TP.HCM: Khách đi xe buýt bị móc túi, quấy rối t.ình d.ục gọi 1022
Hành khách đi xe buýt bị quấy rối t.ình d.ục, móc túi hay xe buýt quá đông… hãy gọi ngay 1022.
Ngày 17.10, ông Hà Lê Ân, Phó giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM, cho biết khi hành khách đi xe buýt bị quấy rối t.ình d.ục, móc túi hay xe buýt quá đông… cần gọi ngay 1022 phản ánh lên đường dây nóng, ngay lập tức, đội kiểm tra sẽ tới lập biên bản xử phạt.
Theo ông Ân, thời gian qua TP đã triển khai lắp hệ thống 4.000 camera quản lý hơn 3.000 xe buýt.
Đã thay mới hơn 50% số xe, tăng số lượng tuyến và cung cấp đường dây nóng 1022 để kịp thời nhận phản ánh của người dân. Sắp tới, Trung tâm sẽ sớm triển khai hệ thống âm thanh cảnh báo, tuyên truyền nâng cao cảnh giác về nạn móc túi và quấy rồi t.ình d.ục trên xe buýt.
Video đang HOT
Ảnh minh họa: I.T
Nhiều ý kiến của phụ nữ đi xe buýt cho rằng, chờ xe buýt buổi tối tại các trạm thiếu đèn chiếu sáng rất nguy hiểm, do vậy thành phố cần tăng cường hệ thống chiếu sáng tại các điểm chờ xe buýt, gắn camera có kết nối với công an phường để đảm bảo an toàn cho phụ nữ và t.rẻ e.m.
Đồng thời phát các tín hiệu, chương trình tuyên truyền về tình trạng móc túi, quấy rối t.ình d.ục ngay trên xe buýt để giúp người dân đề cao cảnh giác hơn.
Theo Đỗ Loan (Giao thông)
Sau 1 tháng thử nghiệm, buýt đường sông TP.HCM chuẩn bị đón khách
Sau 1 tháng chạy thử nghiệm, tuyến buýt đường sông số 1 của TP.HCM (Bạch Đằng - Linh Đông) được đ.ánh giá là hoạt động ổn định, đảm bảo an toàn kỹ thuật và đủ điều kiện đưa vào khai thác từ ngày 15.10 tới.
Liên quan đến tình hình hoạt động của tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM, ông Phan Công Bằng - Trưởng phòng Quản lý Giao thông thủy, Sở GTVT TP.HCM - cho biết, thời gian chạy thử nghiệm tuyến này đã kết thúc. Qua thử nghiệm cho thấy buýt đường sông hoạt động ổn định, đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật cũng như an toàn. Vào ngày 15.10 tới, tuyến buýt đường sông sẽ chính thức hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM đã hoạt động rất ổn định và an toàn. Ảnh: Hữu Ký
Theo ông Bằng, tuyến buýt đường sông này sẽ có 3 tàu buýt hoạt động vận chuyển hành khách thông qua 5 bến nằm ở các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Hiện nay việc kết nối giao thông giữa các bến này với các tuyến đường bộ rất thuận lợi, thông thoáng giúp người dân dễ dàng tiếp cận buýt đường sông.
Trước đó, ngày 21.8, Sở GTVT TP.HCM, Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án) chính thức hạ thủy, đưa tàu buýt đường sông vào chạy thử nghiệm trong thời gian 1 tháng. Tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) dài 10,8km có lộ trình từ Bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn, qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực phường Linh Đông (Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.
Toàn tuyến có 12 bến đón, trả khách nằm rải rác tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức nhưng trước mắt có 5 bến khách được đưa vào sử dụng trước. Trên tuyến này có 5 tàu buýt, mỗi tàu 80 chỗ. Khi đưa vào khai thác, nếu tính cả đón trả khách, buýt đường sông chỉ cần 30 phút là hoàn thành lộ trình, bằng 2/3 so với buýt đường bộ trên cùng một tuyến. Giá vé dự kiến là 15.000 đồng/lượt.
Sơ đồ các tuyến buýt đường sông tại TP.HCM. Ảnh: Hữu Ký
Buýt đường sông là loại hình vận tải hành khách công cộng mới tại TP.HCM với mục tiêu nhằm góp phần kéo giảm kẹt xe, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường tại thành phố. Ban đầu chủ đầu tư dự kiến tuyến buýt đường sông đầu tiên sẽ hoạt động từ tháng 6.2017. Tuy nhiên sau đó kế hoạch đưa vào sử dụng tuyến buýt đường sông này lần lượt bị dời lại cho đến nay.
Theo Sở GTVT TP.HCM, thành phố có lợi thế về giao thông thủy với hơn 1.000km nhưng hiện vẫn chưa khai thác hết tiềm năng. Loại hình giao thông mới (buýt đường sông) được kỳ vọng góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, khuyến khích đi lại bằng vận tải công cộng để giảm ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, buýt đường sông còn góp phần phát triển du lịch tại thành phố.
Ngoài tuyến số 1, thành phố cũng sẽ có tuyến buýt đường sông số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài 10,3km, lộ trình từ Bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đến khu vực bến Lò Gốm (P.7, Q.6). Hiện, tuyến này đang tạm hoãn lại do ảnh hưởng việc xây dựng đ.ập ngăn triều Bến Nghé. Dự kiến tuyến buýt đường sông số 2 sẽ khai trương vào đầu năm 2018.
Theo Danviet
Nhân viên xô xát với khách trên xe buýt buộc phải học lại nghiệp vụ Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM vừa đưa ra hình thức xử phạt đối với vụ việc nhân viên xe buýt đ.ánh n.hau với hành khách trên xe - sự việc gây xôn xao dư luận trong mấy ngày qua. Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM (QLĐH...