc huyện Dĩ An, Bình Dương.
Công trình gồm bốn khu A, B, C, D. Trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa (cao 5 tầng); và khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng).
Bến xe mới bao gồm trung tâm thương mại, khu phức hợp mua sắm, vui chơi giải trí, nhà hàng, khách sạn. Đồng thời kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Hành khách từ các tỉnh đến bến xe có thể lựa chọn các loại phương tiện công cộng, metro để vào trung tâm thành phố hoặc về các quận huyện vùng ven; cũng như có thể đi các tỉnh lân cận….
Sân bay Tân Sơn Nhất có nhà xe "5 sao"
Nhà xe được đầu tư với quy mô 5 tầng hiện đại, giải quyết khoảng 10.000 lượt ô tô, xe máy gửi mỗi ngày tại sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình, TP HCM).
Bãi đậu cho xe taxi và các loại ô tô ngoài trời bên ngoài nhà xe, giúp giảm tình trạng lộn xộn phía trước nhà ga quốc nội vốn tồn tại lâu nay
Nhà xe này được vận hành vào ngày mai, 16.11, sau hơn 10 tháng thi công.
Đây là dự án được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt nhằm giải quyết tình trạng quá tải chỗ đậu xe tại sân bay Tân Sơn Nhất. Công trình được xây dựng theo hình thức xã hội hóa do Công ty CP Đầu tư TCP làm chủ đầu tư, bắt đầu thi công từ tháng 1-2016. Khi đưa vào hoạt động, nhà xe này sẽ giải quyết khoảng 10.000 lượt ô tô, xe máy gửi mỗi ngày, góp phần giảm tải cho hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ ở sân bay Tân Sơn Nhất và khu vực lân cận.
Cụ thể, nhà xe có diện tích 21.351 m2, trong đó khu vực xây dựng là 11.351 m2, phần còn lại dành cho các hạng mục đường giao thông, sân bãi, vườn hoa, cây xanh...
Công trình được xây dựng với 1 tầng hầm, 1 tầng lửng và 5 tầng nổi có sức chứa 239 chỗ đậu ô tô ngoài trời (được sử dụng làm bãi đệm xe taxi và bãi đậu xe khách); 1.742 chỗ đậu ô tô và 6.000 chỗ đậu xe máy trong nhà. Riêng tầng hầm có diện tích 2.264 m2 được quy hoạch thành không gian công cộng kết nối với nhà ga quốc nội hiện hữu sẽ xây dựng trong giai đoạn tiếp theo.
Nơi gửi xe máy trong bãi xe
Ngoài ra, hệ thống quản lý tại nhà xe có thể kiểm soát được lưu lượng xe ra, vào và xe đang giữ cùng hê thông chưa chay thông minh, tư đông khoanh vùng, phun nươc chưa chay khi có sự cố.
Các hạng mục bên trong bãi xe được xây dựng khá hiện đại, thông thoáng
Theo số liệu của Sở GTVT TP HCM, tại sân bay Tân Sơn Nhất mỗi ngày có hơn 22.000 lượt ô tô ra, vào nên trước đây, tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên, qua ghi nhận thời gian vận hành thử nghiệm của nhà xe mới xây dựng, tình trạng trên đã được cải thiện do các loại ô tô được bố trí giữ từ tầng 3 đến tầng 5 khá thông thoáng, mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe ra vào. Trong khi đó, số lượng xe máy tiếp nhận mỗi ngày cũng từ 6.000 - 9.000 lượt.
Toàn cảnh mặt tiền phía trước của bãi xe
Theo đại diện Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, với năng lực như trên, nhà xe này ngoài việc sẽ đáp ứng được nhu cầu gửi xe của người đến sân bay, góp phần đáng kể giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông còn làm tăng mỹ quan cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Một số hành khách thường xuyên ra, vào sân bay Tân Sơn Nhất, cũng khá hài lòng khi đến gửi xe tại bãi xe này. "Giá gửi cũng hợp lý khi được niêm yết rõ 5.000 đồng/lượt/8 giờ đối với xe máy và 20.000 đồng/lượt/30 phút đối với ô tô. Bên trong nhà xe sạch sẽ và bên ngoài gồm nhiều dịch vụ ăn uống, giải trí nên rất thuận tiện cho hành khách hoặc người đến đón người thân" - anh Nguyễn Văn Hậu (ngụ quận 1, TP HCM) nói.
Theo G.Minh (Người lao động)
Nửa đêm, quận 1 bỗng thành sông Đêm 14 rạng sáng 15.11, nhiều tuyến đường ở khu vực quận 1 (TP HCM) nước ngập sâu do triều cường. Theo ghi nhận Báo Người Lao Động, lúc 23 giờ ngày 14.11, tại các miệng cống quanh khu vực cầu Calmette nước sục mạnh lên khiến mặt đường đầy nước. Đến 2h sáng 15.11, nhiều con đường như Lê Thị Hồng Gấm,...