TPHCM có hơn 75.000 thí sinh thi rớt bằng lái ô tô năm 2023
Sở GTVT TPHCM lý giải lượng học viên đạt kỳ thi sát hạch lái xe giảm so với năm 2022 do việc áp dụng thêm nội dung sát hạch lái xe trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
Ngày 4/1, Sở GTVT TPHCM cho biết trên địa bàn thành phố hiện có 71 cơ sở đào tạo lái xe cơ giới đường bộ và 18 trung tâm sát hạch lái xe đang hoạt động. Tổng số giấy phép lái xe đang quản lý trên địa bàn thành phố hiện nay là hơn 12,6 triệu.
Trong năm 2023, công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe trên địa bàn thành phố giảm ở hầu hết các chỉ tiêu như lượng học viên tham gia học, dự thi và số lượng bằng lái đã cấp…
Sở GTVT TPHCM chỉ ra nguyên nhân do ảnh hưởng của suy giảm kinh tế, một số quy định mới trong đào tạo bằng lái như áp dụng thiết bị theo dõi học lái xe trên đường (DAT), cabin điện tử và nội dung sát hạch lái xe.
Thí sinh thi phần sa hình tại Trung tâm sát hạch lái xe Củ Chi (Ảnh: An Huy).
Những yếu tố trên tạo tâm lý e dè cho học viên. Theo Sở GTVT TPHCM, dù học viên giảm nhưng chất lượng đào tạo tăng lên.
Video đang HOT
Trong năm 2023, Sở GTVT đã tổ chức 2.384 kỳ thi sát hạch lái xe (1.467 mô tô và 917 ô tô) cho 445.713 thí sinh dự thi (279.907 mô tô, 165.806 ô tô). Trong đó, có 311.047 thí sinh đậu sát hạch giấy phép lái xe (221.138 mô tô, 89.909 ô tô).
Như vậy, trong năm qua có 58.679 thí sinh rớt bằng lái mô tô và 75.897 thí sinh rớt bằng lái ô tô. Tỷ lệ đậu đạt 54,23%, giảm 10,95% so với năm 2022.
Nguyên nhân tỷ lệ và số lượng học viên đạt kỳ thi sát hạch lái xe giảm so với năm 2022 được Sở GTVT TPHCM đ.ánh giá do việc áp dụng thêm nội dung sát hạch lái xe trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
Trong năm qua, Sở GTVT cũng phát hiện 25 thí sinh vi phạm quy chế sát hạch (sử dụng thiết bị điện tử để gian lận) đã bị xử lý theo quy định.
Tính đến nay, Sở GTVT TPHCM đã thực hiện thanh tra, kiểm tra đối với 39/59 cơ sở đào tạo, 19/19 trung tâm sát hạch. Còn 20/59 cơ sở đào tạo chưa kiểm tra do một số đơn vị đã được cơ quan công an lấy hồ sơ hoặc trong cùng thời điểm có 2 cơ quan quản lý thực hiện kiểm tra cùng một nội dung quản lý Nhà nước…
Qua kiểm tra, Sở GTVT đã kịp thời xử lý các hành vi vi phạm; chấn chỉnh, khắc phục các tồn tại, thiếu sót. Đồng thời, Sở GTVT cũng đã xử phạt 29 cơ sở đào tạo vi phạm với số t.iền hơn 304 triệu đồng; áp dụng hình phạt bổ sung đình chỉ tuyển sinh 22 cơ sở đào tạo.
Sau loạt bài người thi sát hạch giấy phép lái xe ở TPHCM than khó hơn thi đại học, trao đổi với phóng viên Dân trí, phía Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã có văn bản giao Phòng Quản lý phương tiện và người lái rà soát, xây dựng lại phần mềm, phối hợp với cơ quan chức năng điều chỉnh một số tình huống phù hợp thực tế, điều chỉnh thời gian nhận biết tình huống nguy hiểm để người học dễ dàng tiếp thu, xử lý.
Phần mềm điều chỉnh sẽ được tập huấn, chuyển giao cho các sở GTVT, cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch vào đầu tháng 1.
Từ năm 2023, người học lái xe bắt buộc phải luyện tập trên cabin ảo
Bộ GTVT không đồng ý với kiến nghị của Cục Đường bộ Việt Nam về việc lùi thời hạn áp dụng cabin điện tử mà giữ nguyên theo lộ trình.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ về việc áp dụng cabin điện tử trong đào tạo, sát hạch lái xe.
Theo đó, Bộ GTVT không đồng ý với kiến nghị của Cục Đường bộ về việc lùi thời hạn áp dụng cabin điện tử mà giữ nguyên theo lộ trình đào tạo được quy định tại thông tư 04 của Bộ GTVT.
Bên cạnh đó, Bộ GTVT đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ô tô, các nhà sản xuất sẽ có đủ thời gian đưa thiết bị đi thử nghiệm trước 1/1/2023.
Cabin ảo. Ảnh: Hoàng Hiệp.
Doanh nghiệp sản xuất cabin điện tử đưa sản phẩm đến đơn vị Bộ GTVT chỉ định thử nghiệm để được chứng nhận phù hợp với quy chuẩn. Sau đó, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ công bố doanh nghiệp có sản phẩm cabin điện tử hợp quy trên trang web. Cơ sở đào tạo căn cứ vào công bố này để trang bị cabin điện tử.
Trước đó, do chưa có đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái ô tô, chưa có sản phẩm được chứng nhận phù hợp quy chuẩn đã được ban hành, Cục Đường bộ đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép lùi thời gian đào tạo học viên trên thiết bị này sau ngày 1/1/2023. Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng kiến nghị lùi thời hạn do cần có thời gian kiểm định thiết bị và các trung tâm đào tạo đang gặp khó khăn nguồn tài chính.
Thông tư số 04 của Bộ GTVT quy định các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái để học viên học từ ngày 1/1/2023.
Đây là quy định nhằm nâng cao kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau cho học viên.
Học viên có tối thiểu 4 giờ thực hành các bài cơ bản như vận hành số xe, lên dốc, đường vuông góc, đường quanh co giống như bài sa hình thi sát hạch và làm quen với các bài về địa hình đồi núi, cao tốc.
Học viên phải có đủ thời gian học trên cabin và số km thực hành trên đường mới được thi sát hạch lái xe.
Hai sếp trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe chỉ đạo cấp dưới làm sai Ngày 24/10, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Cao Bằng đã ra quyết định khởi tố bị can đối với Đỗ Trung Phúc (SN 1967, Giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ tỉnh Cao Bằng) và Nguyễn Mạnh Hùng (SN 1972, Phó giám đốc Trung tâm) cùng về tội Giả mạo trong công...
