TP.HCM: Cầu Tăng Long ‘đắp chiếu’, cầu sắt tạm ọp ẹp khiến dân ám ảnh
“Đắp chiếu” 3 năm, cầu Tăng Long (TP Thủ Đức, TP.HCM) chỉ mới hoàn thành 30% khối lượng, xe cộ ngày ngày phải qua cầu sắt tạm ọp ẹp làm nhiều người ám ảnh.
Dự án cầu Tăng Long nằm trên đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức được khởi công xây dựng từ tháng 12/2017 với tổng mức đầu tư gần 450 tỷ đồng.
Cầu có chiều dài 680m, trong đó phần cầu dài 231m chia làm 2 nhánh, mỗi nhánh rộng 11m và lề đi bộ. Theo kế hoạch, cầu Tăng Long hoàn thành trong năm 2019 nhưng suốt 3 năm qua cầu vẫn nằm “đắp chiếu”, phơi nắng phơi sương.
Ghi nhận của PV VTC News ngày 15/9, công trình vắng bóng công nhân, phần thân cầu còn dang dở, nhiều hạng mục chưa được thi công.
Video đang HOT
Tại trụ cầu, dầm cầu trơ cốt thép gỉ sét.
Dưới trụ cầu cỏ dại mọc um tùm, rác thải ngổn ngang gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường.
Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, do chưa giải phóng được mặt bằng nên cầu Tăng Long bị “đắp chiếu” mấy năm nay.
Dự án chậm tiến độ đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống sinh hoạt của những hộ dân nơi đây, cũng như ảnh hưởng đến việc lưu thông khi qua tuyến đường này.
Anh Nguyễn Hữu Quang (35 tuổi, sống gần cầu Tăng Long) cho biết, từ khi dự án khởi công đến nay tuyến đường này thường xuyên bị ùn tắc, khói bụi bay mù mịt vào nhà làm ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, sức khỏe của người dân.
Chưa kể, cầu Tăng Long chưa hoàn thành, các phương tiện phải di chuyển qua cầu sắt tạm ở bên cạnh, ngày lẫn đêm tiếng ồn từ cầu sắt phát ra khiến người già, trẻ nhỏ mất ngủ.
Trước đó, tháng 3/2020, Thủ tướng ban hành Nghị quyết số 27/NQ-CP cho phép TP.HCM áp dụng thí điểm cơ chế, quy trình đặc thù để rút ngắn thời gian thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư và bàn giao mặt bằng dự án có thu hồi đất. Nhưng đến nay công tác giải phóng mặt bằng ở Dự án xây dựng cầu Tăng Long vẫn chưa được hoàn thành, người dân quanh dự án chỉ mong sớm được giải quyết tình trạng trên để sớm ổn định cuộc sống.
TP.HCM: 2 cây cầu ở Thủ Đức và Q.7 'đội vốn' do vướng mặt bằng
Cầu Tăng Long và cầu Phước Long đội vốn do thi công chậm tiến độ, chi phí giải phóng mặt bằng tăng.
Sáng 6.7, tại kỳ họp thứ 6 HĐND TP.HCM, UBND TP.HCM đã có 16 tờ trình về chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với các dự án dùng vốn ngân sách, trong đó có cầu Tăng Long và cầu Phước Long.
Cụ thể, cầu Tăng Long (TP.Thủ Đức) trên đường Lã Xuân Oai với phần cầu dài 218 m và đường dẫn dài 462 m, tổng vốn đầu tư 450 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2017-2019.
Công trình khởi công từ tháng 12.2017, đến cuối năm 2019 phải ngưng thi công do vướng mặt bằng, khối lượng đạt khoảng 32%. Do phát sinh chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng dẫn đến phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án từ 450 tỉ đồng lên 688 tỉ đồng (tăng 238 tỉ đồng). Cụ thể, chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật từ 99,5 tỉ đồng lên 337,7 tỉ đồng.
Trong khi đó, cầu Phước Long trên đường Phạm Hữu Lầu dài 380 m, tổng vốn đầu tư gần 398 tỉ đồng, thực hiện từ 2016 - 2019. Công trình khởi công từ tháng 2.2020 và đã thi công xong một số trụ dưới sông, hiện đang tạm ngừng thi công do chưa bàn giao đủ mặt bằng để hoàn thiện các hạng mục còn lại. Đồng thời, có phát sinh tăng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và một số chi phí khác.
Theo cam kết của chính quyền địa phương, H.Nhà Bè phấn đấu bàn giao mặt bằng trong năm 2023, còn Q.7 bàn giao trong quý 4/2022.
UBND TP.HCM kiến nghị điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án từ gần 398 tỉ đồng lên 748 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật từ 166 tỉ đồng lên 515 tỉ đồng. Điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành 2016-2025, quy mô giảm từ 380 m còn 359 m.
Chỉ rõ nguyên nhân chậm tiến độ cao tốc qua Bình Thuận, Đồng Nai Đoạn tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đi qua địa phận Bình Thuận và Đồng Nai là hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải cho hay, hiện 2 dự án này đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch. Cụ thể, theo...