TPHCM: Đi xe khách để… sở hữu “xế hộp”
Hiện nay, 4 bến xe khách hoạt động trên địa bàn TPHCM với 370 tuyến liên tỉnh cố định vận chuyển bình quân 61.000 lượt hành khách mỗi ngày. Riêng TPHCM có 57 đơn vị tham gia vận tải hành khách với hơn 2.000 xe hoạt động trên 200 tuyến.
Theo đánh giá của UBND TPHCM, lực lượng vận tải bằng ô tô của TP hiện nay mang tính xã hội hóa rất cao. Các đơn vị vận tải có vốn Nhà nước chỉ chiếm một số thị phần nhỏ, chủ yếu trong lĩnh vực xe taxi, xe buýt.
Sắc cam đặc trưng của Phương Trang – FUTA Buslines trên các lộ trình từ Bắc vào Nam
Cùng với sự sôi nổi của thị trường vận tải hành khách, trên địa bàn TPHCM cũng tồn tại xe khách trá hình, bến xe khách “lậu”. Thực trạng này gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông, bất bình đẳng trong cạnh tranh kinh doanh lành mạnh và gây thất thoát ngân sách Nhà nước.
Tính từ đầu năm 2016 đến nay, TPHCM đã phát hiện và xử lý 3.765 vụ vi phạm, với số tiền phạt hơn 5,7 tỷ đồng. Trong đó, xử phạt các hành vi đón trả khách không đúng nơi quy định, xe khách dừng đỗ không đúng nơi quy định và đón trả khách tại nơi cấm dừng, cấm đỗ là hơn 2.100 vụ. Ngoài ra, cơ quan chức năng TP cũng thu hồi 96 phù hiệu (95 xe hợp đồng, 1 xe chạy tuyến cố định) và phối hợp thu hồi 159 phù hiệu do các địa phương khác quản lý.
Năm 2015, qua rà soát, thống kê, trên địa bàn TP có 148 điểm có hoạt động đón trả khách. Đến nay còn 85 điểm hoạt động đón trả khách (giảm 42,5%), trong đó có 27 điểm có nguy cơ không đảm bảo an toàn giao thông. Tất cả 85 điểm nay đều được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Văn Khoa vừa ký văn bản gửi Ban An toàn giao thông TP, Sở GTVT TP và các đơn vị liên quan về việc giải quyết tình trạng xe khách “trá hình”, bến xe khách “lậu” trên địa bàn TP.
Trong đó, ông Khoa giao Giám đốc Sở GTVT TP chỉ đạo Chánh thanh tra Sở chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan khẩn trương kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về xây dựng, thành lập bến xe, bãi đổ xe không theo quy hoạch (hoặc được phép) của cơ quan nhà nước có thẩm quyền (bến xe khách lậu) theo điều 14, Nghị định 46/2016/NĐ-CP.
Video đang HOT
UBND TP cũng đồng ý với đề xuất thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành thực hiện nhiệm vụ thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn TP, kiên quyết xóa bỏ và không để tái diễn tình trạng xe “dù”, xe khách “trá hình”, hoàn thành trước 31/12/2016. Ngoài ra, ông Khoa cũng yêu cầu công bố rộng rãi, minh bạch thông tin vi phạm của các đơn vị, cá nhân trong hoạt động vận tải để người dân biết và cùng giám sát.
Là một trong những đơn vị vận tải hành khách lớn của cả nước, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang – FUTA Buslines đóng góp từ 1.200-1.500 chuyến xe trên khắp mọi nẻo đường đất nước, vận chuyển trên 30.000 khách mỗi ngày. Với hệ thống lên đến 100 phòng vé, nhà chờ tại hơn 20 tỉnh thành, Phương Trang – FUTA Buslines vẫn sẽ luôn không ngừng phát triển, đổi mới và hoàn thiện để mang đến cho hành khách các dịch vụ và tiện ích tốt nhất.
Hành khách đang lên xe chuẩn bị hành trình Cần Thơ – Sài Gòn
Dịch vụ xe trung chuyển, đưa rước hành khách văn minh, lịch sự của Phương Trang được xem là giải pháp hiệu quả phục vụ nhu cầu cho hành khách và đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nhất là khu vực trung tâm TP.
Tiếp nối chuỗi sự kiện khuyến mãi nhân dịp kỷ niệm 15 năm thành lập, hãng xe Phương Trang – FUTA Buslines khởi động chương trình khuyến mãi thứ hai trong năm 2016 với giải thưởng vô cùng hấp dẫn dành tặng cho hành khách.
Đây là lần đầu tiên một doanh nghiệp vận tải thực hiện chương trình khuyến mãi cực lớn để tri ân hành khách. Với thông điệp “Đi xe Phương Trang – Phúc lộc đầy tràn”, Phương Trang – FUTA Buslines muốn dành tặng cho hành khách những món quà đặc biệt như lời cảm ơn hành khách đã luôn đồng hành cùng hãng xe trong suốt 15 năm qua. Nếu may mắn khi mua vé đi xe Phương Trang, hành khách có thể là một trong 4 người trở thành chủ sở hữu chiếc xe hơi.
