TP.HCM có tuyến phà biển đầu tiên, từ Cần Giờ đi Vũng Tàu chỉ 30 phút
Tuyến vận tải hành khách, hàng hóa bằng phà biển từ Cần Giờ – Vũng Tàu có cự ly vận chuyển khoảng 15 km (1 chiều), thời gian hành trình khoảng 30 phút.
Tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu dự kiến đưa vào khai thác trong đầu tháng 4.2020 Nguồn: Sở GTVT TP.HCM
Theo thông tin từ Sở GTVT TP.HCM, nhằm phát triển vận tải hành khách và du lịch bằng đường thủy, từ đầu năm 2019, đơn vị này đã nghiên cứu khảo sát tuyến đường thủy bằng phương tiện phà biển chở ô tô từ huyện Cần Giờ- TP.HCM kết nối với TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Sau khi tổ chức đánh giá hồ sơ năng lực, Sở GTVT đã chọn được nhà đầu tư, đơn vị khai thác là Công ty TNHH MTV Quốc Chánh. Theo đó, tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu có cự ly khoảng 15km (1 chiều), thời gian hành trình khoảng 30 phút, phương tiện có sức chở hơn 250 hành khách, 100 xe máy và 15 xe ô tô/xe tải, tần suất khai thác dự kiến là 24 lượt/ngày.
Video đang HOT
Người dân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang có nhu cầu đến Vũng Tàu có thể đi từ huyện Cần Giuộc qua phà Cần Giờ – Cần Giuộc (thời gian khoảng 30 phút), đi theo đường Lý Nhơn, đường Rừng Sác với cự ly 40km, thời gian hành trình khoảng 1 giờ đến bến Tắc Suất. Sau đó đi phà biển khoảng 30 phút để đến Vũng Tàu. Như vây, tổng thời gian hành trình từ huyện Cần Giuộc đến thành phố Vũng Tàu chỉ khoảng 2 giờ 30 phút (kể cả thời gian chờ phà), rút ngắn thời gian so với đi bằng đường bộ (qua tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây). Bên cạnh đó, người dân còn có thể ngắm cảnh dọc theo 2 bên đường Rừng Sác cũng như đến các điểm tham quan du lịch trên địa bàn huyện Cần Giờ như khu du lịch Rừng Sác, Vàm Sát, …
Ở chiều ngược lại, trước đây, người dân và du khách từ thành phố Vũng Tàu đi đến huyện Cần Giờ bằng ô tô phải mất hơn 3 giờ 30 phút, nhưng bây giờ chỉ tốn khoảng 30 phút đi ô tô qua phà biển để đến tham quan huyện Cần Giờ.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM đánh giá tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu đi vào hoạt động, kết hợp với các tuyến phà hiện hữu như phà Bình Khánh (nối huyện Nhà Bè – Cần Giờ), phà Cần Giờ – Cần Giuộc (nối huyện Cần Giờ – huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An) sẽ tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế xã hội và du lịch của huyện Cần Giờ nói riêng cũng như TP.HCM nói chung.
“Trong thời gian tới, Sở GTVT TP.HCM sẽ phối hợp với Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để triển khai cầu bến khai thác phía TP Vũng Tàu cũng như cấp phép hoạt động tuyến nhằm bảo đảm đưa tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu vào khai thác trong đầu tháng 4.2020″ – vị này thông tin.
Theo thanhnien.vn
Cấp cứu thuyền viên nước ngoài bị tai nạn lao động trên biển
Tàu Great Aspiration trên hành trình từ Trung Quốc đi Singapore, khi đến vị trí cách mũi Vũng Tàu khoảng 220 hải lý về phía Đông-Đông Nam, trên tàu có một thuyền viên bị tai nạn lao động.
Tàu Great Aspiration đưa thuyền viên Wang Deqian xuống tàu SAR 413 để đưa thuyền viên bị nạn về bờ cấp cứu. (Nguồn: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 3)
Vào lúc 12 giờ 15 phút, ngày 2/9, tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 413 đã cập cảng Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 3, thành phố Vũng Tàu đưa thuyền viên Wang Deqian, tàu Great Aspiration về bờ cấp cứu vì tai nạn lao động trên biển.
Thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 3 cho biết, tàu Great Aspiration trên hành trình từ Trung Quốc đi Singapore, khi đến vị trí cách mũi Vũng Tàu khoảng 220 hải lý về phía Đông-Đông Nam, trên tàu có một thuyền viên bị tai nạn lao động.
Thuyền trưởng tàu Great Aspiration đã phát thông báo khẩn cấp đến Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải), đề nghị hỗ trợ cấp cứu thuyền viên bị tai nạn lao động trên biển.
Qua xác minh được biết, thuyền viên bị tai nạn tên là Wang Deqian, sinh năm 1985, quốc tịch Trung Quốc, sức khỏe thuyền viên rất yếu và đau đớn do bị gãy xương đùi phải. Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã kết nối liên lạc trực tiếp với tàu Great Aspiration để hướng dẫn sơ cấp cứu ban đầu nhằm đảm bảo an toàn tính mạng cho thuyền viên, đồng thời yêu cầu tàu chuyển hướng hành trình nhanh nhất về hướng Vũng Tàu.
Vào lúc 8 giờ ngày 2/9, thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã điều động tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 413 đang thường trực tại Vũng Tàu khẩn cấp lên đường thực hiện nhiệm vụ cứu nạn thuyền viên tàu Great Aspiration.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới, thời tiết khu vực có gió cấp 6-7, sóng cao 2-3m, với tinh thần khẩn trương, lực lượng cứu nạn đã tiếp cận tàu Great Aspiration, tiếp nhận nạn nhân, chăm sóc y tế và đưa bệnh nhân về cầu cảng Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 3 tại Vũng Tàu bàn giao cho các cơ quan chức năng và đại diện chủ tàu, sau đó đưa thuyền viên vào bệnh viện cấp cứu./.
Theo Huỳnh Sơn (TTXVN/Vietnam )
Đề xuất hình thức đầu tư đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu Dự án được chia hai thành phần, từ thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) đến thị xã Phú Mỹ dài 46,8km, trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 34,2km; từ thị xã Phú Mỹ đến thành phố Vũng Tàu (31km). (Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN) Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc triển khai Dự án xây...