Theo đó, hành khách khi mua vé tất cả các tuyến của Phương Trang – FUTA Buslines từ ngày 20/10 đến hết ngày 3/12/2016 sẽ có cơ hội tham gia cào và rút thăm để trở thành 1 trong 4 người may mắn sở hữu xe Mitsubishi Attrage sành điệu cùng với 20 máy ảnh du lịch Canon Ixus 180, 40.000 tài khoản FUTA 100.000 đồng, 14.000 nón bảo hiểm, 3.000 ba lô du lịch. Tổng giá trị giải thưởng hơn 7,3 tỷ đồng với hơn 57.000 giải thưởng.
Hành khách sẽ nhận được phiếu cào và bốc thăm khi nhận vé tại các quầy bán vé của Phương Trang -FUTA Buslines.Chương trình áp dụng cho tất cả các hành khách mua vé trực tiếp tại các quầy vé của Phương Trang – FUTA Buslines hoặc mua vé online tại website https://futabus.vn/ hoặc qua app FUTA Bus.
PV
Theo Dantri
GrabTaxi đủ điều kiện thí điểm kết nối vận tải hành khách theo hợp đồng
Các tỉnh Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Ninh sẽ được triển khai thí điểm dịch vụ của GrabTaxi.
Ngày 26-1, Bộ GTVT đã tổ chức hội nghị "triển khai kế hoạch thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng".
Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo triển khai đề án. Ảnh: VIẾT LONG
Ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải, cho biết đơn vị thí điểm là Công ty TNHH GrabTaxi và các doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải có giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng được cấp tại các tỉnh, TP thực hiện thí điểm, theo nội dung đề án GrabCar trình Bộ GTVT trước đó.
Theo ông Ngọc, những đơn vị trên không được cung cấp dịch vụ cho cá nhân: "Chỉ có doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải được phép tham gia đề án thí điểm; phải có giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng được cấp tại tỉnh, TP thực hiện thí điểm. Đối với lái xe, phải đáp ứng đầy đủ quy định của pháp luật hiện hành. Đặc biệt, việc thí điểm chỉ triển khai đối với xe ô tô dưới chín chỗ ngồi có lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, được cấp phù hiệu xe hợp đồng, đáp ứng các điều kiện khác theo quy định của pháp luật đối với loại hình xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng..." - ông Ngọc nói.
Đề án cũng quy định doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải phải ký thỏa thuận hợp tác với đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng để được cung cấp ứng dụng và cài đặt ứng dụng kết nối vào thiết bị di động cho lái xe được doanh nghiệp, hợp tác xã ủy quyền giao kết hợp đồng vận tải.
Hành khách có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo hình thức xe ô tô hợp đồng dưới chín chỗ ngồi cần tải ứng dụng kết nối vào thiết bị di động. Khi đăng ký vào tài khoản, khách hàng sẽ được thông báo rõ các điều khoản, điều kiện dịch vụ kết nối, các quyền lợi, trách nhiệm trước khi sử dụng dịch vụ vận tải: "Đối với các đơn vị được thí điểm mà vi phạm sẽ xử nghiêm theo luật hiện hành" - ông Ngọc nói.
Theo Bộ GTVT thời gian gần đây, ở Việt Nam đã xuất hiện một số ứng dụng phần mềm hỗ trợ việc kết nối giữa hành khách và đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hành khách như GrabTaxi, LiveTaxi, TaxiChiềuVề, AdTOS, Vrada hay VinasunApp. Điều này phản ánh xu thế phát triển của việc ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực giao thông vận tải của quốc tế và Việt Nam. Tuy nhiên, hoạt động này cũng bộc lộ một số bất cập, chưa phù hợp với quy định hiện hành về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Ngày 15-7-2015, Bộ GTVT đã nhận được văn bản đề nghị của Công ty TNHH GrabTaxi xin thí điểm dịch vụ trên. Sau khi tham khảo các bộ, ngành, Bộ GTVT đã trình Chính phủ đề án thí điểm. Ngày 19-10, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý giao Bộ GTVT triển khai đề án thí điểm nêu trên.
Đề án được triển khai nhằm mục tiêu đưa hoạt động kết nối dịch vụ vận tải dựa trên nền tảng công nghệ thông tin vào nề nếp và phù hợp với khuôn khổ pháp luật. Đồng thời tạo tiền đề cho việc triển khai các dự án ứng dụng khoa học công nghệ cho ngành vận tải trong tương lai, đặc biệt là sàn giao dịch vận tải; đáp ứng nhu cầu thực tiễn của người dân về tiết kiệm thời gian và chi phí giao dịch, cũng như xu hướng sử dụng thiết bị di động thông minh.
Thí điểm tại năm tỉnh Các tỉnh được thí điểm gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Ninh. Thời gian thí điểm hai năm (từ tháng 1-2016 đến tháng 1-2018). Trong quá trình triển khai thí điểm, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các cơ quan có liên quan để đánh giá kết quả và xem xét việc nhân rộng đề án trên phạm vi cả nước. Cho tới nay, Công ty TNHH GrabTaxi, với ứng dụng GrabCar là đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối đầu tiên và duy nhất được công nhận đủ điều kiện thực hiện đề án.
VIẾT LONG
Theo_PLO
Taxi truyền thống lo phá sản Cho rằng Uber taxi và Grab taxi cạnh tranh không lành mạnh, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đề nghị Chính phủ và các cơ quan chức năng cần quản chặt loại hình taxi mới này. Gần đây, nhiều người tiêu dùng nước ta đã bắt đầu sử dụng dịch vụ taxi mới và khác biệt gần như hoàn toàn so với các...